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전력 변압기의 Commissioning이란 무엇인가요

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전력 변압기의 Commissioning이란 무엇인가?

변압기 Commissioning 정의

변압기 commissioning은 다양한 테스트를 수행하고 설정을 조정하여 전력 변압기를 서비스 준비 상태로 만드는 과정으로 정의됩니다.

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 부흐홀츠 릴레이 테스트

릴레이에 제공된 테스트 포켓에 공기를 주입하여 알람 및 트립을 위한 부흐홀츠 릴레이 작동도 확인해야 합니다.

저유량 알람 테스트

자성 유량 게이지의 저유량 알람을 확인해야 합니다.

온도 지시기 테스트

알람 트립 및 제어를 위한 오일 온도 지시기와 와인딩 온도 지시기의 접점이 요구되는 온도로 확인되고 설정되어야 합니다.

냉각 장치 테스트

오일 펌프와 팬 모터의 작동을 위한 IR 값과 설정을 확인해야 합니다.

제공된 경우 차압 게이지, 오일 및 수류 지시기의 알람 트립 접점 설정을 확인해야 합니다.

마셜링 박스

다양한 부속품에서 마셜링 키오스크로 이어지는 배선을 확인해야 합니다.

보호 릴레이 테스트

차동 릴레이, 과전류 릴레이, 접지 고장 릴레이 및 기타 적용 가능한 보호 릴레이의 실제 작동을 통해 관련 회로 차단기의 트랩을 제공해야 합니다.

자화 전류 테스트

LV 측을 개방 상태로 유지하면서 HV 측에서 400V, 3상 50Hz를 공급하여 자화 전류를 측정한 다음, 다른 상들 간의 값을 비교합니다.

전력 변압기의 Commissioning 중 추가 점검 사항

  • 모든 오일 밸브가 필요에 따라 올바른 위치에서 닫혀 있거나 열려 있는지 확인합니다.

  • 모든 공기 포켓이 제거되었습니다.

  • 온도계 포켓에는 오일이 충진되어 있습니다.

  • 부싱, 보존 탱크, 분기 스위치 탱크 등에서 오일 수준이 올바르게 되어 있습니다.

  • 부싱의 아크 링이 올바르게 설정되어 있습니다.

  • 부싱 장착 CT가 제공될 때 CT 극성이 올바르게 설정되어 있습니다.

작가에게 팁을 주고 격려하세요
주 변압기 사고 및 경가스 작동 문제
1. 사고 기록 (2019년 3월 19일)2019년 3월 19일 오후 4시 13분, 모니터링 백그라운드에서 3호 주 변압기의 경 가스 동작이 보고되었습니다. 전력 변압기 운전 규칙 (DL/T572-2010)에 따라 운영 및 유지보수 (O&M) 인원이 3호 주 변압기의 현장 상태를 점검했습니다.현장 확인 결과: 3호 주 변압기의 WBH 비전기 보호 패널에서 변압기 본체 B상의 경 가스 동작이 발생했으며, 재설정이 불가능했습니다. O&M 인원은 3호 주 변압기의 B상 가스 계전기와 가스 샘플링 박스를 점검하고, 변압기 본체의 코어와 클램프 접지 전류를 테스트했습니다.오후 4시 36분, 변전소 모니터링 백그라운드에서 3호 주 변압기의 중 가스 동작 트립이 보고되었으며, B상 본체에서 화재가 발생했습니다. 변압기의 고정형 폼 분사 소화 시스템이 정상적으로 작동하였습니다 (신호 사진 제공).이 사고 대응 조치: 경 가스-트립 변환 계획 수립: 기술 개조 방안을 작성하고, 후속
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10kV 배전선로의 단상 접지 고장 및 처리
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110kV~220kV 전력망 변압기의 중성점 접지 운용 모드 배치는 변압기 중성점의 절연 내구 요구사항을 충족해야 하며 또한 변전소의 제로 시퀀스 임피던스가 기본적으로 변경되지 않도록 노력해야 합니다. 이와 동시에 시스템의 모든 단락점에서의 제로 시퀀스 종합 임피던스가 정 시퀀스 종합 임피던스의 세 배를 초과하지 않도록 보장해야 합니다.신규 건설 및 기술 개조 프로젝트에서의 220kV 및 110kV 변압기의 중성점 접지 모드는 다음 요구 사항을 엄격히 준수해야 합니다:1. 자가변압기자가변압기의 중성점은 직접 접지되거나 소형 반응기를 통해 접지되어야 합니다.2. 얇은 절연 변압기(미개조)미개조된 얇은 절연 변압기의 중성점은 가능하면 직접 접지 운용이 이루어져야 합니다.3. 220kV 변압기220kV 변압기의 110kV 측 중성점의 절연 등급이 35kV인 경우 220kV 측과 110kV 측의 중성점 모두 직접 접지 운용이 이루어져야 합니다.변압기의 220kV 및 110kV 측 중성점의
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01/29/2026
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