¿Qué es la puesta en marcha de un transformador de potencia?

¿Qué es la puesta en marcha de un transformador de potencia?

Definición de la puesta en marcha del transformador

La puesta en marcha del transformador se define como el proceso de preparar un transformador de potencia para su servicio mediante la realización de diversas pruebas y ajustes de configuraciones.

 Prueba del relé Buchholz

También se debe verificar el funcionamiento del relé Buchholz para alarma y desconexión inyectando aire en el bolsillo de prueba proporcionado en el relé.

Prueba de alarma de nivel bajo de aceite

Se debe verificar la alarma de nivel bajo de aceite del medidor magnético de aceite.

Prueba del indicador de temperatura

Se deben verificar y ajustar los contactos del Indicador de Temperatura del Aceite y del Indicador de Temperatura del Enrollado para alarma, desconexión y control a la temperatura requerida.

Prueba del equipo de refrigeración

Se deben verificar los valores de resistencia aislante (IR) y los ajustes para el funcionamiento de las bombas de aceite y los motores de ventiladores.

Se deben verificar los ajustes de contacto de alarma y desconexión del manómetro de presión diferencial, así como de los indicadores de flujo de aceite y agua, donde estén disponibles.

Caja de interconexión

Se debe verificar el cableado desde varios accesorios hasta la caja de interconexión.

Prueba de relés de protección

Se debe proporcionar la trampa de los interruptores asociados mediante la operación real del relé diferencial, del relé de sobrecorriente, del relé de falla a tierra y de otros relés de protección según corresponda.

Prueba de corriente de magnetización

En la Prueba de Corriente de Magnetización, se mide la corriente de magnetización suministrando 400 V, trifásico de 50 Hz desde el lado de alta tensión mientras se mantiene el lado de baja tensión en circuito abierto, y luego se comparan los valores entre las diferentes fases.

Comprobaciones adicionales durante la puesta en marcha del transformador de potencia

• Todas las válvulas de aceite están en la posición correcta, abiertas o cerradas según sea necesario.

• Todos los bolsillos de aire están despejados.

• Los bolsillos de termómetros están llenos de aceite.

• El nivel de aceite es correcto en el embellecedor, tanque conservador, tanque de conmutador desviador, etc.

• El cuerno arqueante del embellecedor está ajustado correctamente.

• La polaridad del CT es correcta cuando se proporcionan CTs montados en el embellecedor.