ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ ਕਿਹੜੀ ਹੈ ਸਕੰਡ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਰੋਕ ਵਿੱਚ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ?
ਦੂਜੀ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਉਪਚਾਰ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ
ਦੂਜੀ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਉਪਚਾਰ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜੀ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਘਟਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਯਾਤਰਾ ਕੀ ਇਹ ਕਰੰਟ ਫਲੈਟ ਕਰੰਟ ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੱਕਸ਼ਨ ਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦੂਜੀ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਘਟਕ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਘਟਕ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੱਕਸ਼ਨ ਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਰੁਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਦੂਜੀ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਉਥੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਦੂਜੀ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਕਰੰਟ ਮਿਲਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਅਸਰ ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੱਕਸ਼ਨ ਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਵਾਵਫਾਂਮਾਂ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਉਪਾਏ ਲਈ ਦੂਜੀ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਦੂਜੀ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਨਿਕਾਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਦੂਜੀ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਰੁਕਾਵਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੱਕਸ਼ਨ ਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਲੈਟ ਵਿਚਕਾਰ ਪੱਖੇਂਡਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਖਾਲੀ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਫਲੈਟ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੱਕਸ਼ਨ ਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਡਿਫ੍ਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਵਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਇਹ ਸਮੇਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਕੋਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਲੈਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ)। ਇਸ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੱਕਸ਼ਨ ਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਲੈਟ ਵਿਚਕਾਰ ਪੱਖੇਂਡਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਲੈਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੱਕਸ਼ਨ ਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਫ੍ਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਰੁਕਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਰੁਕਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੱਕਸ਼ਨ ਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਘਟਕਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਦੂਜੀ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਘਟਕ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਲੈਟ ਇਤਨੇ ਸਾਰੇ ਦੂਜੀ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਘਟਕ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਦੂਜੀ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਘਟਕ ਦੇ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੱਕਸ਼ਨ ਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਲੈਟ ਵਿਚਕਾਰ ਪੱਖੇਂਡਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹੀ ਦੂਜੀ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ।
ਨਿਊਨ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਸੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਦੂਜੀ ਅਤੇ ਪੰਜਵੀਂ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਡਿਫ੍ਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਰੰਟ ਤੁਰੰਤ ਟ੍ਰਿਪ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਫਲੈਟ ਦੌਰਾਨ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਈਨ ਦੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੱਕਸ਼ਨ ਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਦਾ ਨਿਕਾਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਖਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਗ੍ਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਫਲੈਟ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਵਜ਼ੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਦੇ ਫਲਾਈਕਸ ਦੀ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਕੋਰ ਦੇ ਮੈਟੀਰੀਅਲ ਦੀ ਗੈਰ-ਲੀਨੀਅਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੱਕਸ਼ਨ ਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਐਕਸ਼ਨ ਕਰੰਟ ਸਾਂਝਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੱਕਸ਼ਨ ਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਹੈ: ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਗ੍ਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੌਰਾਨ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰਾਂਸੀਏਂਟ ਕਰੰਟ। ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦਾ ਫਲਾਈਕਸ ਚਾਲੂ ਵੋਲਟੇਜ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਫਲਾਈਕਸ ਦੇ ਸਾਥ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁੱਲ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫਲਾਈਕਸ ਕੋਰ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਫਲਾਈਕਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੰਤੁਲਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਵੱਧ ਐਕਸ਼ਨ ਇੱਕਸ਼ਨ ਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੋਟੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਨਿਯਮਿਤ ਕਰੰਟ ਦੇ 6-8 ਗੁਣਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ), ਜਿਸਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੱਕਸ਼ਨ ਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਹੈ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੱਕਸ਼ਨ ਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਵੇਵਫਾਂਮਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਲਣਾ
ਸਮੇਂ ਦੀ ਧੁਰੀ ਦੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਟੈਲੀਅਕਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ DC ਘਟਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
ਵੇਵਫਾਰਮ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਟਰ੍ਰੁਪਸ਼ਨ ਕੋਣ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਾਂਝਾ ਤੌਰ 'ਤੇ 60° ਤੋਂ ਵੱਧ;
ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦੂਜੀ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਘਟਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
ਇੱਕ ਹੀ ਸਮੇਂ ਤੇ ਤਿੰਨ ਫੈਜ਼ ਰਸ਼ ਕਰੰਟਾਂ ਦਾ ਯੋਗ ਲਗਭਗ ਸਿਫ਼ਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੱਕਸ਼ਨ ਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਘਟਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੱਕਸ਼ਨ ਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੱਕਸ਼ਨ ਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਦੀਆਂ ਨੋਕਰਾਨਾਂ
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੱਕਸ਼ਨ ਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਆਕਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਸਵਿੱਛ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਵਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਵਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੱਕਸ਼ਨ ਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੁਕਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਰੁਕਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।
