Kuormituksen tekijä: Mikä se on? (Ja kuinka lasketaan)

Kenttä: Perus sähkötiede

China

Mikä on kuorma-kerroin?

Sähkötekniikassa kuorma-kerroin määritellään keskimääräisen kuorman ja suurimman (tai huipputason) kuorman suhteena tietyssä ajanjaksossa. Toisin sanoen kuorma-kerroin on käytetty kokonaissähköenergian (kWh) suhde tiettyyn aikaan verrattuna kyseisen ajanjakson mahdolliseen kokonaissähköenergiaan (eli huippukysyntään kyseisellä ajanjaksolla). Kuorma-kerrointa voidaan laskea päivittäin, kuukausittain tai vuosittain. Kuorma-kerroinlaskennan yhtälö on;

$Load \, Factor = \frac{Average \, Load}{Maximum \, demand \, over \, specific \, time \, of \, period}$

Kuorma-kerrointa käytetään mittamaan käyttöasteen (tarkoittaa sähköenergian käytön tehokkuutta). Kuorma-kerroin on aina alle yksi. Koska keskimääräinen kuorma on aina pienempi kuin huippukysyntä.

Korkean arvon kuorma-kerroin tarkoittaa, että kuorma käyttää sähköenergiaa tehokkaammin. Korkea kuorma-kerroin tuo enemmän säästöjä sähköenergiasta. Ja alhainen kuorma-kerroin tarkoittaa, että sähköä käytetään riittämättömästi verrattuna maksimi-kysyntään.

Parannettu kuorma-kerroin tarkoittaa huippukuorman kysynnän vähentämistä. Tämä nostaa kuorma-kerrointa ja säästää sähköenergiaa. Se myös vähentää keskimääräistä hintaa yksikköä (kWh) kohden. Tätä menetelmää kutsutaan myös kuorman tasapainottamiseksi tai huipun säästämiseksi.

Alhainen kuorma-kerroin tarkoittaa korkeaa maksimi-kysyntää ja alhainta käyttöastetta. Jos kuorma-kerroin on hyvin alhainen, koska huippukysyntä on korkea, sähköenergian kapasiteetti jää pitkäksi aikaa käyttämättä. Tämä nostaa kuluttajan yksikköhinnan sähköenergiasta. Huippukysynnän vähentämiseksi siirrä osa kuormasta huippuaikojen ulkopuolelle.

Generaattoreille tai voimaloille kuorma-kerroin on tärkeä tekijä voimalan tehokkuuden määrittämiseksi. Voimaloille kuorma-kerroin määritellään energian tuotannon suhteena tietyssä ajanjaksossa maksimikuorman ja toimintatuntien määrän tulon.

$Load \, Factor =\frac{ Energy \, Generated \, in \, a \, Given \, Period \, }{ Maximum \, Load \times Hours \, of \, Operation}$

Miten lasketaan kuorma-kerroin?

Kuorma-kerroin lasketaan jakamalla sähköenergian (kWh) kokonaiskulutus tietystä ajanjaksosta huippukysynnän (kW) ja kyseisen ajanjakson tuntimäärän tulolle.

Kuorma-kerrointa voidaan laskea mikä tahansa ajanjakso. Yleensä sitä lasketaan päivittäin, viikoittain, kuukausittain tai vuosittain. Alla olevat yhtälöt näyttävät kuorma-kerrointa eri ajoissa.

$Load \, Factor \, (daily) = \frac{Total \, kWh \, throughout \, 24 Hr \, of \, the \, day}{Peak \, Load \, in \, kW \times 24 Hr}$

$Load \, Factor \, (Monthly) = \frac{Total \, kWh \, throughout \, the \, Month}{Peak \, Load \, in \, kW \times 720 Hr}$

$Load \, Factor \, (Annual) = \frac{Total \, kWh \, throughout \, the \, Year}{Peak \, Load \, in \, kW \times 8760 Hr}$

Kuorma-kerroin esimerkkikysymys

Laske kuorma-kerroin seuraavalle ehdoilla. Yllä olevia yhtälöitä kerrotaan 100:lla kuorma-kerroinprosenttien laskemiseksi.

Kuukausittainen energia-asumiskulutus on 36000 kWh ja maksimikysyntä on 100 kW.

$Load \, Factor = \frac{Total kWh \times 100}{Peak \, demand \times No. \, of \, days \times 24 \, Hours}$

Anna palkinto ja kannusta kirjoittajaa

Aiheet:

Sähköjärjestelmät

Jakelu

Asiasta asiantuntijat

Electrical4u

China

Asiantuntemusala

Basic Electrical

Ammatillinen artikkeli

607

Suositeltu

Lisää

Päämuuntajan onnettomuudet ja kevyen kaasun toimintongelmat

1. Onnettomuuden kirjaus (19. maaliskuuta 2019)19. maaliskuuta 2019 kello 16:13 valvontajärjestelmä ilmoitti kevyen kaasun toiminnasta kolmannessa päämuuntimessa. Voiman muuntimien käyttöohjeiden (DL/T572-2010) mukaisesti huolto- ja ylläpitohenkilöstö tarkisti kolmannen päämuuntimen paikan päällä olevan tilan.Paikan päällä vahvistettiin: Kolmannen päämuuntimen WBH ei-sähköinen suojalaatikko ilmoitti B-faasin kevyestä kaasutoiminnasta muuntimen runkossa, ja nollaus oli tehottomaa. Huolto- ja yllä

Leon

02/05/2026

10kV-jakojohtojen yksivaiheinen maajäristys ja sen korjaaminen

Yksivaiheisten maasulkuja koskevat ominaisuudet ja havaintolaitteet1. Yksivaiheisten maasulkuja koskevat ominaisuudetKeskivaroitusmerkit:Varoituskello soi ja merkkivalo ”Maasulku [X] kV:n väyläosassa [Y]” syttyy. Petersen-kellassa (kaaritukikela) neutraalipisteen maadoitettavissa olevissa järjestelmissä myös ”Petersen-kela käytössä” -merkkivalo syttyy.Eristysvalvontajännitemittarin näyttämät:Virheellisen vaiheen jännite laskee (epätäydellisessä maasulussa) tai putoaa nollaan (kiinteässä maasulus

Rockwill

01/30/2026

110kV～220kV sähköverkkomuuntajien neutraalipisteen maan kytkentätoimintatapa

110kV～220kV-sähköverkon muuntimien neutraalipisteen maanjäristyksen asettelun on vastattava muuntimen neutraalipisteen eristysvaatimuksia ja pyrittävä pitämään sähköasemien nollajärjestysimpedanssi lähes samana, varmistaen, että järjestelmän minkä tahansa lyhytuspaikan nollajärjestysyhdistetty impedanssi ei ylitä kolme kertaa positiivijärjestysyhdistetty impedanssi.Uudisrakentamis- ja teknologianuorten hankkeiden 220kV:n ja 110kV:n muuntimien neutraalipisteen maanjäristyksen asettelun on noudate

Vziman

01/29/2026

Miksi alijamia käyttää kiviä gravaa raakakiveä ja murskausta?

Miksi alijohdantoasemat käyttävät kiviä, sora, pelloja ja murskausta?Alijohdantoasemissa laitteet, kuten voima- ja jakelumuuntimet, siirtolinjat, jännite- ja virtamuuntimet sekä erottimet, vaativat maanpäähdyksen. Maanpäähdyksen lisäksi tutkimme nyt syvällisemmin, miksi sora ja murskaus ovat yleisiä alijohdantoasemissa. Vaikka ne näyttävät tavallisilta, nämä kivet pelaavat kriittisen turvallisuuden ja toiminnallisen roolin.Alijohdantoaseman maanpäähdyssuunnittelussa – erityisesti kun käytetään u

Echo

01/29/2026

Asiasta asiantuntijat

Electrical4u

China

Asiantuntemusala

Perus sähkötiede

Ammatillinen artikkeli

607