डबल बसबार सबस्टेशन में स्विचगियर ऑटोमेशन के लिए इंटरलॉकिंग सिस्टम
सभी सर्किट ब्रेकर (CBs) को संरक्षण रिले द्वारा ट्रिप करने पर कोई प्रतिबंध नहीं है।
बसबार कप्लर सर्किट ब्रेकर को छोड़कर सभी सर्किट ब्रेकरों के लिए खुलने की आदेश पर कोई प्रतिबंध नहीं है।
निम्नलिखित परिस्थितियों में बसबार कप्लर सर्किट ब्रेकर के लिए खुलने की आज्ञा नहीं दी जा सकती:
किसी भी फीडर के दोनों बसबार डिस्कनेक्ट स्विच (DSs) बंद हैं।
कोई बसबार डिस्कनेक्ट स्विच या विभाजन डिस्कनेक्ट स्विच परिवर्तनीय स्थिति में है।
अपने संबंधित लाइन डिस्कनेक्ट स्विच या बसबार डिस्कनेक्ट स्विच परिवर्तनीय स्थिति में होने पर किसी सर्किट ब्रेकर के लिए बंद करने की आज्ञा नहीं दी जा सकती।
एक लाइन डिस्कनेक्ट स्विच केवल तब ही संचालित किया जा सकता है जब उसके संबंधित सर्किट ब्रेकर और फीडर अर्थिंग स्विच (ES) खुले हों।
एक फीडर अर्थिंग स्विच केवल तब ही संचालित किया जा सकता है जब उसके संबंधित लाइन डिस्कनेक्ट स्विच (यदि लागू हो) और बसबार डिस्कनेक्ट स्विच खुले हों।
एक बसबार डिस्कनेक्ट स्विच केवल तब ही संचालित किया जा सकता है जब उसका सर्किट ब्रेकर, बसबार अर्थिंग स्विच, फीडर अर्थिंग स्विच, और अन्य बसबार डिस्कनेक्ट स्विच सभी खुले हों (आइटम 8 को छोड़कर)।
यदि एक बसबार डिस्कनेक्ट स्विच बंद है, तो दूसरा बसबार डिस्कनेक्ट स्विच केवल तब ही संचालित किया जा सकता है जब संबंधित बसबार खंड बसबार कप्लर सर्किट ब्रेकर के माध्यम से जुड़े हों।
एक बसबार अर्थिंग स्विच केवल तब ही संचालित किया जा सकता है जब उसके संबंधित बसबार डिस्कनेक्ट स्विच और बसबार विभाजन डिस्कनेक्ट स्विच खुले हों।
एक बसबार विभाजन डिस्कनेक्ट स्विच केवल तब ही संचालित किया जा सकता है जब उसी तरफ के सभी बसबार डिस्कनेक्ट स्विच और बसबार अर्थिंग स्विच खुले हों।
