• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Interlockingstelsel vir skakelaarautomatisering in 'n dubbel busbaaionderstasie

Edwiin
Veld: Kragtoets
China

  1. Die uitklik van alle skakelaars (CBs) deur beskermrelais is onbeperk.

  2. Die oop-kommando vir alle skakelaars, behalwe die busbalansskakelaar, is onbeperk.

  3. 'n Oop-kommando kan nie vir die busbalansskakelaar gegee word onder die volgende omstandighede:

    1. Beide busontkoppelers (DSs) van enige voeder is toe.

    2. Enige busontkoppeler of afdelingontkoppeler is in oorgangstoestand.

  4. 'n Toe-kommando kan nie gegee word vir 'n skakelaar wanneer sy geassosieerde lynontkoppeler of busontkoppeler in oorgangstoestand is.

  5. 'n Lynontkoppeler kan slegs bedien word wanneer sy geassosieerde skakelaar en voeder-aardingsskakelaar (ES) oop is.

  6. 'n Voeder-aardingsskakelaar kan slegs bedien word wanneer sy geassosieerde lynontkoppeler (indien toepaslik) en busontkoppeler oop is.

  7. 'n Busontkoppeler kan bedien word wanneer sy skakelaar, bus-aardingsskakelaar, voeder-aardingsskakelaar, en die ander busontkoppeler almal oop is (behalwe vir item 8).

  8. Indien 'n busontkoppeler toe is, kan die tweede busontkoppeler slegs bedien word wanneer die relevante busse deur die busbalansskakelaar verbonden is.

  9. 'n Bus-aardingsskakelaar kan slegs bedien word wanneer die busontkoppelers en die busafdelingsontkoppeler op die geassosieerde bus oop is.

  10. 'n Busafdelingsontkoppeler kan slegs bedien word wanneer al die busontkoppelers en die bus-aardingsskakelaar aan dieselfde kant van hierdie afdelingsontkoppeler oop is.

Gee 'n fooitjie en moedig die outeur aan!
Aanbevole
Stuur navraag
Laai af
Kry die IEE-Business-toepassing
Gebruik die IEE-Business app om toerusting te vind kry oplossings verbind met kenners en neem deel aan bedryfsamenwerking waar en wanneer ook al volledig ondersteunend van jou kragprojekte en besigheidsgroei