• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂਤਰਣ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?

Encyclopedia
Encyclopedia
ਫੀਲਡ: ਇਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ
0
China

ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਲਾਭ

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੋਲ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਈ ਲਾਭ ਦੇਣ ਦੇ ਹਨ:

ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮੇਸ਼ਨ:

ਸਟੇਪ-ਅੱਪ: ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਜੈਨਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪਾਦਿਤ ਕਮ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਲਈ ਉਚਿਤ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਤੱਕ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਚ ਕਰੰਟ ਕਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲਾਈਨ ਲੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਟੇਪ-ਡਾਊਨ: ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਗ੍ਰਾਹਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਕਮ ਵੋਲਟੇਜ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕਾਰਗਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦੇਂਦਾ ਹੈ।

ਅਲੱਗਵਾਂ:

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਕੀਰਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਪਾਸਿਆਂ ਵਿਚ ਸਿੱਧਾ ਵਿਦਿਆ ਵਿਚ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇੰਪੈਡੈਂਸ ਮੈਚਿੰਗ:

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਇੰਪੈਡੈਂਸ ਮੈਚਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਸੋਰਸ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੀ ਵਿਚ ਆਦਰਸ਼ ਇੰਪੈਡੈਂਸ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦੇਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗਰਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੁਲੇਸ਼ਨ:

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਟਰਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਸੁਹਾਇਲ ਕਰਕੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਰੈਗੁਲੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨਾਲ ਗ੍ਰਾਹਕ ਦੇ ਐਂਡ ਉੱਤੇ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦੇਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਲੋਡ ਵਿਕਿਤ ਹੋਵੇ ਭੀ।

ਮਲਟੀ-ਫੇਜ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ:

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਔਦ്യੋਗਿਕ ਅਨੁਵਿਧਾਵਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇਂਦੇ ਹਨ।

ਕਿਉਂ DC ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ

ਹਾਲਾਂਕਿ DC ਪਾਵਰ ਕਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਨੁਵਿਧਾਵਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ DC ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ) ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਲਾਭਾਂ ਨਾਲ ਹੈ, ਇਹ ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿਚ ਕਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ:

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ:

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ AC ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਹੀ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, DC ਪਾਵਰ ਨਹੀਂ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗਰਤਾ ਵਿਕਲਪੀ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ DC ਪਾਵਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਇਸ ਲਈ, DC ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।

ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਜਟਿਲਤਾ:

DC ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਰੈਕਟੀਫਾਏਰ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਜਿਹੇ ਅਧਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜਟਿਲ ਅਤੇ ਮਹੰਗਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੀ ਵਿਪਰੀਤ, AC ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨਾਲ ਉਹ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਹੇਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਫਾਲਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ:

DC ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿਚ, ਫਾਲਟ ਕਰੰਟ ਦਾ ਕੋਈ ਸਹਿਜ਼ੀ ਜੀਰੋ-ਕਰੋਸਿੰਗ ਪੋਲਿੰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਫਾਲਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਅਧਿਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। AC ਸਿਸਟਮ ਕਰੰਟ ਦੇ ਸਹਿਜ਼ੀ ਜੀਰੋ-ਕਰੋਸਿੰਗ ਪੋਲਿੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਰਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨਾਲ ਫਾਲਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਹੇਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਫਲੈਕਸੀਬਿਲਿਟੀ:

AC ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਟੇਜ ਲੈਵਲਾਂ ਤੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗ੍ਰਾਹਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ। DC ਪਾਵਰ ਵਿਚ ਇਹ ਫਲੈਕਸੀਬਿਲਿਟੀ ਕਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਟੇਜ ਲੈਵਲਾਂ ਲਈ ਜਟਿਲ ਕਨਵਰਜ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ ਇੰਫਰਾਸਟ੍ਰੱਕਚਰ:

ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵੱਲੋਂ ਬਹੁਤ ਹੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਇੰਫਰਾਸਟ੍ਰੱਕਚਰ ਪਹਿਲੇ ਸੇ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। DC ਪਾਵਰ ਤੱਕ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਾਹੀ ਮੋਦੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਆਰਥਿਕ ਰੂਪ ਵਿਚ ਅਫੀਅਬਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸਾਰਾਂਗਿਕ

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿਚ ਕਈ ਲਾਭ ਦੇਣ ਦੇ ਹਨ, ਜਿਹੜੇ ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮੇਸ਼ਨ, ਵਿਕੀਰਨ, ਇੰਪੈਡੈਂਸ ਮੈਚਿੰਗ, ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੁਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਫੇਜ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। DC ਪਾਵਰ ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿਚ ਕਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਉੱਤੇ ਮਹੰਗੀ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਜਟਿਲਤਾ, ਫਾਲਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲਤਾ, ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਫਲੈਕਸੀਬਿਲਿਟੀ ਦੀ ਕਮੀ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ AC-ਬੇਸਡ ਇੰਫਰਾਸਟ੍ਰੱਕਚਰ ਦੀ ਵਜ਼ਹ ਤੋਂ। ਪਰ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨਾਲ, ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ DC ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੈਬਲ ਅਨੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿਚ ਉਭਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!
ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ
ਕਿੱਥੇ ਬਿਨ-ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਗੱਜਣ ਵਾਲਾ ਬਣਦਾ ਹੈ?
ਕਿੱਥੇ ਬਿਨ-ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਗੱਜਣ ਵਾਲਾ ਬਣਦਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਖਾਲੀ ਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਲੋਡ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਅਧਿਕ ਸ਼ੋਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਣ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਜਦੋਂ ਸਕਨਦਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਥੋੜਾ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਨਾਮੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 kV ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਾਲੀ ਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਵਾਸਤਵਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਲਗਭਗ 10.5 kV ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵਧਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਫਲਾਈਕਸ ਘਣਤਾ (B) ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫ਼ਾਰਮੂਲੇ ਅਨੁਸਾਰ:B = 45 × Et / S(ਜਿੱਥੇ Et ਡਿਜਾਇਨ ਵਿੱਚ ਟਰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਵੋਲਟ ਹੈ, ਅਤੇ S ਕੋਰ ਦੀ ਕਾਟ-ਦ
Noah
11/05/2025
ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਕ ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਲ ਨੂੰ ਇੰਸਟੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਕ ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਲ ਨੂੰ ਇੰਸਟੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਆਰਕ ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਕਿਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਰਕ ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਲਗ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਦੀਜ਼ਾਇਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੈਟਰਲ-ਪੋਇਂਟ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰ ਖੋਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਭੀ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਈਨਾਇਜ਼ਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਉਲਟਾ ਹੈ: ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਈਨਾਇਜ਼ਿੰਗ ਹੋਣ ਦੀ ਬਾਅਦ ਹੀ ਨੈਟਰਲ-ਪੋਇਂਟ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂ
Echo
11/05/2025
ਕਿੱਥੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਲਈ ਆਗ ਰੋਕਣ ਦੀਆਂ ਕਿੱਥੇ ਉਪਾ ਉਪਲਬਧ ਹਨ?
ਕਿੱਥੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਲਈ ਆਗ ਰੋਕਣ ਦੀਆਂ ਕਿੱਥੇ ਉਪਾ ਉਪਲਬਧ ਹਨ?
ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲ੍ਯੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਗ਼ਲਤੀ ਸਹਿਆ ਕਾਰਜ, ਕੁਦਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਖੜਨ ਲਈ ਵਾਇਨਡਗ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਖੜਨ ਦੇ ਘਟਣ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਉਮਰ ਬਦਲਣ, ਜੋੜਾਂ ਜਾਂ ਟੈਪ ਚੈੰਜ਼ਰਾਂ ਉੱਤੇ ਅਧਿਕ ਸੰਪਰਕ ਰੋਲਾਂਟੋਂ, ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਤੀਖੜਨ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਜਾਂ ਨਿਮਨ ਵੋਲਟੇਜ ਫੁਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗ਼ਲਤੀ, ਕੋਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਰਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀਖੜਨ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅੱਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਹਿਆ ਕਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ—ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਛੀਡਣ ਅਤੇ ਜਲਾਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤੇਜਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਦੇ ਟੁਟਣ ਦੇ ਕਾਰ
Noah
11/05/2025
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਵਿਧੀ?
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਵਿਧੀ?
ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਣਾ: ਹਰੇਕ ਉੱਚ ਅਤੇ ਨਿਜ਼ਾਮੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦਾ ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਵਰਤੋ। ਫੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਲਾਂ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਾ ਦੇ ਮੂਲ ਐਨਡੇਟਾ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਫੇਜ਼ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਨੂੰ ਸਹੇਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਇਨ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮੁੱਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਯਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹਨ, ਕੀ ਕੋਈ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਟੈਪ ਚੈੰਜਰ ਦਾ ਟੈਕ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਸਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟੈਪ ਪੋਜੀਸ
Felix Spark
11/04/2025
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ