• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਇਲੱਛਲਾ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਵਿਚ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

Encyclopedia
ਫੀਲਡ: ਇਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ
0
China

ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਇੱਕ ਥਿਊਰੈਟਿਕਲ ਮੋਡਲ ਹੈ ਜੋ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰੰਤੂ, ਵਾਸਤਵਿਕ ਅਨੁਵਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਬੰਤੇ ਹਨ: ਕੈਪਰ ਨੁਕਸਾਨ (ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਨੁਕਸਾਨ) ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ (ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ)। ਇਹਨਾਂ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਚਾਰਧਾਰ ਇਹ ਹੈ:

1. ਕੈਪਰ ਨੁਕਸਾਨ 

ਦਰਸਾਉਣ

ਕੈਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਾਇਨਿੰਗਾਂ ਦੀ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਐਕਟਰ ਵਾਇਨਿੰਗਾਂ ਦੇ ਮੱਧਦ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਰ ਦੀ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਜੂਲ ਹੀਟਿੰਗ (I²R ਨੁਕਸਾਨ) ਹੇਠ ਊਰਜਾ ਖ਼ਾਤਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ

  • ਘਟੇ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਕੰਡਕਤਾ ਦੀ ਉਤਮ ਗੁਣਵਤਾ ਵਾਲੇ ਸਾਮਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕੈਪਰ ਜਾਂ ਚਾਂਦੀ, ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਇਨਿੰਗਾਂ ਦੀ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

  • ਕੰਡਕਤਾ ਦੀ ਕੈਟ ਸਿਕਟੀਓਨ ਦੀ ਵਾਡੀ: ਕੰਡਕਤਾ ਦੀ ਕੈਟ ਸਿਕਟੀਓਨ ਦੀ ਵਾਡੀ ਕਰਕੇ ਉਸ ਦੀ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਕਰਕੇ ਕੈਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਦੇ ਹਨ।

  • ਡਿਜਾਇਨ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂਹਾਂ: ਵਾਇਨਿੰਗ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਸਹੀ ਡਿਜਾਇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਕੇ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

  • ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਯਤਾ ਦੀ ਵਾਡੀ: ਇੱਕ ਕਾਰਗਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਉਸ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵਾਡੀ ਦੀ ਕਰਕੇ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਦੀ ਵਾਡੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਲੋਹੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ 

ਦਰਸਾਉਣ

ਲੋਹੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੋਸ ਅਤੇ ਈਡੀ ਕਰੰਟ ਲੋਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ।

ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੋਸ

ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੋਸ ਕੋਰ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਚੁੰਬਕੀਕਰਣ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਊਰਜਾ ਖ਼ਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਈਡੀ ਕਰੰਟ ਲੋਸ

ਈਡੀ ਕਰੰਟ ਲੋਸ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਈਡੀ ਕਰੰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਈਡੀ ਕਰੰਟ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਾਪ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ

  • ਉਚੀ ਪੈਰਮੀਏਬਿਲਿਟੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਕੰਡਕਤਾ ਦੀ ਉਤਮ ਗੁਣਵਤਾ ਵਾਲੇ ਸਾਮਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਸਲੀਕਾਨ ਲੋਹਾ, ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੋਸ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

  • ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਕੋਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਕੋਰ ਨੂੰ ਪਟਲੇ ਲੈਮੀਨੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕਰਕੇ ਈਡੀ ਕਰੰਟਾਂ ਦੀ ਰਾਹ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਕਰਕੇ ਈਡੀ ਕਰੰਟ ਲੋਸ ਘਟਦੇ ਹਨ।

  • ਕੋਰ ਦੀ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਦੀ ਵਾਡੀ: ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਲੇਅਰਾਂ ਜੋੜਨ ਜਾਂ ਉਚੀ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੋਰ ਦੀ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਨੂੰ ਵਾਡੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਕਰਕੇ ਈਡੀ ਕਰੰਟ ਘਟਦੇ ਹਨ।

  • ਅਨੁਕੂਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ: ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੇ ਅਨੁਵਯੋਗਾਂ ਲਈ, ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਲਈ ਉਤਮ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਡਿਜਾਇਨ ਦੀ ਚੁਣਾਅ ਕਰਕੇ ਕੋਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ

ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਲੋਸ

ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਸਾਮਾਨ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਨਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ।

ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ

  • ਉੱਤਮ ਗੁਣਵਤਾ ਦੇ ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ ਵਾਲੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਚੁਣਾਅ ਕਰਕੇ ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਲੋਸ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

  • ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਦੀ ਡਿਜਾਇਨ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂਹਾਂ: ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਦੀ ਸਹੀ ਡਿਜਾਇਨ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮੋਹਤਾ ਦੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਕੇ ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਯਤਾ ਨੂੰ ਵਾਡੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੂਲਿੰਗ ਲੋਸ

ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਖੁਦ ਊਰਜਾ ਖ਼ਾਤਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੈਨਾਂ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਫਲੂਈਡ ਪੰਪਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਦਾ ਊਰਜਾ।

ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ

  • ਕਾਰਗਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਕਾਰਗਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਹਿਜ ਕੰਵੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ, ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਊਰਜਾ ਖ਼ਾਤਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

  • ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ: ਵਾਸਤਵਿਕ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਯਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਕੇ ਅਨਾਵਸ਼ਿਕ ਊਰਜਾ ਖ਼ਾਤਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਾਰਾਂਗਿਕ

ਵਾਸਤਵਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:

  • ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਚੁਣਾਅ: ਘਟੇ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਵਾਲੇ ਕੰਡਕਤਾ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਉਚੀ ਪੈਰਮੀਏਬਿਲਿਟੀ ਵਾਲੇ ਕੋਰ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ।

  • ਡਿਜਾਇਨ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂਹਾਂ: ਵਾਇਨਿੰਗ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਕੋਰ ਸਟਰਕਚਰ ਦੀ ਸਹੀ ਡਿਜਾਇਨ ਕਰਕੇ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਅਤੇ ਈਡੀ ਕਰੰਟ ਦੀਆਂ ਰਾਹਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

  • ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵਾਡੀ ਦੀ ਕਰਕੇ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਦੀ ਵਾਡੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਕਾਰਯਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

  • ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂਹਾਂ: ਉੱਤਮ ਗੁਣਵਤਾ ਵਾਲੇ ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਚੁਣਾਅ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੇ ਅਨੁਵਯੋਗਾਂ ਲਈ ਡਿਜਾਇਨ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂਹਾਂ ਕਰਕੇ।

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!

ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ

ਮੁਖਿਆ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ਲਾਓਂ ਦੇ ਮੰਦੇਮਜ਼ਾਂ
੧. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ (19 ਮਾਰਚ, 2019)2019 ਦੀ 19 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 16:13 ਵਜੇ, ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਡ (DL/T572-2010) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਂਟੀਨੈਂਸ (O&M) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ।ਸਥਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀ: ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ WBH ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਫੇਜ਼ B ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੀਸੈੱਟ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। O&M ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍
02/05/2026
ਕਿਉਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਮਲਟੀ-ਪੋਇਂਟ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਅਧਿਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਥ ਮੈਟਲ ਸਟਰਕਚਰ, ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਲਾਇਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਰਿਸਪੈਕਟ ਨਾਲ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰੈਂਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕੋਰ ਅਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕਲਾਂਪਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਫਰਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਲੈਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਲਾਵੇ ਇੱ
01/29/2026
ਰੈਕਟੀਫਾਇਅ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੀ ਹੈ?"ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਜਨ" ਇੱਕ ਸਾਮਾਨਿਕ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ, ਇਨਵਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਜਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਾਧਾਨ ਇਨਪੁਟ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਐਸੀ ਸਾਧਾਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਔਦ്യੋਗਿਕ ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਾਧਾਨ ਦੇ ਸੰਯੋਜਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾ
01/29/2026
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਦੀਆਂ ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜਾਂਚਣਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ
1. ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਪੋਲ ਗਰਦ ਫ਼ਾਲਟਾਂ ਦੀਆਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕਤਾਵਾਂ, ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਰ1.1 ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਪੋਲ ਗਰਦ ਫ਼ਾਲਟਾਂ ਦੀਆਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕਤਾਵਾਂਸਧਾਰਨ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪੋਲ 'ਤੇ ਗਰਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਵਿਕਲਪੀ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਇਰਦ-ਗਿਰਦ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਟ-ਵੋਲਟੇਜ਼ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ, ਨਿਕਟ-ਵੋਲਟੇਜ਼ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕੋਰ, ਅਤੇ ਕੋਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦਰਮਿਆਨ ਪਾਰਾਸਿਟਿਕ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਥੇ ਵੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਾਰਾਸਿਟਿਕ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਨਾਲ ਕੁਪਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੋਰ ਨ
01/27/2026
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
+86
ਫਾਇਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ