ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਮੁਖੀਆਂ ਤਰਫ ਬਿਜਲੀ ਸੁਪਲਾਈ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕੰਡਰੀ ਤਰਫ ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਜੇਕਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਸਕੰਡਰੀ/ਵਿਤਰਣ ਸਾਈਡ ਉਤੇ ਬਿਜਲੀ ਨਾ ਵਿਤਰਿਤ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਭਾਵੇਂ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਸਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਲਿਖਿਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੀ ਵਿਫਲਤਾ: ਸਕੰਡਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਖੁੱਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਕੰਡਰੀ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ: ਸਥਾਪਨਾ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਾਮਰੀ ਅਤੇ ਸਕੰਡਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਗਲਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਟ: ਭਾਵੇਂ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਸਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨ ਕਈ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਕੰਡਰੀ ਸਾਈਡ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਫਲਤਾ: ਕਾਰ ਖੁਲਣ ਜਾਂ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫਲਾਕਸ ਦੇ ਸਹੀ ਵਿਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਵਿਚ ਜਾਂ ਕਾਂਟੈਕਟਰ ਦੀ ਵਿਫਲਤਾ: ਸਕੰਡਰੀ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਜਾਂ ਕਾਂਟੈਕਟਰ ਬੰਦ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਕਾਂਟੈਕਟ ਖਰਾਬ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਸਹੀ ਨਿਰਧਾਰਣ ਲਈ ਇਹ ਸੁਝਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸਥਾਰੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਿਹੜੇ ਪ੍ਰਾਮਰੀ ਅਤੇ ਸਕੰਡਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੀ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ ਦੀ ਮਾਪ ਕਰਨ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਕਾਰ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦਾ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਵਿਚਾਂ ਅਤੇ ਕਾਂਟੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।
