• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Zakaj je upornost talne povezave kompaktnega preobrniska običajno ≤4Ω

Edwiin
Edwiin
Polje: Preklopnik za strmo napajanje
China

Kot ključna oprema za distribucijo električne energije, varnost delovanja kompaktnih transformatornih postaj odvisna je od zanesljivih mer za zazemljenje. Človek se pogosto sprašuje: Zakaj je opornost zazemljenja kompaktnih transformatornih postaj običajno zahtevano, da ne presega 4Ω? Za to vrednost obstajajo strogi tehnični osnovi in omejitve uporabnih situacij. V resnici zahteva ≤4Ω ni vedno obvezna. Predvsem se uporablja v primerih, ko visokonapetostni sistem uporablja metode "nezazemljenega", "rezonančnega zazemljenja" ali "zazemljenja s visoko upornostjo". Ker pri teh metodah zazemljanja, ko pride do enofaznega zazemljenja na strani visoke napetosti, velikost krhkega toka relativno majhna (običajno ne presega 10 A). Če se opornost zazemljenja omeji na 4Ω, se napetost krhkega toka lahko omeji na relativno varno območje (na primer 40 V), kar učinkovito prepreči tveganje električnega udara, ki bi ga lahko povzročil naraštaj potenciala PE vodnika na strani nizke napetosti. Sledi globlja analiza principov in logike, ki stojijo za to tehnično zahtevnost.

Zakaj je opornost zazemljenja kompaktnih transformatornih postaj običajno zahtevano, da ne presega 4 Ω? Dejansko zahteva, da mora biti opornost zazemljenja ≤ 4 Ω, ima pogoje uporabnosti in ne velja za vse situacije. Ta standard se predvsem uporablja v primerih, ko visokonapetostni sistem uporablja metode nezazemljenega, rezonančnega zazemljenja ali zazemljenja s visoko upornostjo, namesto situacij, kjer visokonapetostni sistem uporablja učinkovito zazemljenje.

Pri zgornjih treh metodah zazemljanja (nezazemljenem, rezonančnem zazemljenju in zazemljenju s visoko upornostjo) je enofazni tok krhkega toka visokonapetostnega sistema relativno majhen, običajno ne presega 10 A. Ko takšen tok krhkega toka teče skozi opornost zazemljenja Rb kompaktnih transformatornih postaj, se pojavlja padec napetosti na njej. Če je Rb 4 Ω, je padec napetosti: U=I×R=10A×4Ω=40V

Ker zaščitno zazemljenje visokonapetostnega sistema in zazemljenje sistema za distribucijo nizkonapetostne elektrike pogosto delita isti zazemljivi elektrod, bo tudi potencial PE vodnika na strani nizke napetosti do tla narastel na 40 V. Ta napetost je nižja od mejne vrednosti za varnost pri električnem udaru (mejna vrednost kontaktnega napetosti je običajno smotrana za 50 V), kar bistveno zmanjša tveganje za osebni električni udar na strani nizke napetosti, ko pride do zazemljenja na strani visoke napetosti.

Glede na relevantne standarde (na primer "Pravilnik o projektiranju zazemljenja AC-električnih instalacij" GB/T 50065-2014), člen 6.1.1 določa:
Za visokonapetostno distribucijsko opremo, ki deluje v sistemih brez zazemljenja, s resonančnim zazemljenjem in zazemljenjem s visoko upornostjo ter oskrbuje nizkonapetostno električno opremo napetosti 1 kV ali manj, mora opornost zazemljenja zaščitnega zazemljenja izpolnjevati naslednje zahteve in ne sme presegati 4Ω: R ≤ 50 / I

  • R: Upošteva največjo opornost zazemljenja po upoštevanju sezonskih variacij (Ω); 

  • I: Enofazni tok krhkega toka za izračun. V sistemu s resonančnim zazemljenjem se za izračun uporablja ostanek toka v krajišču krhkega toka.

V zaključku, omejevanje opornosti zazemljenja kompaktnih transformatornih postaj na 4Ω namenjeno je učinkoviti kontroli kontaktnega napetosti znotraj varnega območja in zagotavljanju osebne varnosti, ko pride do zazemljenja na strani visoke napetosti. Ta zahteva je rezultat varnostnega dizajna glede na specifične sisteme zazemljenja in ravni toka krhkega toka.

Podari in ohrani avtorja!
Priporočeno
Tri-fazni SPD: Vrste, povezave in vodilo za vzdrževanje
Tri-fazni SPD: Vrste, povezave in vodilo za vzdrževanje
1. Kaj je trofazni zaščitni napravi proti prepadom napetosti (SPD)?Trofazni zaščitni napravi proti prepadom napetosti (SPD), tudi znani kot trofazni grelniki od bliska, so posebno zasnovani za trofazne AC strujne sisteme. Njihova glavna funkcija je omejevanje prehodnih prekomernih napetosti, ki jih povzročajo negrešni udari ali operacije vklapljanja in izklopa v električnem omrežju, s tem pa zaščita nadaljnje električne opreme pred poškodbo. SPD deluje na podlagi absorpcije in disipacije energij
James
12/02/2025
Železniške 10kV prenosne linije: zahteve za načrtovanje in delovanje
Železniške 10kV prenosne linije: zahteve za načrtovanje in delovanje
Linija Daquan ima veliko električno obremenitev, s številnimi in razpršenimi točkami obremenitve vzdolž odseka. Vsaka točka obremenitve ima majhno kapaciteto, z povprečno eno točko obremenitve na vsakih 2-3 km, zato bi za oskrbo z energijo morale biti uporabljene dve 10 kV prenosni liniji. Hitre železnice uporabljata dve liniji za oskrbo z energijo: primarna prenosna linija in kompleksna prenosna linija. Vira struje za obe prenosni liniji so pridobljena iz posebnih sekcij napajalnih busov, ki ji
Edwiin
11/26/2025
Analiza vzrokov izgub v električnih omrežjih in metode zmanjševanja izgub
Analiza vzrokov izgub v električnih omrežjih in metode zmanjševanja izgub
V gradnji električnih omrežij bi se morali osredotočiti na dejanske pogoje in ustanoviti razporeditev omrežja, ki je primeren za naše potrebe. Moramo zmanjšati izgube energije v omrežju, prihraniti družbena vlaganja in celovito izboljšati gospodarske koristi Kitajske. Odgovorni organi za oskrbo s strujom in električno energijo bi morali tudi postaviti cilje delovanja, ki so usmerjeni v učinkovito zmanjšanje izgub energije, odzivati se na pozive za ohranjanje energije in ustvariti zelene družbene
Echo
11/26/2025
Metode nevtralnega povezovanja za sistem elektrosnabdevanja konvencionalnih železnic
Metode nevtralnega povezovanja za sistem elektrosnabdevanja konvencionalnih železnic
Železniški električni sistemi se glavno sestavljajo iz avtomatskih blokiranjskih signalnih črt, prenosnih napajalnih črt, železniških pretvorilnikov in distribucijskih postaj ter vhodnih napajalnih črt. Ohranjajo z oskrbo z električno energijo ključne železniške operacije, vključno z signalizacijo, komunikacijami, sistemom vozil, obdelavo potnikov na postajah in vzdrževalne opremo. Kot integrirani del nacionalnega električnega omrežja imajo železniški električni sistemi posebne značilnosti elekt
Echo
11/26/2025
Povpraševanje
Prenos
Pridobite IEE Business aplikacijo
Uporabite aplikacijo IEE-Business za iskanje opreme pridobivanje rešitev povezovanje z strokovnjaki in sodelovanje v industriji kjer in kdajkoli popolnoma podpira razvoj vaših električnih projektov in poslovanja