• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Зошто е земјиштето на компактна подстанција обично ≤4Ω

Edwiin
Edwiin
Поле: Копче за електрична енергија
China

Како клучна опрема за дистрибуција на енергија, безбедната работа на компактна подстанција се заснова на надежни мери за поврзување на маса. Луѓето често се прашаат: Зошто се бара да не превиши 4Ω поврзувачкиот отпор на компактната подстанција? Заедно со оваа вредност, постојат строги технички основи и ограничувања во примената. Всушност, барането да е ≤4Ω не е обврзувачко во сите случаи. Ова главно се однесува на сценарија каде што високонапонски систем користи методи „без поврзување на маса“, „резонансно поврзување на маса“ или „поврзување на маса со голем отпор“. Бидејќи при овие начини на поврзување, кога се случи једнофазен дефект на маса на високонапонската страна, дефектниот струја е релативно мал (обично не надминува 10A). Ако поврзувачкиот отпор се контролира под 4Ω, напонот на дефектот може да се ограничи до релативно сигурен опсег (како на пример 40V), што ефективно го избегнува ризикот од електрично ударување поради повишениот потенцијал на PE жичка на нисконапонската страна. Следниов текст ќе дубоко анализира принципите и логиката зад оваа техничка потреба.

Зошто поврзувачкиот отпор на компактна подстанција обично се бара да не надминува 4Ω? Всушност, барането дека поврзувачкиот отпор треба да е ≤ 4Ω има услови на примена и не важи за сите ситуации. Овој стандард главно се однесува на сценарија каде што високонапонскиот систем користи методи без поврзување на маса, резонансно поврзување на маса или поврзување на маса со голем отпор, а не на ситуациите каде што високонапонскиот систем користи ефективно поврзување на маса.

При горенаведените три методи на поврзување на маса (без поврзување, резонансно поврзување и поврзување со голем отпор), једнофазната дефектна струја на високонапонскиот систем е релативно мала, обично не надминува 10 A. Кога таква дефектна струја протече низ поврзувачкиот отпор Rb на компактната подстанција, ќе се генерира пад на напон низ него. Ако Rb е 4Ω, падот на напонот е:U=I×R=10A×4Ω=40V

Бидејќи заштитното поврзување на маса на високонапонскиот систем и системот за поврзување на маса на нисконапонската дистрибутивна мрежа често споделуваат иста поврзувачка електрода, потенцијалот на PE жичката на нисконапонската страна кон масата исто така ќе се повиши до 40 V. Овој напон е помал од границата за безопасност за електрично ударување на луѓето (границата за контактниот напон обично се смета дека е 50 V), што значително го намалува ризикот од лични инциденти со електрично ударување на нисконапонската страна кога се случи дефект на маса на високонапонската страна.

Според соодветните стандарди (како „Правила за дизајнирање на поврзување на маса на алтернативни електрични инсталации“ GB/T 50065-2014), Член 6.1.1 одредува:
За високонапонска дистрибутивна опрема која работи во системи без поврзување на маса, резонансно поврзување на маса и поврзување на маса со голем отпор, и доставува енергија до нисконапонски електрични уреди од 1kV и подолу, поврзувачкиот отпор на заштитното поврзување на маса треба да ги исполнува следниве услови и не треба да надминува 4Ω: R ≤ 50 / I

  • R: Разгледувајќи го максималниот поврзувачки отпор со оглед на сезонски варијации (&Ω); 

  • I: Једнофазната дефектна струја за пресметка. Во систем со резонансно поврзување на маса, остаточната струја на местото на дефектот се користи како основа за преводот.

Во закључок, ограничувањето на поврзувачкиот отпор на компактната подстанција до 4Ω е наменето да се ефективно контролира контактниот напон во сигурен опсег и да се осигура личната безопасност кога се случи дефект на маса на високонапонската страна. Оваа потреба е резултат на дизајн на безопасност базиран на специфични системи за поврзување на маса и нивоа на дефектна струја.

Дадете бакшиш и одобрувајте авторот!
Препорачано
Трифазен SPD: Типови, поврзување и упатство за одржување
Трифазен SPD: Типови, поврзување и упатство за одржување
1. Што е трофејзен уред за заштита од напонски јагли (SPD)?Трофејзен уред за заштита од напонски јагли (SPD), познат и како трофејзен громобран, е специјално дизајниран за трофејзни AC системи на електропрање. Неговата основна функција е да ограничува привремени прекумпани напони кои се појавуваат поради грмеж или операции со превклучување во мрежата, со цел заштита на електричното опрема подолу од повреди. Уредот работи според принципот на апсорбиране и дисипација на енергија: кога се случи дог
James
12/02/2025
Железнички 10кВ преводни линии: Заhtици и оперативни барања
Железнички 10кВ преводни линии: Заhtици и оперативни барања
Линијата Дацуан има голема електрична напонска бременост, со многу и расфрлани точки на бреме по секцијата. Секоја точка на бреме има мала капацитет, со просечна една точка на бреме на секои 2-3 км, затоа треба да се користат две линии за прелет од 10 кВ за доставување на енергија. Брговите железници користат две линии за доставување на енергија: главна линија за прелет и комплексна линија за прелет. Изворот на енергија за двете линии за прелет се зема од специјалните секции на автобусот кои се
Edwiin
11/26/2025
Анализа на причините за губиток на енергија во електропреносните линии и методи за намалување на губитоците
Анализа на причините за губиток на енергија во електропреносните линии и методи за намалување на губитоците
Во изградбата на електроплес, треба да се фокусираме на реалните услови и да создадем распоред на мрежата кој ќе биде прифатлив за нашите потреби. Треба да минимизираме губитокот на енергија во мрежата, да спестиме социјални инвестиции и целосно да ги подобри економските предности на Кина. Соодветните електропоставувачки и електро-одделенија исто така треба да постават работни цели со фокус на ефективно намалување на губитокот на енергија, да одговорат на призивите за енергетска ефикасност и да
Echo
11/26/2025
Методи на нейтрална земја за системи за енергија на железници со обична брзина
Методи на нейтрална земја за системи за енергија на железници со обична брзина
Железнодорожни системи за енергија вистински се состојат од автоматски блок-сигнални линии, преносни линии за навод, железнодорожни подстанции и распределбени станции, како и входни линии за снабдување со енергија. Овие системи обезбедуваат електрична енергија за критични железнодорожни операции – вклучувајќи сигнализација, комуникации, системи за возила, управување со патници на станиците и инфраструктурата за одржба. Како интегрален дел од националната мрежа за енергија, железнодорожните систе
Echo
11/26/2025
Послати инquiriја
Преземи
Преземи IEE-Business апликација
Користете ја апликацијата IEE-Business за пребарување на опрема добивање на решенија поврзување со експерти и учество во индустријско соработство секогаш и каде било потполно поддржувајќи го развојот на вашиот енергетски проект и бизнис