ما هو مجموعات المحرك والمحول؟
تعريف مجموعات المحرك والمحول
تعتبر مجموعات المحرك والمحول (M-G) جهازًا يتكون من محرك ومحول متصلان ميكانيكيًا عبر عمود مشترك. يتم استخدامه لتحويل الطاقة الكهربائية من شكل إلى آخر، مثل تحويل الجهد أو الطور أو التردد.

تعمل مجموعات المحرك والمحول أيضًا على تحويل الجهد والطور والتردد للطاقة. كما تساعد في عزل الأحمال الكهربائية عن خط التغذية. إليك صورة لمجموعة M-G.
في هذه الحالة، يتم ربط المحرك والمحول معًا باستخدام عمود واحد؛ حيث يتم لفهما حول روتور واحد. الشرط اللازم للربط هو أن تكون سرعة التشغيل المحددة لكل من المحرك والمحول متساوية.
تطبيقات
تعمل مجموعات M-G على تحويل الجهد والطور والتردد للطاقة والعزل بين الأحمال الكهربائية وخط التغذية.
مبدأ العمل
في مجموعة المحرك والمحول النموذجية، يتم تزويد المحرك بالطاقة، مما يؤدي إلى دوران عموده. هذا الدوران، الذي يكون مرتبطًا ميكانيكيًا بعمود المحول، يجعل المحول يحول هذه الطاقة الميكانيكية مرة أخرى إلى طاقة كهربائية.
وبالتالي، بينما تكون الطاقة على الجانبين الإدخالي والإخراجي كهربائية بطبيعتها، فإن الطاقة التي تتدفق بين الآلات تكون على شكل عزم ميكانيكي. وهذا يوفر عزل النظام الكهربائي وكذلك بعض التخزين للطاقة بين النظامين الكهربائيين.
تحويلات الطاقة
من التيار المتردد إلى التيار المستمر - يمكن تحقيق ذلك باستخدام محرك تيار متردد (محرك استقراء أو محرك متزامن) ومولد تيار مستمر.
من التيار المستمر إلى التيار المتردد - يمكن تحقيق ذلك باستخدام محرك تيار مستمر ومولد تيار متردد.
من التيار المستمر عند مستوى جهد معين إلى التيار المستمر عند مستوى جهد آخر.
من التيار المتردد بتردد معين إلى التيار المتردد بتردد آخر.
من الجهد الثابت للموجة المترددة إلى جهد متغير أو منظم للموجة المترددة.
من الجهد أحادي الطور إلى الجهد ثلاثي الطور.
في الوقت الحالي، تم تحسين مجموعات المحرك والمحول بعدة طرق. كانت تستخدم حيث كان يحتاج إلى تنظيم دقيق للسرعة، مثل في المصاعد والمصانع. اليوم، غالبًا ما يتم استبدال مجموعات M-G بأجهزة نصف موصلات مثل الثايستورات وSCRs وGTOs وMOSFETs بسبب حجمها الصغير وخسائرها المنخفضة وسهولة التحكم فيها.
البدائل الحديثة
غالبًا ما يتم استبدال مجموعات M-G بأجهزة نصف موصلات مثل الثايستورات وMOSFETs بسبب حجمها الصغير وخسائرها المنخفضة وسهولة التحكم فيها.