რა არის დიზელ გენერატორში ქვემოთ დაჭიმული დაძაბულობის მიზეზები?
დიზელ გენერატორებში ქვემოთ წერტილის მიზეზები
დიზელ გენერატორებში ქვემოთ წერტილი შეიძლება გამოწვეული იყოს რამდენიმე ფაქტორით, მათ შორის ელექტროსისტემის შეცდომებით, კონტროლის სისტემის პრობლემებით და ტვირთის ცვლილებებით. აქ არის რამდენიმე ჩვეულებრივი მიზეზი და მათი დეტალური აღწერა:
1. ვოლტაჟის რეგულატორის შეცდომა
მიზეზები:
დაზიანებული ვოლტაჟის რეგულატორი: ვოლტაჟის რეგულატორი არის საკლუსტრო კომპონენტი, რომელიც კონტროლის გენერატორის გამოყვანის ვოლტაჟს. თუ ვოლტაჟის რეგულატორი შეცდომას ახდენს ან დაზიანდება, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს გამოყვანის ვოლტაჟის ანომალიური ზრდა.
არასწორი ვოლტაჟის რეგულატორის პარამეტრები: თუ ვოლტაჟის რეგულატორის პარამეტრები არასწორია, ეს შეიძლება შეგიძლია შეგიძლია არასწორი ვოლტაჟის რეგულირება, რაც ქვემოთ წერტილის გამოწვევას იწვევს.
გადაწყვეტილებები:
შეამოწმეთ ვოლტაჟის რეგულატორის მდგომარეობა და თუ საჭიროა, ჩანაცვლეთ ან ახალი კალიბრაცია გააკეთეთ.
2. ექსციტაციის სისტემის შეცდომა
მიზეზები:
შემოკრება ან გახსნა ექსციტაციის სარტყელებში: შემოკრება ან გახსნა ექსციტაციის სარტყელებში შეიძლება გამოწვეული იყოს ანომალური ექსციტაციის დენი, რაც გამოყვანის ვოლტაჟზე გავლენას ახდენს.
დაზიანებული ექსციტაციის რეგულატორი: ექსციტაციის რეგულატორი არის საკლუსტრო კომპონენტი, რომელიც კონტროლის ექსციტაციის დენს. თუ ეს შეცდომას ახდენს, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ექსციტაციის დენის კონტროლის კარგება, რაც ქვემოთ წერტილის გამოწვევას იწვევს.
გადაწყვეტილებები:
შეამოწმეთ ექსციტაციის სარტყელების იზოლაცია და დაუმატეთ შემოკრებები ან გახსნა.
შეამოწმეთ ექსციტაციის რეგულატორის მდგომარეობა და თუ საჭიროა, ჩანაცვლეთ ან შეამართეთ.
3. ტვირთის ცვლილებები
მიზეზები:
უცებად ტვირთის დაკარგვა: როდესაც გენერატორი უცებად კარგავს ნაწილობრივ ან სრული ტვირთს, გამოყვანის ვოლტაჟი შეიძლება ინსტანტურად გაიზარდოს. თუ ვოლტაჟის რეგულატორი სწრაფად არ უპასუხებს, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ქვემოთ წერტილი.
არასწორი ტვირთი: თუ სამფაზო ტვირთი არასწორია, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ერთი ფაზის ვოლტაჟის ზრდა.
გადაწყვეტილებები:
რეგულარულად უცებად ტვირთის დაკარგვა გადაარჩიეთ. თუ არასამართლებად არ შეგიძლია, დარწმუნდით, რომ ვოლტაჟის რეგულატორი სწრაფად უპასუხებს.
შეამოწმეთ სამფაზო ტვირთის ბალანსი და თუ საჭიროა, შეამოწმეთ ტვირთის დისტრიბუცია.
4. კონტროლის სისტემის შეცდომა
მიზეზები:
კონტროლის სისტემის პროგრამული უზრუნველყოფის შეცდომა: კონტროლის სისტემის პროგრამული უზრუნველყოფის შეცდომა შეიძლება შეასახსროს ვოლტაჟის რეგულატორის და სხვა კონტროლის კომპონენტების სწორი ფუნქციონირება, რაც ქვემოთ წერტილის გამოწვევას იწვევს.
სენსორების შეცდომა: დაზიანებული ვოლტაჟის ან დენის სენსორები შეიძლება შეგიძლია არასწორი მონაცემები წარდგენდეს კონტროლის სისტემას, რაც ვოლტაჟის რეგულირებაზე გავლენას ახდენს.
გადაწყვეტილებები:
შეამოწმეთ კონტროლის სისტემის პროგრამული უზრუნველყოფა და თუ საჭიროა, განახლეთ ან ხელახლა დააყენეთ.
შეამოწმეთ სენსორების მდგომარეობა და თუ საჭიროა, ჩანაცვლეთ ან შეამართეთ.
5. გარე შეტაცება
მიზეზები:
ქსელის შეტაცება: თუ გენერატორი დაკავშირებულია ქსელთან, ვოლტაჟის ფლუქტუაციები ან შეტაცება ქსელში შეიძლება გამოწვეული იყოს გენერატორის გამოყვანის ვოლტაჟზე გავლენა.
ქარიშხლის დატეხა ან სტატიკური დატეხა: ქარიშხლის დატეხა ან სტატიკური დატეხა შეიძლება შეგიძლია ინსტანტური შეტაცებები, რომელიც გენერატორის ელექტროსისტემაზე გავლენას ახდენს და ქვემოთ წერტილის გამოწვევას იწვევს.
გადაწყვეტილებები:
გამოიყენეთ ვოლტაჟის სტაბილიზატორები ან რეგულატორები ქსელის შეტაცების გასართველად.
დააყენეთ ქარიშხლის დასატეხი და შეტაცების დაცვის სისტემები გენერატორის დაცვას ქარიშხლის დატეხიდან და სტატიკური დატეხიდან.
6. მექანიკური შეცდომა
მიზეზები:
დიზელ მოტორის ზედმეტი სიჩქარე: თუ დიზელ მოტორის სიჩქარე ძალიან დიდია, გენერატორის გამოყვანის ვოლტაჟი შესაბამისად იზრდება.
ტრანსმისიის სისტემის შეცდომა: ტრანსმისიის სისტემის შეცდომები შეიძლება გამოწვეული იყოს გენერატორის სიჩქარის დარღვევა, რაც გამოყვანის ვოლტაჟზე გავლენას ახდენს.
გადაწყვეტილებები:
შეამოწმეთ დიზელ მოტორის სიჩქარის კონტროლის მექანიზმი და დარწმუნდით, რომ ის იმუშავებს ნორმალური დიაპაზონის შემდეგ.
შეამოწმეთ ტრანსმისიის სისტემის მდგომარეობა და დაუმატეთ შეცდომები.
7. ელექტრო კავშირების პრობლემები
მიზეზები:
შემრუშებული კავშირები: შემრუშებული კავშირები შეიძლება გამოწვეული იყოს ცუდი კონტაქტი, რაც ვოლტაჟის სტაბილიზაციაზე გავლენას ახდენს.
დახარჯული კავშირები: დახარჯული კავშირები შეიძლება გამოწვეული იყოს რეზისტენციის ზრდა, რაც ვოლტაჟის ტრანსპორტირებაზე გავლენას ახდენს.
გადაწყვეტილებები:
შეამოწმეთ ყველა ელექტრო კავშირი და დარწმუნდით, რომ ისინი დამახასიათებელია.
დახარჯული კავშირები დაუმატეთ და დარწმუნდით, რომ კავშირები კარგი ელექტრო კავშირებია.
შეჯამება
დიზელ გენერატორებში ქვემოთ წერტილი შეიძლება გამოწვეული იყოს რამდენიმე ფაქტორით, მათ შორის ვოლტაჟის რეგულატორის შეცდომით, ექსციტაციის სისტემის შეცდომით, ტვირთის ცვლილებებით, კონტროლის სისტემის შეცდომით, გარე შეტაცებით, მექანიკური შეცდომით და ელექტრო კავშირების პრობლემებით. ამ სხვადასხვა მიზეზების შესამსრულებლად შესაბამისი გადაწყვეტილებებით შეიძლება ეფექტურად გადაარჩინოთ და გადაარჩინოთ ქვემოთ წერტილის პრობლემები, რაც გარანტირებს გენერატორის ნორმალურ ფუნქციონირებას. ვი vọngოთ, რომ ზემოთ მოყვანილი ინფორმაცია გამოიყენება თქვენთვის სასარგებლო იქნება.
