Hvaða ástæður geta valt ofarás í díselkraftverki?
Afleiðandi árásar í dieselvélum
Árásar í dieselvélum geta orsakað verið af mörgum þáttum, eins og villur í rafkerfi, vandamál með stýringarkerfi og breytingar á hending. Hér eru nokkur algengar orsakir og nánari útskýringar:
1. Villur í spennustjórnun
Orsakir:
Villu í spennustjórnun: Spennustjórnun er mikilvægi hlutur sem stýrir úttaki vélunnar. Ef spennustjórnunin vill eða er skemmt, getur hún valdið að úttaksraðmálið hefði óvenjan hækka.
Rang stilling á spennustjórnun: Ef stillingar spennustjórnunar eru rangar, getur það valdið ónákvæmur spennustjórnun, sem leiðir til árásar.
Lausnir:
Skoðaðu ástand spennustjórnunar og skiptu um hana eða endurstilla ef nauðsynlegt.
2. Villur í uppspretturakerfi
Orsakir:
Kortslóð eða opinn sleifur í uppsprettu: Kortslóð eða opinn sleifur í uppsprettu gæti valdið óvenjan uppsprettaströmi, sem hefur áhrif á úttaksraðmál.
Villu í uppsprettustjórnun: Uppspettustjórnun er mikilvægi hlutur sem stýrir uppsprettaströminu. Ef hún vill, getur hún valdið að uppsprettaströminn myndi mista stýringu, sem leiðir til árásar.
Lausnir:
Skoðaðu skydd í uppsprettu og taktu við kortslóðum eða opinum sleifum.
Skoðaðu ástand uppsprettustjórnunar og skiptu um hana eða lagaðu ef nauðsynlegt.
3. Breytingar á hending
Orsakir:
Plötuð hending: Þegar vél plötuð part eða allt af hending sinni, getur úttaksraðmál hækkað strax. Ef spennustjórnunin getur ekki svart fljótlega, getur það valdið árás.
Ósamhverf hending: Ef þriggjafás hendingin er ósamhverf, getur raðmál einnar fás hækkað.
Lausnir:
Verjið ykkur fyrir plötuðri hending svo mikið sem munur. Ef óauðveldan, gangi ykkur úr skugga um að spennustjórnunin geti svart fljótlega.
Skoðaðu samhverfu þriggjafás hendingar og stilltu hendingarfjölsemi ef nauðsynlegt.
4. Villur í stýringarkerfi
Orsakir:
Villu í stýringarkerfisforriti: Villu í stýringarkerfisforritinu gætu forðast spennustjórnun og aðrar stýringareiningar frá að vinna rétt, sem leiðir til árásar.
Villu í spenna- eða straumskynjum: Villuleg spenna- eða straumskynjum gætu veitt ónákvæmar lesstök stýringarkerfinu, sem hefur áhrif á spennustjórnun.
Lausnir:
Skoðaðu stýringarkerfisforritið og uppfærðu eða endurstilltu ef nauðsynlegt.
Skoðaðu ástand skynjanna og skiptu um eða stilltu ef nauðsynlegt.
5. Ytri störung
Orsakir:
Netstörung: Ef vél er tengd netinu, geta raðmálsbreytingar eða störung í netinu haft áhrif á úttaksraðmál vélarinnar.
Ljósþræðing eða staðfast aflflæði: Ljósþræðing eða staðfast aflflæði gætu valdið augnabliksvísi hækkingu sem hefur áhrif á rafkerfi vélarinnar, sem leiðir til árásar.
Lausnir:
Notaðu raðmálsstabil eða -stjórnun til að minnka áhrif netstörungs.
Settu upp ljósþræðingarvarnir og aflflæðivarnir til að vernda vélina frá ljósþræðingum og staðfastu aflflæði.
6. Verkavillur
Orsakir:
Of hátt hraða díeselvélunnar: Ef hraði díeselvélunnar er of há, mun úttaksraðmál vélarinnar hækka í samræmi.
Villur í flutningskerfi: Villur í flutningskerfinu gætu valdið að hraði vélarinnar myndi verða óstöðugur, sem hefur áhrif á úttaksraðmál.
Lausnir:
Skoðaðu hraðastillingu díeselvélunnar til að tryggja að hún vinna innan venjulegrar markmiða.
Skoðaðu ástand flutningskerfisins og taktu við villum.
7. Rafkerfis tengingu vandamál
Orsakir:
Löse tengingar: Löse tengingar geta valdið slæmu snertingu, sem hefur áhrif á raðmálsstöðugleika.
Oxidized tengingar: Oxidized tengingar geta hækkt motstand, sem hefur áhrif á raðmálsflutning.
Lausnir:
Skoðaðu allar rafkerfistengingar til að tryggja að þær séu öruggar.
Hreinsaðu tengingarnar til að fjarlægja oxidation og tryggja góða rafkerfistengingar.
Samantekt
Árásar í dieselvélum geta orsakað verið af fjölbreyttum þáttum, eins og villur í spennustjórnun, villur í uppspretturakerfi, breytingar á hending, villur í stýringarkerfi, ytri störung, verkavillur og rafkerfis tengingu vandamál. Með viðeigandi lausnum fyrir þessa mismunandi orsakir er hægt að efna og leysa árásarmál, sem tryggir venjulegar aðgerðir vélarinnar. Við vonum að ofangreind upplýsingar séu hjálplegar.
