چه عللی موجب افزایش ولتاژ در ژنراتور دیزل می شوند
علل افزایش ولتاژ در ژنراتورهای دیزل
افزایش ولتاژ در ژنراتورهای دیزل می‌تواند به دلایل مختلفی از جمله خرابی سیستم الکتریکی، مشکلات سیستم کنترل و تغییرات بار رخ دهد. در ادامه برخی از علل شایع و توضیحات دقیق آنها آورده شده است:
1. خرابی تنظیم‌کننده ولتاژ
علل:
تنظیم‌کننده ولتاژ معیوب: تنظیم‌کننده ولتاژ یک مولفه کلیدی است که ولتاژ خروجی ژنراتور را کنترل می‌کند. اگر تنظیم‌کننده ولتاژ خراب شود یا آسیب ببیند، می‌تواند باعث افزایش غیرطبیعی ولتاژ خروجی شود.
تنظیمات نادرست تنظیم‌کننده ولتاژ: اگر تنظیمات تنظیم‌کننده ولتاژ اشتباه باشد، می‌تواند منجر به تنظیم ناصحیح ولتاژ شود که باعث افزایش ولتاژ می‌شود.
راه‌حل‌ها:
وضعیت تنظیم‌کننده ولتاژ را بررسی کنید و در صورت لزوم آن را تعویض یا مجدد تنظیم کنید.
2. خرابی سیستم برانگیزش
علل:
شورت یا باز مداری در پیچک‌های برانگیزش: شورت یا باز مداری در پیچک‌های برانگیزش می‌تواند باعث جریان برانگیزش غیرعادی شود که تأثیر مستقیمی بر ولتاژ خروجی دارد.
تنظیم‌کننده برانگیزش معیوب: تنظیم‌کننده برانگیزش یک مولفه حیاتی است که جریان برانگیزش را کنترل می‌کند. اگر آن خراب شود، می‌تواند باعث از دست دادن کنترل جریان برانگیزش شود که منجر به افزایش ولتاژ می‌شود.
راه‌حل‌ها:
ایزولاسیون پیچک‌های برانگیزش را بررسی کنید و هرگونه شورت یا باز مداری را اصلاح کنید.
وضعیت تنظیم‌کننده برانگیزش را بررسی کنید و در صورت لزوم آن را تعویض یا تعمیر کنید.
3. تغییرات بار
علل:
رها کردن ناگهانی بار: زمانی که ژنراتور بخشی یا تمام بار خود را ناگهانی از دست بدهد، ولتاژ خروجی ممکن است به طور فوری افزایش یابد. اگر تنظیم‌کننده ولتاژ نتواند به سرعت واکنش نشان دهد، می‌تواند باعث افزایش ولتاژ شود.
بار نامتعادل: اگر بار سه‌فاز نامتعادل باشد، می‌تواند باعث افزایش ولتاژ در یک فاز شود.
راه‌حل‌ها:
هرگاه ممکن باشد، از رها کردن ناگهانی بار پرهیز کنید. اگر اجتناب‌ناپذیر است، مطمئن شوید که تنظیم‌کننده ولتاژ می‌تواند به سرعت واکنش نشان دهد.
تعادل بار سه‌فاز را بررسی کنید و در صورت لزوم توزیع بار را تعدیل کنید.
4. خرابی سیستم کنترل
علل:
خطا در نرم‌افزار سیستم کنترل: خطای نرم‌افزاری در سیستم کنترل می‌تواند باعث شود که تنظیم‌کننده ولتاژ و دیگر مولفه‌های کنترلی به درستی عمل نکنند که منجر به افزایش ولتاژ می‌شود.
خرابی سنسورها: سنسورهای ولتاژ یا جریان معیوب می‌توانند خوانده‌های نادرستی به سیستم کنترل ارائه دهند که تأثیر مستقیمی بر تنظیم ولتاژ دارد.
راه‌حل‌ها:
نرم‌افزار سیستم کنترل را بررسی کنید و در صورت لزوم آن را به‌روزرسانی یا مجدداً نصب کنید.
وضعیت سنسورها را بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را تعویض یا مجدد تنظیم کنید.
5. تداخل خارجی
علل:
تداخل شبکه: اگر ژنراتور به شبکه متصل باشد، نوسانات ولتاژ یا تداخل در شبکه می‌تواند تأثیر مستقیمی بر ولتاژ خروجی ژنراتور داشته باشد.
<برخورد صاعقه یا تخلیه الکتریکی: برخورد صاعقه یا تخلیه الکتریکی می‌تواند باعث ایجاد اوج‌های فوری شود که بر سیستم الکتریکی ژنراتور تأثیر می‌گذارد و منجر به افزایش ولتاژ می‌شود.
راه‌حل‌ها:
از استabilizery ولتاژ یا تنظیم‌کننده‌های ولتاژ برای کاهش تأثیر تداخل شبکه استفاده کنید.
آراسترهای صاعقه و محافظ‌های اوج را نصب کنید تا ژنراتور را از برخورد صاعقه و تخلیه الکتریکی محافظت کنید.
6. خرابی مکانیکی
علل:
سرعت بیش از حد ژنراتور: اگر سرعت موتور دیزل بیش از حد باشد، ولتاژ خروجی ژنراتور نیز متناسب با آن افزایش می‌یابد.
خرابی سیستم انتقال: خرابی‌های در سیستم انتقال می‌تواند باعث ناپایداری سرعت ژنراتور شود که تأثیر مستقیمی بر ولتاژ خروجی دارد.
راه‌حل‌ها:
مکانیسم کنترل سرعت موتور دیزل را بررسی کنید تا مطمئن شوید که در محدوده نرمال عمل می‌کند.
وضعیت سیستم انتقال را بررسی کنید و هرگونه خرابی را اصلاح کنید.
7. مشکلات اتصالات الکتریکی
علل:
اتصالات آزاد: اتصالات آزاد می‌توانند باعث تماس ضعیف شوند که تأثیر مستقیمی بر ثبات ولتاژ دارد.
اتصالات اکسیده: اتصالات اکسیده می‌توانند مقاومت را افزایش دهند که تأثیر مستقیمی بر انتقال ولتاژ دارد.
راه‌حل‌ها:
تمام اتصالات الکتریکی را بررسی کنید تا مطمئن شوید که محکم هستند.
اتصالات را تمیز کنید تا اکسید را از بین ببرید و تماس الکتریکی خوبی داشته باشید.
خلاصه
افزایش ولتاژ در ژنراتورهای دیزل می‌تواند به دلایل مختلفی از جمله خرابی تنظیم‌کننده ولتاژ، خرابی سیستم برانگیزش، تغییرات بار، خرابی سیستم کنترل، تداخل خارجی، خرابی مکانیکی و مشکلات اتصالات الکتریکی رخ دهد. بررسی این دلایل مختلف با راه‌حل‌های مناسب می‌تواند به طور موثری افزایش ولتاژ را پیشگیری و حل کند و عملکرد طبیعی ژنراتور را تضمین کند. امیدواریم اطلاعات فوق برای شما مفید باشد.
