Bobiniranje armature

Definicija zavoja armature

Zavoj armature u alternatoru je raspored bobina za generiranje struje i ključan je za njegov rad.

Vrsta zavoja armature

Jednofazni zavoj armature

Jednofazni zavoj armature može biti centraliziran ili distribuiran.

Centralizirani zavoj armature

Kada broj raspona na armaturi jednak je broju polova na stroju, koristi se centralni zavoj. Ovaj tip zavoja pruža maksimalnu izlaznu naponsku razinu, ali nije uvijek potpuno sinusoidalna. Najjednostavniji jednofazni zavoj prikazan je na slici 1 ispod. Ovdje, broj polova = broj raspona = broj strana bobine. Ovdje, jedna strana bobine nalazi se u rasponu pod jednim polom, a druga strana bobine nalazi se u drugom rasponu pod sljedećim polom. Elektromotorna snaga inducirana na jednoj strani bobine dodaje se elektromotornoj snazi na susjednoj strani bobine.

Distribuirani zavoj armature

Za dobivanje glatke sinusoidalne valne oblike elektromotorne snage, voditelj se stavlja u nekoliko raspona pod unipol. Ovaj tip zavoja armature naziva se distribuirani zavoj. Iako distribuirani zavoj armature u alternatoru smanjuje elektromotornu snagu, i dalje je vrlo upotrebljiv iz sljedećih razloga.

• Može također smanjiti harmonijsku elektromotornu snagu, time poboljšavajući valnu formu.

• Također smanjuje reakcije armature.

• Ravnomjeran raspored voditelja doprinosi boljem hlađenju.

• Budući da su voditelji distribuirani u rasponima na periferiji armature, magnetski jezgra je u potpunosti iskorištena.

Preklapanje zavoja alternatora

Četveropoli, dvanaestorasni, dvanaestovodni (jedan voditelj po rasponu) puno-rasponski preklapajući zavoj alternatora prikazan je ispod.

Zadnji raspon zavoja jednak je broju voditelja po polu, to jest, = 3, a prednji raspon jednak je zadnjem rasponu minus 1.

Valni zavoj alternatora

Valni zavoj istog stroja, to jest, četiri pola, dvanaest raspona, dvanaest voditelja, prikazan je na slici e ispod. Ovdje, i zadnji i prednji raspon su jednaki broju voditelja po polu.

Više-fazni zavoj armature

Koristi se u više-faznim alternatorima kako bi se osiguralo ravnotežno performanse i učinkovito generiranje struje između različitih faza.