සම්පාදිත ප්‍රවේගය් රැඳී වැටෙන මොටර් කුමක්ද?
සමාන කාර්ය මෝටර් කුමක්ද?
සමාන කාර්ය මෝටර් විශේෂණය
සමාන කාර්ය මෝටර් යනු AC මෝටර් ප්‍රකාරයකි. එහි රොටර් හැඩගැසීම ආපුරා ලබා දී ඇති බලයේ සිරිම් වෙතින් සමග සමන්විත වේ.
නියත ප්‍රවේගයේ ක්‍රියාකාරීත්වය
සමාන කාර්ය මෝටර් උපුටා ගැනීමේ බලයේ සිරිම් වෙතින් නිර්ණය කරන ලද නියත ප්‍රවේගයේදී ක්‍රියා කරයි. එය මෝටර් පිටින් සහ බලයේ සිරිම් වෙතින් ප්‍රකාරයෙන් පිළිබඳ ය.
N= සමාන කාර්ය ප්‍රවේගය (RPM - එනම්, මිනිත්තු පරිදි ප්‍රවේගය)
f = උපුටා ගැනීමේ සිරිම් (Hz තුළ)
p = පිටින්ගේ ගණන
සමාන කාර්ය මෝටර් ව්‍යූහය
සාමාන්‍යයෙන්, එහි ව්‍යූහය තින් පාදයන් තිදෙන ප්‍රවෘත්තියාග මෝටර් ව්‍යූහයට බොහෝ ප්‍රමාණයක් නිසාදී ඇත. එහෙත්, මෙහි රොටර් ව්‍යූහයට අපි ප්‍රත්‍යක්ෂ ධාරා උපුටා ගැනීමට පිළිබඳ නිසාදී ඇත, එය පසුව සැකිල්ලේ පැහැදිලි කරනු ඇත.
දැන්, මෙම මෝටර් ප්‍රමාණයේ මූලික ව්‍යූහය පිළිගැනීමට පිළිබඳ අවබෝධයක් ලබා ගන්න. ඉහත දැක්වෙන රූපයෙන් මෙම ප්‍රකාරයේ මාශිනය නිර්මාණය කරන ලද බව ඔබට පෙන්නුම් වේ. අපි ස්ටෑටර් ව්‍යූහයට තින් පාද බලය උපුටා ගැනීමට සහ රොටර් ව්‍යූහයට ප්‍රත්‍යක්ෂ බලය උපුටා ගැනීමට භාවිතා කරනු ලැබේ.
සමාන කාර්ය මෝටර්ගේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ
සමාන කාර්ය මෝටර් ස්වයං ආරම්භ කිරීමට සිදු නොවේ. ඔවුන්ට මෙම ප්‍රවේගය සමාන කාර්ය ප්‍රවේගයට නියත කිරීමට පිළිබඳ උපුටා ගැනීමට පිළිබඳ උපාධික ආකාරයක් අවශ්‍ය වේ.
ක්‍රියාකාරීත්වය උපුටා ගැනීමේ සිරිම් වෙතින් සමග නියත කරනු ලැබේ. එබැවින්, උපුටා ගැනීමේ සිරිම් නියත වූ පරිදි, බාර ප්‍රතිදාන අවස්ථාවන් නිරීක්ෂණය කිරීමේදී, ඔවුන් නියත ප්‍රවේග මෝටර් ලෙස ක්‍රියා කරයි.
මෝටර් කාර්ය සාධකය කිසිම ප්‍රතිදානයක් නිසාදීමට නොහැකි ලෙස ක්‍රියා කරයි. එය විද්‍යුත් බලයේ කාර්ය සාධකය සංසිද්ධ කිරීමට භාවිතා කළ හැකිය.
ක්‍රියා මූලද්‍රව්‍යය
සමාන කාර්ය මෝටර් යනු දෛශික ධාරා පිළිබඳ මෝටර් ප්‍රකාරයකි. එයට දෙක් ප්‍රකාරයක් නියැදි ය. ස්ටෑටර් ව්‍යූහයට අපි තින් පාද බලය උපුටා ගැනීමට සහ රොටර් ව්‍යූහයට ප්‍රත්‍යක්ෂ බලය උපුටා ගැනීමට භාවිතා කරනු ලැබේ.
ආරම්භ ක්‍රමය
බාහිර ප්‍රධාන බලයකින් ආරම්භ කළ මෝටර්
මෙම අවස්ථාවේ, සමාන කාර්ය මෝටර් ස්වාභාවික පිටින්ගේ ප්‍රකාරයක් වන අතර, රොටර් පිටින් පිටුපසට අතිරේක ප්‍රසාරණයක් පිළිබඳ ඇත.
සමාන කාර්ය මෝටර්ගේ භාවිතා
කාර්ය සාධකය සංසිද්ධ කිරීමට ස්හාප්රදේශය නොමැති සමාන කාර්ය මෝටර් භාවිතා කරයි. එය කාර්ය සාධකය කිසිම ප්‍රතිදානයක් නිසාදීමට කළ හැකි බැවින්, නියත ස්හාප්රදේශ බලය අඩු අගයකින් සිටින බල පද්ධතියන් සඳහා භාවිතා කරයි.සමාන කාර්ය මෝටර් බාහුල්ය බලය අවශ්‍ය වන අතර අඩු ප්‍රවේගයක් (මිනිත්තු 500) දී ක්‍රියා කළ යුතු භාවිතා ලෙස සුදුසු වේ. 35 kW සිට 2500 KW ට පිළිබඳ බල අවශ්‍යතාවයන් සඳහා, තින් පාද ප්‍රවෘත්තියාග මෝටර් ප්‍රමාණය, ස්වල්පය සහ මූලය වැඩි වේ. එබැවින්, මෙම මෝටර් භාවිතා කිරීම ප්‍රශිත වේ. ප්‍රචන්ද ප්‍රතික්‍රියා සහිත ප්‍රතික්‍රියා පම්පය, චාප්පුව, ප්‍රතික්‍රියා ප්‍රතික්‍රියා පම්පය, ප්‍රතික්‍රියා ප්‍රතික්‍රියා පම්පය යන්නෙන් සිටිය හැකිය.
