Mis on sinkroonmootorid?
Sinkroonmootori definitsioon
Sinkroonmootor on Voolu mootor, mille rotori pöördumine on sünkroniseeritud võrgu voolu sagedusega.
Püsiv kiirus
Sinkroonmootorid töötavad pusivas kiirusena, mis nimetatakse sinkroonkiiruseks, ja see määratakse moatori pooltide arvust ja võrgu voolu sagedusest.

N= Sinkroonkiirus (kiirus minutilistes pöördeides - st. Pöörte Arv Minutis)
f = Võrgu Sagedus (Hz-s)
p = Pooltide Arv
Sinkroonmootori struktuur

Üldiselt on selle struktuur peaaegu sarnane kolmefaseinduktsioonimootori struktuurile, välja arvatud asjaolu, et siin annustame rotorile otsese voolu, põhjuste tõttu, mida me hiljem selgitame.
Nüüd, mõistagu esmalt selle moatori põhiline struktuur. Saate näha ülaloleval pildil, kuidas me disainime seda tüüpi masina. Kasutame kolmefasevoolu staatorile ja otsese voolu rotorile.
Sinkroonmootori peamised omadused
Sinkroonmootorid ei ole loomulikult isealgastuvad. Nad vajavad mõnda välinevat meetodit, et saavutada nende kiirus lähedaks sinkroonkiirusele, ja siis nad saavad sünkroniseeruda.
Töökiirus on sünkroniseeritud võrgu voolu sagedusega, nii et konstantse võrgu voolu sageduse korral, olenemata laadimisolukorrast, käituvad nad pusiva kiirusega mootoridena.
Mootoril on ainulaadne omadus töötada igas võimsusfaktoris. See võimaldab seda kasutada elektrivõrgu võimsusfaktori parandamiseks.
Tööprintsiip
Sinkroonmootor on kahepinge mootor, st. Talle pakutakse kaks elektrilist sisendit. Staatorijooned koosnevad kolmefasestaatorijoonedest, millele antakse kolmefasevool, samuti otsese voolu rotorijoonedele.
Algustav metoodika
Mootor, mille algustatakse välineva põhijõuga
Sellisel juhul on sinkroonmootor väljapoolsete pooltidega, ja lisajoonte paigutatakse rotoripoolide naresse.

Sinkroonmootori rakendus
Sinkroonmootorid, millel ei ole laadi teljel, kasutatakse võimsusfaktori parandamiseks. Tänu oma võimsusele töötada igas võimsusfaktoris, kasutatakse neid võrgusüsteemides, kus staatilised kondensaatorid on kulukad.Sinkroonmootorid sobivad rakendustele, mis töötavad madalas kiirusel (umbes 500 rpm) ja vajavad suurt võimu. 35 kW-st 2500 KW-ni ulatuvate võimsuse nõudmistel on vastav kolmefaseinduktsioonimootori suurus, kaal ja maksumus väga kõrge. Seetõttu eelistatakse nende mootorite kasutamist. Plahvatuskaitsega pendelump, kompressor, rulldamiskaev, jne.