Sinhronā motora definīcija
Sinhronā motors ir mašīna, kuras rotora ātrums ir sinhronizēts ar strāvas piegādes frekvenci; tā palaišanai nepieciešamas ārējas metodes.


f = piegādes frekvence un p = polu skaits.
Izšķīstuma izaicinājums
Tā kā alternavojošās magnetiskās spēces nevar pārvietot rotoru no miera stāvokļa, sinhronais motors nav savtīks.
Sinhronā motora palaišanas metodes
Sinhronā motora palaišana, izmantojot indukcijas motoru
Pirms sinhronā motora palaišanas, tā rotors jānosauc līdz sinhronajam ātrumam. Lai to sasniegtu, to savienojam ar mazāku indukcijas motoru, ko sauc par zirgu motoru. Indukcijas motoram jābūt ar mazākām poliem nekā sinhronajam motoram, lai sasniegtu un sakristos ar tā sinhrono ātrumu, jo indukcijas motori parasti darbojas ar ātrumiem, kas zemāki par sinhrono ātrumu. Kad sinhronā motora rotors tiek nosaists līdz sinhronajam ātrumam, ieņemam DC piegādi rotora. Pēc tam vienkārši atvienojam indukcijas motoru no sinhronā motora vāka.
Sinhronā motora palaišana, izmantojot DC mašīnu
Šis ir līdzīgs iepriekš minētajai metodē, bet starp abām ir nedaudz atšķirību. DC mašīna tiek savienota ar sinhrono motoru. Sākumā DC mašīna darbojas kā DC motors un nosaista sinhrono motoru līdz sinhronajam ātrumam. Kad tas sasniedz sinhrono ātrumu, DC mašīna darbojas kā DC ģeneratoris un sniedz DC sinhronā motora rotoram. Šī metode piedāvā vieglāku palaišanu un labāko efektivitāti salīdzinājumā ar iepriekšējo metodi.
Amortizatoru virpes funkcija
Šajā populārajā metodē amortizatoru virpes palīdz motoram startēt kā indukcijas motoram. Šīs virpes, kas veidotas no vaļas šķīdumiem polu priekšgalā, darbojas kā indukcijas motora rotors. Sākumā, kad tiek piestiprināta 3-fāzes strāva, motors darbojas zemāk par sinhrono ātrumu. Kad tuvojas šim ātrumam, tiek piestiprināta DC, kas velk motoru sinhronismā, un tas sāk darboties kā sinhronais motors. Sinhronajā ātrumā amortizatoru virpēs vairs neinducē EMF, un tās beidz ietekmēt motoru darbību.
Sinhronā motora palaišana, izmantojot slidošās gredzena indukcijas motoru
Šeit mēs savienojam ārējo reostatu seriālā savienojumā ar rotoru. Motors sāk darboties kā slidošās gredzena indukcijas motors. Rezistances tiek samazinātas, kad motors iegūst ātrumu. Kad tas sasniedz blakus sinhronajam ātrumam, rotoram tiek dota DC uzliesmošana, un tas tiek velkts sinhronismā. Tad tas sāk rotēt kā sinhronais motors.
Efektivitāte un lietošana
Dažādas palaišanas metodes piedāvā dažādas efektivitātes un tiek izvēlētas atkarībā no konkrētā motora lietojuma prasībām.