동기 전동기 시작이란 무엇인가요?

동기 전동기 정의

동기 전동기는 전류 공급 주파수와 로터 속도가 동기화된 기계로, 시작을 위해 외부 방법이 필요합니다.

f = 공급 주파수 및 p = 극 수.

자기 시작 문제

교차 자력이 로터를 정지 상태에서 움직이지 못하게 하므로, 동기 전동기는 자기 시작이 불가능합니다.

동기 전동기의 시작 방법

유도 전동기를 사용한 동기 전동기 시작

동기 전동기를 시작하기 전에 그 로터는 동기 속도에 도달해야 합니다. 이를 달성하기 위해 작은 유도 전동기인 포니 모터(pony motor)와 결합합니다. 유도 전동기는 일반적으로 동기 속도보다 낮은 속도에서 작동하므로, 유도 전동기는 동기 전동기보다 적은 극을 가져야 합니다. 동기 전동기의 로터가 동기 속도에 도달하면, DC 전원을 로터에 연결합니다. 그 후 유도 전동기를 동기 전동기 축에서 분리합니다.

DC 기계를 사용한 동기 전동기 시작

이는 위의 방법과 유사하지만 약간의 차이가 있습니다. DC 기계가 동기 전동기에 결합됩니다. 초기에는 DC 기계가 DC 모터처럼 작동하여 동기 전동기를 동기 속도까지 끌어올립니다. 동기 속도에 도달하면, DC 기계는 DC 발전기처럼 작동하여 동기 전동기의 로터에 DC를 공급합니다. 이 방법은 이전 방법보다 쉽게 시작되고 효율성이 더 좋습니다.

댐퍼 감속기의 기능

이 인기 있는 방법에서는 댐퍼 감속기가 유도 전동기처럼 작동하여 모터를 시작합니다. 이러한 감속기는 극면에 구리 막대로 만들어져 있으며, 유도 전동기의 로터처럼 작동합니다. 처음 3상 전력을 적용할 때, 모터는 동기 속도보다 낮게 작동합니다. 동기 속도에 가까워지면 DC를 적용하여 모터를 동기 상태로 끌어들입니다. 그러면 동기 전동기로 작동하기 시작합니다. 동기 속도에서 댐퍼 감속기는 더 이상 emf를 유도하지 않아 모터 작동에 영향을 미치지 않습니다.

슬립 링 유도 전동기를 사용한 동기 전동기 시작

여기서는 로터와 직렬로 외부 저항을 연결합니다. 먼저 슬립 링 유도 전동기로 모터를 시작합니다. 모터 속도가 증가함에 따라 저항은 점진적으로 제거됩니다. 동기 속도에 가까워지면 로터에 DC 흥분을 제공하고, 모터는 동기 상태로 끌어들입니다. 그런 다음 동기 전동기로 회전하기 시작합니다.

효율성과 응용

다양한 시작 방법은 각각 다른 효율성을 제공하며, 모터 응용의 특정 요구 사항에 따라 선택됩니다.