ਮੋਟਰ ਦਾ ਥਰਮਲ ਮੋਡਲ ਕੀ ਹੈ?

ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਾ ਪੱਤਰਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂਊਰਜਾ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿਚ ਹੋ ਰਹੇ ਬਦਲਾਵ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ 'ਤੇ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹਨ। ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨਵੀਂ ਪੀਡੀਸ਼ਨ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਲ ਟੈਂਕਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ: ਡਾਇਮੈਨਸ਼ਨ ਟਰੈਡੀਸ਼ਨਲ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨਵਾਂ-ਤੁਰ੍ਹੀਆਂ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਟੈਕਨੀਕਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਸਹ-ਚਲਣ ਵਾਲੀ ਮੈਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਆਧਿਕਾਰਕਤਾ ਜਨਰੇਸ਼ਨ-ਸਾਈਡ ਫਾਰਮ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਪਾਵਰ ਵਾਈਨਡ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਫੋਟ

ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਚਲੀਆਂ ਅੰਤਰਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੋਵਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਅਤੇ ਕਾਰਕਤਾ ਵਿਚ ਮੁੱਢਲਾ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਟੀਲਿਟੀ ਪੋਲਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਕਾਰਖਾਨਾਵਾਂ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਿਟਿਕ ਸੈਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੈਟਿੰਗ ਸਾਧਾਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ: ਕਾਰਕਤਾ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ, ਬਣਾਵ

SST ਉੱਚ ਆवਰਤੀ ਅਲਗਵਿਤ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਕੋਰ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨ, ਆਵਰਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਫਲਾਈਕਸ ਘਣਤਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿਨਨ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਚਾਰ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਰੇ ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੂਲ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਲੀਨੀਅਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਕਾਸ਼ਿਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦਾ ਹਿੰਦੂਤਵ: ਵਿਕੜਾਂ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਉੱਚ ਆਵਰਤੀ ਅਕਾਸ਼ਿਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਅਧਿਕ ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਰਾਸਿਟਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਮੂਲ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਨੁਕ

I. ਮੁੱਖ ਨਵਾਂਚਾਰ: ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਦੋਹਾਂ ਪਾਸੇ ਦਾ ਕਲਾਈਨਟਦੋ ਮੁੱਖ ਨਵਾਂਚਾਰ:ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਨਵਾਂਚਾਰ: ਬੇਫ਼ਾਇਦ ਮਿਸ਼ਰਧਾਤਇਹ ਕੀ ਹੈ: ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਠੰਢਣ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇਕ ਧਾਤੂ ਸਾਮਗ੍ਰੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇੱਕ ਅਤੱਥਾਇਕ, ਨਾ-ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਇਨ ਪਰਮਾਣਕ ਢਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਲਾਭ: ਬਹੁਤ ਘਟਿਆ ਹੋਇਆ ਕੋਰ ਲੋਸ (ਨਿਰਲੋਧ ਲੋਸ), ਜੋ ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਤੋਂ 60%–80% ਘਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਇਹ ਕਿਉਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨਗਰ ਹੈ: ਨਿਰਲੋਧ ਲੋਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਆਉਂਦੀ ਜਿੰਦਗੀ ਦੌਰਾਨ 24/7 ਲਗਾਤਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਲਾਹ ਦੇ ਦਰ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗ੍ਰਾਮੀਏ ਗ੍ਰਿੱਡਾਂ ਵਿਚ ਜਾਂ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇ