המספר המרבי של קבוצות סיבים במנוע תלת-פאזתי ניתן לקביעת על ידי התחשבות ביחס בין מספר הקטבים, הפאזה והמקומות החוללים במנוע. כך ניתן לחשב זאת:
מספר קטבים וחללים: במנוע תלת-פאזתי, מספר החללים הוא בדרך כלל כפולה של 3 מכיוון שכל פאזה יש לה קבוצת סיבים מפוזרת באופן שווה סביב הסטטור. היחס בין מספר החללים (S) למספר הקטבים (P) קשור ישירות דרך אופן הסיבוב התלת-פאזי: S = P * N, כאשר N הוא מספר הסיבובים לכל קוטב (בדרך כלל 2 עבור תצורות פשוטות).
מספר הסיבים לכל פאזה: במנוע תלת-פאזתי, לכל פאזה יש מספר מסוים של סיבים. מספר הסיבים לכל פאזה (Cp) ניתן לחישוב על ידי חלוקת סך כל מספר החללים בתוצאה של מספר הפאזות ובמספר החללים לכל זוג קטבים. למשל, אם ישנם 48 חללים ו-8 קטבים, אז מספר הסיבים לכל פאזה הוא 48 / (3 * 8) = 2 סיבים.
מספר קבוצות הסיבים לכל פאזה: מאחר וכל קבוצת סיבים מתאימה לקוטב מגנטי אחד, מספר קבוצות הסיבים לכל פאזה שווה למספר הקטבים. לכן, אם ישנם 8 קטבים, לכל פאזה יהיה 8 קבוצות סיבים.
סך כל מספר הקבוצות: כדי למצוא את סך כל מספר הקבוצות במנוע, הכפילו את מספר הקבוצות לכל פאזה במספר הפאזות. למשל, במקרה עם 8 קטבים ו-3 פאזות, סך כל מספר הקבוצות הוא 8 * 3 = 24 קבוצות.
לסיכום, הבנת זוגות הקטבים ומספר החללים במנוע חשמלי תלת-פאזי מאפשרת לקבוע את המספר המרבי של קבוצות הסיבים על ידי חלוקת סך כל מספר החללים בתוצאה של מספר הפאזות ומספר החללים לכל זוג קטבים, ואז הכפלת במספר הפאזות.