• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Com es pot saber el nombre màxim de grups de bobines en un motor elèctric trifàsic?

Encyclopedia
Encyclopedia
Camp: Enciclopèdia
0
China

El nombre màxim de grups de bobines en un motor trifàsic es pot determinar considerant la relació entre el nombre de pols, les fases i les posicions de les ranures del motor. Així es calcula:


Compte de pols i ranures: En un motor trifàsic, el compte de ranures sol ser múltiple de 3 perquè cada fase té el seu propi grup de bobines distribuït uniformement al voltant de l'estator. La relació entre el compte de ranures (S) i el compte de pols (P) està directament relacionada a través del mode d'enrotllament trifàsic: S = P * N, on N és el nombre de voltants per pol (habitualment 2 per a configuracions simples).


Nombre de bobines per fase: En un motor trifàsic, cada fase té un cert nombre de bobines. El nombre de bobines per fase (Cp) es pot calcular dividint el nombre total de ranures pel producte del nombre de fases i el nombre de ranures per parell de pols. Per exemple, si hi ha 48 ranures i 8 pols, llavors el nombre de bobines per fase és 48 / (3 * 8) = 2 bobines.


Nombre de grups de bobines per fase: Com que cada grup de bobines s'alinea amb un pol magnètic, el nombre de grups de bobines per fase és igual al nombre de pols. Per tant, si hi ha 8 pols, cada fase tindrà 8 grups de bobines.


Nombre total de grups: Per trobar el nombre total de grups en un motor, multipliqueu el nombre de grups per fase pel nombre de fases. Per exemple, en un cas amb 8 pols i 3 fases, el nombre total de grups és 8 * 3 = 24 grups.


En resum, entendre els parells de pols i els nombres de ranures en un motor elèctric trifàsic permet determinar el nombre màxim de grups de bobines dividint el nombre total de ranures pel producte del nombre de fases i el nombre de ranures per parell de pols, i després multiplicant pel nombre de fases.


Dona una propina i anima l'autor
Recomanat
Com escoltar un relé tèrmic per a la protecció del motor
Com escoltar un relé tèrmic per a la protecció del motor
Relés tèrmics per a la protecció de sobrecàrrega dels motors: principis, selecció i aplicacióEn els sistemes de control de motors, els fusibles s'utilitzen principalment per a la protecció contra curts circuits. No obstant això, no poden protegir contra el sobrecalorament causat per una sobrecàrrega prolongada, operacions freqüents d'endavant-endarrere o funcionament amb baixa tensió. Actualment, els relés tèrmics són ampliament utilitzats per a la protecció de sobrecàrrega dels motors. Un relé
James
10/22/2025
Com a triar i mantenir motors elèctrics: 6 passos clau
Com a triar i mantenir motors elèctrics: 6 passos clau
"Seleccionar un motor de alta calidad" – Recorda els sis passos clau Inspecciona (Mira): Comprova l'aparença del motorLa superfície del motor ha de tenir una pintura uniforme i suau. La placa d'identificació ha de estar instal·lada correctament amb marques completes i nítides, incloent-hi: número de model, número de sèrie, potència nominal, corrent nominal, tensió nominal, elevació de temperatura permès, mètode de connexió, velocitat, nivell de soroll, freqüència, classe de protecció, pes, codi
Felix Spark
10/21/2025
Quin és el principi de funcionament d'una caldera de central elèctrica?
Quin és el principi de funcionament d'una caldera de central elèctrica?
El principi de funcionament d'una caldera de central elèctrica és utilitzar l'energia tèrmica alliberada per la combustió del combustible per escalfar l'aigua d'alimentació, produint una quantitat suficient de vapor sobreaqueixat que compleixi els paràmetres i requisits de qualitat especificats. La quantitat de vapor produït es coneix com a capacitat d'evaporació de la caldera, que normalment es mesura en tones per hora (t/h). Els paràmetres del vapor es refereixen principalment a la pressió i l
Edwiin
10/10/2025
Quin és el principi de la neteja en línia viva per a subestacions?
Quin és el principi de la neteja en línia viva per a subestacions?
Per què la maquinària elèctrica necessita un "bany"?A causa de la contaminació atmosfèrica, els contaminants s'acumulen en els aïllants de porcellana i les potes. Quan plou, això pot provocar un floc de contaminació, que en casos greus pot causar la ruptura de l'aïllament, resultant en circuits curts o falles de terra. Per tant, les parts aïllants de l'equipament de la subestació han de ser netejades periòdicament amb aigua per prevenir el floc i evitar la degradació de l'aïllament que podria co
Encyclopedia
10/10/2025
Productes Relacionats
Enviar consulta
Baixa
Obtenir l'aplicació IEE Business
Utilitzeu l'aplicació IEE-Business per trobar equips obtenir solucions connectar-vos amb experts i participar en col·laboracions del sector en qualsevol moment i lloc totalment compatible amb el desenvolupament dels vostres projectes i negoci d'electricitat