Silnik Permanent Split Capacitor (PSC) również ma klatkowy wirnik i posiada dwie cewki, tzn. cewkę główną i pomocniczą, podobnie jak w silniku z kondensatorem startowym i silniku z kondensatorem startowym i pracy ciągłej. Jednak w silniku PSC jest tylko jeden kondensator, który jest połączony szeregowo z cewką startową. Ten kondensator pozostaje stale podłączony do obwodu, działając zarówno podczas procesu startu, jak i podczas pracy silnika.
Schemat połączeń silnika Permanent Split Capacitor przedstawiony jest poniżej:
Nazywany jest także silnikiem jednowartościowym. Ponieważ kondensator pozostaje stale w obwodzie, ten typ silnika nie zawiera żadnego przełącznika startowego. Cewka pomocnicza jest zawsze obecna w obwodzie. W rezultacie silnik działa jako zrównoważony silnik dwufazowy, generując stałe moment obrotowy i działając bez hałasu.
Zalety silnika Permanent Split Capacitor (PSC)
Silnik jednowartościowy oferuje następujące korzyści:
Nie wymaga centrifugalnego przełącznika.
Ma wysoką wydajność.
Z kondensatorem stale podłączonym do obwodu, charakteryzuje się wysokim współczynnikiem mocy.
Posiada stosunkowo wysoki moment odrywający.
Ograniczenia silnika Permanent Split Capacitor (PSC)
Ograniczenia tego silnika są następujące:
W tym silniku wykorzystywany jest papierowy kondensator, ponieważ kondensator elektrolityczny nie może być używany do ciągłej pracy. Papierowy kondensator jest droższy, a jego rozmiar jest większy w porównaniu do kondensatora elektrolitycznego o takiej samej mocy.
Ma niski moment startowy, który jest mniejszy niż moment pełnego obciążenia.
Zastosowania silnika Permanent Split Capacitor (PSC)
Silnik Permanent Split Capacitor ma różne zastosowania, jak na przykład:
Stosowany jest w wentylatorach i dmuchawach grzejników i klimatyzacji.
Wykorzystywany jest w sprężarkach lodówek.
Stosowany jest w urządzeniach biurowych.
To kończy wprowadzenie do silnika Permanent Split Capacitor (PSC).