Motor de Capacidade Dividida Permanente (PSC)
O motor de capacitancia dividida permanente (PSC) tamén ten un rotor de xai, e posúe dúas bobinas, nomeadamente a bobina principal e a bobina auxiliar, que son similares ás dun motor de arranque por capacitancia e a un motor de arranque e funcionamento por capacitancia. No entanto, no motor PSC, hai só un capacitor que está conectado en serie coa bobina de arranque. Este capacitor permanece permanentemente conectado no circuito, funcionando tanto durante o proceso de arranque como cando o motor está en funcionamento.
O diagrama de conexión dun motor de capacitancia dividida permanente ilustrase do seguinte xeito:
Tamén é coñecido como motor de capacitancia única. Dado que o capacitor permanece constantemente no circuito, este tipo de motor non incorpora ningún interruptor de arranque. A bobina auxiliar está sempre presente no circuito. Como resultado, o motor funciona como un motor de dúas fases equilibradas, xerando un par uniforme e operando sen ruido.
Vantaxes do motor de capacitancia dividida permanente (PSC)
O motor de capacitancia única ofrece as seguintes vantaxes:
Non é necesario un interruptor centrífugo.
Ten unha alta eficiencia.
Con o capacitor permanentemente conectado no circuito, presenta un factor de potencia alto.
Posúe un par de desprendemento relativamente alto.
Limitacións do motor de capacitancia dividida permanente (PSC)
As limitacións deste motor son as seguintes:
Neste motor, utiliza-se un capacitor de papel porque non se pode usar un capacitor electrolítico para operación continua. O custo do capacitor de papel é maior, e o seu tamaño é maior comparado con un capacitor electrolítico da mesma capacidade.
Tén un par de arranque baixo, que é menor que o par total.
Aplicacións do motor de capacitancia dividida permanente (PSC)
O motor de capacitancia dividida permanente ten múltiples aplicacións, como se indica a continuación:
Úsase en ventiladores e sopladores de calentadores e aire acondicionado.
Empregase nos compresores de frigoríficos.
Aplica-se na maquinaria de oficina.
Isto conclúe a introdución ao motor de capacitancia dividida permanente (PSC).
