Синхронізація генератора
Статичний генератор ніколи не повинен бути підключений до живих шин. Коли генератор знаходиться в стані спокою, викликана електродвижна сила (ЕДС) дорівнює нулю, що призведе до короткого замикання, якщо він буде підключений до живих шин. Процес синхронізації та обладнання для перевірки залишаються незмінними, чи йдеться про підключення одного альтернатора паралельно іншому, чи з'єднання альтернатора з нескінченною шиною.
Зміст
Нижче описані методи часто використовуються для синхронізації електричних машин:
Синхронізація за допомогою ламп синхронізації
Набір з трьох ламп синхронізації можна використовувати для оцінки умов, необхідних для паралельного підключення надходятьчої машини з іншою машиною або для досягнення синхронізації. Метод темних ламп, часто використовується разом з вольтметром, показаний нижче. Цей конкретний підхід зазвичай застосовується до електричних машин низької потужності.
Спочатку запустіть привід надходятьчої машини і наблизіть його швидкість до номінального значення. Потім налаштуйте струм поля надходятьчої машини, щоб її вихідне напруга відповідала напрузі шин. Коли надходятьча машина наближається до синхронізації, три лампи синхронізації будуть мерехтити з частотою, що відповідає різниці частот між надходятьчою машиною та шиною. Коли фази правильно підключені, всі три лампи одночасно світятимуться і згасатимуть. Якщо це не відбувається, це свідчить про неправильну послідовність фаз.
Для виправлення послідовності фаз просто переставте будь-які два проводники надходятьчої машини. Наступним кроком буде точна настройка частоти надходятьчої машини, поки лампи не почнуть мерехтити дуже повільно, з частотою менше, ніж один повний темний цикл за секунду. Після правильного налаштування входячого напруги, закрийте перемикач синхронізації точно в середині темного періоду ламп.
Переваги методу темних ламп
Недоліки методу темних ламп
Метод трьох яскравих ламп
У методі трьох яскравих ламп, лампи підключаються через фази: A1 з'єднаний з B2, B1 з C2, а C1 з A2. Коли всі три лампи одночасно світяться і згасають, це підтверджує, що послідовність фаз правильна. Оптимальний момент для закриття перемикача синхронізації - на піку яскравого періоду ламп.
Метод двох яскравих та однієї темної лампи
У цьому підході, одна лампа підключається між відповідними фазами, а інші дві лампи підключаються через решту двох фаз, як показано на малюнку нижче.
У цьому методі, з'єднання виконуються так: A1 з'єднаний з A2, B1 з C2, а C1 з B2. Спочатку запустіть привід надходятьчої машини і прискоріть його до номінальної швидкості. Потім, налаштуйте захват надходятьчої машини. Через цю настройку, надходятьча машина викличе напруги EA1, EB2, EC3, які повинні відповідати напругам шин VA1, VB1 та VC1 відповідно. Відповідна схема з'єднання представлена нижче.
Оптимальний момент для закриття перемикача настає, коли прямо підключена лампа темна, а поперечно підключені лампи мають однакову яскравість. Якщо послідовність фаз неправильна, цей конкретний момент не настане; замість цього, всі лампи одночасно згаснуть.
Щоб змінити напрямок обертання надходятьчої машини, дві її лінійні з'єднання міняються місцями. враховуючи, що темний стан лампи може відбуватися в досить широкому діапазоні напруг, вольтметр підключено до прямо підключеної лампи. Перемикач синхронізації закривається точно, коли показання вольтметра досягає нуля.
Після закриття перемикача, надходятьча машина тепер підключена до шини в "плавучому" стані, готова функціонувати як генератор і приймати навантаження. Навпаки, якщо привід від'єднаний, машина буде працювати як електродвигун.
На електростанціях, при паралельному підключенні малих машин, зазвичай використовується комбінація трьох ламп синхронізації та синхроскопа. Для синхронізації дуже великих машин, проте, весь процес автоматизовано та виконується комп'ютерною системою, забезпечуючи високу точність та надійність.
