การซิงโครไนซ์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่อยู่นิ่งไม่ควรเชื่อมต่อกับบัสบาร์ที่มีไฟฟ้าผ่านอยู่ เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหยุดนิ่ง อีเอ็มเอฟ (แรงดันไฟฟ้าที่เกิดขึ้น) จะเป็นศูนย์ ซึ่งจะทำให้เกิดการลัดวงจรหากเชื่อมต่อกับบัสบาร์ที่มีไฟฟ้าผ่านอยู่ กระบวนการของการซิงโครไนซ์และอุปกรณ์ที่ใช้ในการตรวจสอบยังคงเหมือนเดิม ไม่ว่าจะเป็นการเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสองเครื่องเข้าด้วยกันหรือเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากับบัสที่ไม่มีที่สิ้นสุด
สารบัญ
วิธีการต่อไปนี้มักถูกนำมาใช้สำหรับการซิงโครไนซ์เครื่องจักรไฟฟ้า:
การซิงโครไนซ์โดยใช้หลอดไฟซิงโครไนซ์
ชุดของหลอดไฟซิงโครไนซ์สามหลอดสามารถใช้เพื่อประเมินสภาพที่จำเป็นสำหรับการเชื่อมต่อเครื่องจักรที่เข้ามาใหม่กับเครื่องจักรอื่น ๆ หรือเพื่อการซิงโครไนซ์ วิธีการหลอดไฟมืดนั้นมักใช้ร่วมกับโวลต์มิเตอร์ โดยแสดงไว้ด้านล่าง วิธีการเฉพาะนี้มักใช้กับเครื่องจักรไฟฟ้าขนาดเล็ก
เริ่มแรก ให้เริ่มเครื่องยนต์หลักของเครื่องจักรที่เข้ามาใหม่และปรับความเร็วให้ใกล้เคียงกับค่ากำหนด จากนั้นปรับกระแสสนามของเครื่องจักรที่เข้ามาใหม่ให้แรงดันไฟฟ้าที่ผลิตออกมาตรงกับแรงดันบนบัสบาร์ เมื่อเครื่องจักรที่เข้ามาใหม่ใกล้จะซิงโครไนซ์ หลอดไฟซิงโครไนซ์สามหลอดจะกระพริบด้วยอัตราที่สอดคล้องกับความแตกต่างของความถี่ระหว่างเครื่องจักรที่เข้ามาใหม่กับบัสบาร์ ถ้าเฟสเชื่อมต่อได้อย่างถูกต้อง หลอดไฟทั้งสามจะสว่างและมืดพร้อมกัน หากไม่เป็นเช่นนั้น แสดงว่าลำดับเฟสไม่ถูกต้อง
เพื่อแก้ไขลำดับเฟส ให้สลับสายนำใด ๆ สองสายของเครื่องจักรที่เข้ามาใหม่ จากนั้นปรับความถี่ของเครื่องจักรที่เข้ามาใหม่จนกระทั่งหลอดไฟกระพริบช้ามาก อัตราไม่เกินหนึ่งวงจรมืดต่อวินาที เมื่อปรับแรงดันไฟฟ้าที่เข้ามาแล้ว ให้ปิดสวิตซ์ซิงโครไนซ์ในช่วงกลางของช่วงเวลาที่หลอดไฟมืด
ข้อดีของวิธีการหลอดไฟมืด
ข้อเสียของวิธีการหลอดไฟมืด
วิธีการสามหลอดสว่าง
ในวิธีการสามหลอดสว่าง หลอดไฟถูกเชื่อมต่อข้ามเฟส: A1 เชื่อมกับ B2, B1 เชื่อมกับ C2, และ C1 เชื่อมกับ A2 เมื่อหลอดไฟทั้งสามสว่างและมืดพร้อมกัน แสดงว่าลำดับเฟสถูกต้อง ช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุดในการปิดสวิตซ์ซิงโครไนซ์คือช่วงที่หลอดไฟสว่างสุด
วิธีการสองหลอดสว่างหนึ่งหลอดมืด
ในวิธีการนี้ หลอดไฟหนึ่งหลอดเชื่อมต่อระหว่างเฟสที่ตรงกัน ในขณะที่หลอดไฟสองหลอดอื่น ๆ เชื่อมต่อข้ามระหว่างเฟสที่เหลือตามที่แสดงในภาพด้านล่าง
ในวิธีการนี้ การเชื่อมต่อทำดังนี้: A1 เชื่อมกับ A2, B1 เชื่อมกับ C2, และ C1 เชื่อมกับ B2 เริ่มแรก ให้เริ่มเครื่องยนต์หลักของเครื่องจักรที่เข้ามาใหม่และเร่งความเร็วให้ถึงค่ากำหนด จากนั้นปรับการกระตุ้นของเครื่องจักรที่เข้ามาใหม่ ผ่านการปรับนี้ เครื่องจักรที่เข้ามาใหม่จะสร้างแรงดัน \(E_{A1}\), \(E_{B2}\), \(E_{C3}\) ซึ่งควรตรงกับแรงดันบนบัสบาร์ \(V_{A1}\), \(V_{B1}\), และ \(V_{C1}\) ตามลำดับ แผนภาพการเชื่อมต่อที่สอดคล้องอยู่ด้านล่าง
ช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุดในการปิดสวิตซ์คือเมื่อหลอดไฟที่เชื่อมต่อตรงมืด และหลอดไฟที่เชื่อมต่อข้ามมีความสว่างเท่ากัน หากลำดับเฟสไม่ถูกต้อง ช่วงเวลานี้จะไม่เกิดขึ้นแทนที่จะเป็นทั้งหมดหลอดไฟจะมืดพร้อมกัน
เพื่อเปลี่ยนทิศทางการหมุนของเครื่องจักรที่เข้ามาใหม่ ให้สลับการเชื่อมต่อสายนำสองสายของมัน เนื่องจากสถานะมืดของหลอดไฟสามารถเกิดขึ้นในช่วงแรงดันที่กว้าง โวลต์มิเตอร์ \(V_1\) ถูกเชื่อมต่อข้ามหลอดไฟที่เชื่อมต่อตรง สวิตซ์ซิงโครไนซ์จะปิดเมื่ออ่านค่าจากโวลต์มิเตอร์เป็นศูนย์
เมื่อปิดสวิตซ์แล้ว เครื่องจักรที่เข้ามาใหม่จะเชื่อมต่อกับบัสบาร์ในสถานะ "ลอย" พร้อมที่จะทำงานเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและรับภาระ หากเครื่องยนต์หลักถูกแยกออก เครื่องจักรจะทำงานเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า
ในสถานีผลิตไฟฟ้า เมื่อเชื่อมต่อเครื่องจักรขนาดเล็ก มักใช้การผสมผสานระหว่างหลอดไฟซิงโครไนซ์สามหลอดและสินโครสโคป แต่สำหรับการซิงโครไนซ์เครื่องจักรขนาดใหญ่มาก กระบวนการทั้งหมดจะถูกอัตโนมัติและดำเนินการโดยระบบคอมพิวเตอร์ เพื่อให้ความแม่นยำและความน่าเชื่อถือสูง
