Женератордың синхронизациясы

Стационарный генератор не должен подключаться к живым шинам. Когда генератор неподвижен, индуцируемое электродвижущая сила (ЭДС) равна нулю, что приведет к короткому замыканию, если он будет подключен к живым шинам. Процесс синхронизации и связанное с ним оборудование для проверки остаются неизменными, будь то параллельное подключение одного альтернатора к другому или соединение альтернатора с бесконечной шиной.

Мазмұны

• Синхронизация жарық лампамен

• Қараңғы лампа әдісінің артықшылықтары

• Қараңғы лампа әдісінің қысқартылымдары

• Үш жарық лампа әдісі

• Екеуі жарық, біреуі қараңғы лампа әдісі

Төмендегі әдістер электр машиналарының синхронизациясы үшін кеңінен қолданылады:

Синхронизация жарық лампамен

Үш синхронизация лампасы тобы ескерту үшін қолданыла алады, басқа машинаны немесе синхронизация жасау үшін жаңа машинаға. Қараңғы лампа әдісі, адатта вольтметрмен бірге қолданылады, төменде көрсетілген. Бұл әдіс көбінесе төмен өнергеге арналған электр машиналары үшін қолданылады.

Бірінші, жаңа машинаға басты двигенді іске қосыңыз және оның ыңғайын номиналдық мәнге жақын айналдырыңыз. Содан кейін, жаңа машинаға магнитті токты реттеңіз, оның шығыс напряжениесы шинадағы напряжениеға сәйкес болатындай. Жаңа машина синхронизацияға жеткен сайын, үш синхронизация лампасы частоталардың айырмашылығына сәйкес мерекелеп отырады. Фазалар тура түрде қосылғанда, үш лампа бірдей уақытта жарық болып, қараңғы болады. Егер бұл болмаса, бұл тура эмес фаза ретін көрсетеді.

Фаза ретін түзету үшін, жаңа машинаға қосылған екі сызықтың қайталап қоюы керек. Кейін, жаңа машинаға ыңғайын тиімді түрде реттеңіз, лампалар қараңғы периодының ортасында синхронизация коммутаторын түзікті түрде жабыңыз, оның қараңғы циклі секундеге есебінше бірден аз болатындай.

Қараңғы лампа әдісінің артықшылықтары

• Арзан: Бұл әдіс қолдану үшін салыстырмалы түрде арзан.

• Оңай фаза ретін анықтау: Ол тура фаза ретін оңай табуға мүмкіндік береді.

Қараңғы лампа әдісінің қысқартылымдары

• Жалған синхронизация риски: Лампалар олардың номиналдық мәнінің жартысынан аз напряжение болғанда қараңғы болады. Бұл синхронизация коммутаторын фазалардың арасында әлі де айырмашылық болғанда да алдын ала жабуына әкелуі мүмкін.

• Лампа қышқылының қатерлілігі: Лампалардың қышқылы операция уақытында қатырға құланады.

• Частота көрсету шектеулері: Лампалардың мерекелеуі кайсы бастын (жаңа машина же шина) деңгейі жоғары екенін көрсетпейді.

Үш жарық лампа әдісі

Үш жарық лампа әдісінде, лампалар фазалар арасында қосылатын: A1 B2-ге, B1 C2-ге, C1 A2-ге қосылады. Егер үш лампа бірдей уақытта жарық болып, қараңғы болса, бұл тура фаза ретін дәлелдейді. Синхронизация коммутаторын жабу үшін ең жақсы уақыт - лампалардың жарық периодының пикасында.

Екеуі жарық, біреуі қараңғы лампа әдісі

Бұл әдісте, бір лампа сәйкес фазалар арасына қосылады, ал қалған екеуі лампа қалған екі фаза арасына қосылатын, төменде көрсетілген суретте көрсетілген.

Бұл әдісте, байланыстар төмендегідай жасалады: A1 A2-ге, B1 C2-ге, C1 B2-ге қосылады. Бірінші, жаңа машинаға басты двигенді іске қосыңыз және оның ыңғайын номиналдық ыңғайына ұстаңыз. Содан кейін, жаңа машинаға магнитті токты реттеңіз. Осы реттеудің нәтижесінде, жаңа машина EA1, EB2, EC3 напряжениесын әкеледі, олар шинаның VA1, VB1, VC1 напряжениесына сәйкес болатындай. Сәйкес байланыс диаграммасы төменде көрсетілген.

Коммутаторды жабу үшін ең жақсы уақыт - тікелей қосылған лампа қараңғы болғанда және кросс қосылған лампалар тең жарық болғанда. Егер фаза реті тура эмес болса, бұл конкретті уақыт болмайды; орнына, барлық лампалар бірдей уақытта қараңғы болады.

Жаңа машинаға қосылған қатарлы байланыстарды өзгерту үшін, оның екі сызықтың қайталап қоюы керек. Лампаның қараңғы болуының напряжение аралығы өте кең болғандықтан, V1 вольтметрі тікелей қосылған лампаның арасына қосылады. Синхронизация коммутаторы вольтметрдің көрсеткіші нөлге жеткенде түзікті жабылады.

Коммутатор жабылғаннан кейін, жаңа машина шинага "құлпынтай" режимде қосылады, жүкке қабылдайтын және жүзеге асыратын генератор ретінде іске қосылады. Сол сияқты, егер басты двигенді жою, машина электр моторы ретінде іске қосылады.

Электр станцияларында, кішкентай машиналарды параллельдеу үшін үш синхронизация лампасы мен синхроскоптың комбинациясы кеңінен қолданылады. Ал өте үлкен машиналарды синхронизациялау үшін, барлық процесс автоматты түрде компьютер системасы арқылы орындалады, бұл жоғары дәлдік және надежность қамтамасыз етеді.