Dinamiese Kenmerke van Induksiemotors en Sinchronomotors
Induksiemotors (Induction Motor) en sinchronomotors (Synchronous Motor) is twee algemene tipes van wisselstroommotors. Hulle verskil beduidend in struktuur, werkingprinsipe, en dinamiese kenmerke. Hieronder is 'n analise van die dinamiese kenmerke van hierdie twee tipes motors:
1. Opstartkenmerke
Induksiemotor:
Induksiemotors het tipies 'n hoë opstartstroom, dikwels 5 tot 7 keer die gedefinieerde stroom. Dit is omdat by opstart, die rotor staties is, en die slip s=1, wat 'n groot geïnduseerde stroom in die rotorwindings veroorsaak.
Die opstartkoppel is relatief laag, veral onder volle belasting, en kan slegs 1.5 tot 2 keer die gedefinieerde koppel wees. Om die opstartprestasie te verbeter, kan sagte opstarters of ster-delta opstarters gebruik word om die opstartstroom te verminder en die opstartkoppel te verhoog.
Die opstartproses van 'n induksiemotor is asinchronus; die motor versnel geleidelik van 'n statiese toestand na naby-sinchroniese spoed, maar bereik nooit presies sinchronisering nie.
Sinchronomotor:
Die opstartkenmerke van sinchronomotors hang af van hul tipe. Vir self-opstartende sinchronomotors (soos permanente magneet sinchronomotors of sinchronomotors met opstartwindings), kan hulle soos induksiemotors asinchronus opstart, maar word deur die opwekkingstelsel in sinchronisering getrek as hulle naby-sinchroniese spoed nader.
Vir nie-self-opstartende sinchronomotors, is eksterne toerusting (soos frekwensie-omsetters of hulpmotors) tipies nodig om die motor te help opstart totdat dit sinchroniese spoed bereik, waarna dit in sinchroniese operasie kan tree.
Sinchronomotors gee in die algemeen hoër opstartkoppel, veral dié met opwekkingstelsels, wat aansienlike koppel tydens opstart kan lewer.
2. Stabiliseringsbedryfskenmerke
Induksiemotor:
Die spoed van 'n induksiemotor is eweredig aan die voedingfrekwensie, maar is altyd liggies onder die sinchroniese spoed. Die slip s verteenwoordig die verskil tussen die werklike spoed en die sinchroniese spoed, tipies tussen 0.01 en 0.05 (d.w.s. 1% tot 5%). 'n Kleiner slip lei tot hoër doeltreffendheid, maar die koppeluitset verminder ooreenkomstig.
Die koppel-spoedkenmerk van 'n induksiemotor is parabolies, met maksimum koppel wat plaasvind by 'n spesifieke slipwaarde (gewoonlik die kritiese slip). Wanneer die belasting vermeerder, verminder die spoed liggies, maar die motor behou stabiele operasie.
Die vermogenfaktor van 'n induksiemotor is tipies laag, veral onder ligte of geen belasting, moontlik so laag as 0.7. As die belasting vermeerder, verbeter die vermogenfaktor.
Sinchronomotor:
Die spoed van 'n sinchronomotor is streng eweredig aan die voedingfrekwensie en bly konstant by die sinchroniese spoed, ongeag belastingsveranderinge. Dit verseker hoogstabiliseerde spoed, wat sinchronomotors geskik maak vir toepassings wat presiese spoedbeheer vereis.
Die koppel-spoedkenmerk van 'n sinchronomotor is 'n vertikale lyn, wat aandui dat dit konstante koppel by sinchroniese spoed kan lewer sonder enige verandering in spoed. As die belasting die motor se maksimum koppelvermoë oorskry, sal die motor sinchronisering verloor en stop.
Sinchronomotors kan die vermogenfaktor beheer deur die opwekkingsstroom aan te pas, wat dit moontlik maak om in kapasitiewe of indiktiewe modes te operasioneer. Hierdie kenmerk maak sinchronomotors nuttig om die vermogenfaktor van die elektriese netwerk te verbeter.
3. Dinamiese Reaksiekenmerke
Induksiemotor:
Die dinamiese reaksie van 'n induksiemotor is relatief stadig, veral wanneer die belasting plotseling verander. As gevolg van die inertie van die rotor en elektromagnetiese inertie, is daar 'n vertragingsyd vir die motor om aan nuwe belastingsomstandighede aan te pas. Hierdie vertraging kan spoedschwankings veroorsaak, veral in swaarbelasting of gereelde op-en-aftoepassings.
Die spoedbeheerrange van 'n induksiemotor is beperk, gewoonlik bereik deur die voedingfrekwensie te varieer (bv. deur 'n frekwensie-veranderbare drywer te gebruik). Dit kan egter lei tot 'n verminderde koppel, veral by lae spoede.
Sinchronomotor:
Die dinamiese reaksie van 'n sinchronomotor is vinniger, veral wanneer die belasting verander. Aangesien die motor se spoed altyd gesinchroniseerd is met die voedingfrekwensie, kan dit 'n stabiele spoed handhaaf, selfs onder belastingsveranderinge. Daarbenewens is die koppelreaksie van 'n sinchronomotor vinnig, wat die nodige koppel binne 'n kort tyd kan lewer.
Sinchronomotors kan koppel en vermogenfaktor aanpas deur die opwekkingsstroom te verander, wat meer buigsame beheer bied. Geavanceerde beheermetodes soos vektorbeheer of direkte koppelbeheer (DTC) kan ook gebruik word om presiese spoed en koppelbeheer te bewerkstellig.
4. Oortoebringvermoë en Beskerming
Induksiemotor:
Induksiemotors het 'n sekere oortoebringvermoë en kan 1.5 tot 2 keer die gedefinieerde belasting vir 'n kort tyd verdra. Langdurige oortoebring kan egter oorglasing veroorsaak, wat die isolasie-materiaal skade. Daarom word induksiemotors tipies uitgerus met oortoebringbeskermtoerusting, soos termiese relais of temperatuursensore, om oorglasing te voorkom.
Die oortoebringvermoë van induksiemotors hang af van hul ontwerp. Byvoorbeeld, gewonde-rotor induksiemotors het in die algemeen beter oortoebringprestasie as eekhoringkas motore, omdat die rotorstroom met eksterne weerstande gereguleer kan word.
Sinchronomotor:
Sinchronomotors het 'n sterk oortoebringvermoë, veral dié met opwekkingstelsels, wat 2 tot 3 keer die gedefinieerde belasting vir 'n kort tyd kan verdra. Langdurige oortoebring kan egter ook oorglasing veroorsaak.
Sinchronomotors word beskerm deur verskeie middels, insluitend oorstroombeskerming, verlies-van-stap beskerming, en opwekkingstelsel-fout beskerming. Verlies-van-stap beskerming verhoed dat die motor sinchronisering verloor onder oormatige belasting, terwyl opwekkingstelsel-fout beskerming die regte funksionering van die opwekkingstelsel verseker.
5. Toepassingscenario's
Induksiemotor:
Induksiemotors word wyd gebruik in industriële, landbou- en huishoudelike toerusting, veral in toepassings waar hoëpresiese spoedbeheer nie vereis word nie. Voorbeelde sluit waaiers, pompe, en kompressors in.
As gevolg van hul eenvoudige struktuur, lae koste, en maklike instandhouding, is induksiemotors dikwels die voorkeurlike keuse vir baie toepassings.
Sinchronomotor:
Sinchronomotors is geskik vir toepassings wat hoëpresiese spoedbeheer vereis, soos presisie masjienwerktuig, generatore, en groot kompressors. Hul vermoë om 'n konstante spoed te handhaaf en 'n hoë vermogenfaktor te lewer, maak hulle waardevol in kragstelsels om netwerkdoeltreffendheid te verbeter.
Sinchronomotors word ook wyd gebruik in toepassings wat presiese spoedbeheer en vinnige dinamiese reaksie vereis, soos bedienerstelsels en robotika.
Opsomming
Induksiemotor: Hoë opstartstroom, laer opstartkoppel, spoed liggies onder sinchroniese spoed, stadiger dinamiese reaksie, geskik vir algemene industriële en huishoudelike toepassings.
Sinchronomotor: Opstartkenmerke hang af van die tipe, streng sinchroniese spoed, vinnige dinamiese reaksie, geskik vir toepassings wat hoëpresiese spoedbeheer en vermogenfaktorverbetering vereis.