کمپاؤنڈ وائنڈنگ (Compound Winding) ایک خاص قسم کی وائنڈنگ ہے جو عام طور پر ایسی کاروائیوں میں استعمال ہوتی ہے جہاں شروعاتی کارکردگی اور آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ کمپاؤنڈ وائنڈنگ میں مین وائنڈنگ (Main Winding) اور آکسیلیری وائنڈنگ (Auxiliary Winding) کی خصوصیات کو ملا کر بہتر کارکردگی حاصل کیا جاتا ہے۔ یہاں کمپاؤنڈ وائنڈنگ کے کام کرنے کا تفصیلی وضاحت اور ان کی خصوصیات درج ہیں:
کمپاؤنڈ وائنڈنگ عام طور پر دو حصوں پر مشتمل ہوتی ہے:
مین وائنڈنگ: یہ موٹر کی پرائمری وائنڈنگ ہے، جو عام کارکردگی کے دوران میگناٹک فیلڈ اور ٹورک کا زیادہ تر حصہ فراہم کرتی ہے۔ مین وائنڈنگ عام طور پر ستارہ (Y) یا ڈیلٹا (Δ) کی کنفیگریشن میں منسلک ہوتی ہے۔
آکسیلیری وائنڈنگ: یہ ثانوی وائنڈنگ ہے، جس کا استعمال موٹر کی شروعاتی کارکردگی اور آپریشنل خصوصیات کو بہتر بنانے کے لئے کیا جاتا ہے۔ آکسیلیری وائنڈنگ عام طور پر شروعاتی مرحلے میں منسلک کی جاتی ہے اور جب موٹر کی مخصوص رفتار حاصل ہو جاتی ہے تو یہ منسلک ہٹا دی جاتی ہے۔
شروعاتی دوران: جب موٹر شروع ہوتی ہے تو مین وائنڈنگ اور آکسیلیری وائنڈنگ دونوں منسلک ہوتی ہیں۔ آکسیلیری وائنڈنگ موٹر کو سٹیٹک فرکشن اور انرٹیا کو دبا کر اسے مخصوص رفتار تک پہنچانے میں مدد کرتی ہے۔
شروعاتی کرنٹ: آکسیلیری وائنڈنگ کی موجودگی شروعاتی کرنٹ کو کنٹرول کرنے میں مدد کرتی ہے، جس سے موٹر یا بجلی کے گرڈ کو نقصان پہنچانے والے زیادہ کرنٹ کو روکا جا سکتا ہے۔
مخصوص رفتار تک پہنچنے کے بعد: جب موٹر مقررہ کارکردگی کی رفتار تک پہنچ جاتی ہے تو آکسیلیری وائنڈنگ منسلک ہٹا دی جاتی ہے، صرف مین وائنڈنگ کام کرتی رہتی ہے۔ یہ توانائی کے استعمال کو کم کرتا ہے اور موٹر کی آپریشنل کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔
میگناٹک فیلڈ کی سپرپوزیشن: شروعاتی مرحلے میں، مین وائنڈنگ اور آکسیلیری وائنڈنگ کے ذریعے پیدا ہونے والے میگناٹک فیلڈز سپرپوز ہوتے ہیں، جس سے مضبوط نتیجہ فیلڈ بناتا ہے، جس سے شروعاتی ٹورک میں اضافہ ہوتا ہے۔
آکسیلیری وائنڈنگ کی کئی قسمیں ہیں، جن میں شامل ہیں:
کیپیسٹر سٹارٹ وائنڈنگ: شروعاتی دوران، آکسیلیری وائنڈنگ کیپیسٹر کے ذریعے منسلک کی جاتی ہے، جس سے کرنٹ کا فیز شفٹ ہوتا ہے، جس سے شروعاتی ٹورک میں اضافہ ہوتا ہے۔ شروعات کے بعد، آکسیلیری وائنڈنگ سینٹریفیوژل سوچ کے ذریعے منسلک ہٹا دی جاتی ہے۔
کیپیسٹر رن وائنڈنگ: آکسیلیری وائنڈنگ پورے کام کرنے کے دوران منسلک رہتی ہے، جس میں کیپیسٹر فیز کو تیار کرتا ہے تاکہ موٹر کی آپریشنل خصوصیات کو بہتر بنایا جا سکے۔
ریزسٹنس سٹارٹ وائنڈنگ: آکسیلیری وائنڈنگ ریزسٹر کے ذریعے منسلک کی جاتی ہے، جس سے شروعاتی کرنٹ کو محدود کیا جاتا ہے۔ شروعات کے بعد، آکسیلیری وائنڈنگ سینٹریفیوژل سوچ کے ذریعے منسلک ہٹا دی جاتی ہے۔
بہتر شروعاتی کارکردگی: کمپاؤنڈ وائنڈنگ موٹر کی شروعاتی ٹورک کو محسوس طور پر بہتر بناتی ہے، جس سے شروعات آسان ہوجاتی ہے۔
کنٹرول شدہ شروعاتی کرنٹ: آکسیلیری وائنڈنگ اور کیپیسٹرز کی ترکیب شروعاتی کرنٹ کو کنٹرول کرتی ہے، جس سے بجلی کے گرڈ پر اثر کو کم کیا جا سکتا ہے۔
بہتر آپریشنل کارکردگی: شروعات کے بعد آکسیلیری وائنڈنگ کو منسلک ہٹا دینے سے توانائی کا استعمال کم ہوتا ہے اور موٹر کی آپریشنل کارکردگی بہتر ہوجاتی ہے۔
بہتر پاور فیکٹر: کیپیسٹرز کا استعمال موٹر کا پاور فیکٹر بہتر بناتا ہے، جس سے ریاکٹیو توانائی کا استعمال کم ہوجاتا ہے۔
کمپاؤنڈ وائنڈنگ ایسی اے سی موٹروں میں وسیع طور پر استعمال ہوتی ہے جہاں اچھی شروعاتی کارکردگی اور آپریشنل کارکردگی کی ضرورت ہوتی ہے، جیسے:
گھریلو آلات: فریجریٹر، ایئر کنڈیشنر، واشنگ مشین وغیرہ۔
صنعتی آلات: فین، پمپ، کمپریسر وغیرہ۔
کمپاؤنڈ وائنڈنگ مین وائنڈنگ اور آکسیلیری وائنڈنگ کی خصوصیات کو ملا کر اے سی موٹروں کی شروعاتی اور چلانے کے مرحلے میں کارکردگی کو بہتر بناتی ہے۔ شروعاتی مرحلے میں، آکسیلیری وائنڈنگ شروعاتی مقاومت کو دبا کر مدد کرتی ہے؛ چلانے کے دوران، آکسیلیری وائنڈنگ کو منسلک ہٹا دیا جاتا ہے تاکہ توانائی کا استعمال کم ہو اور کارکردگی بہتر ہو۔