Kako deluje spojeno ovitev na stikalo z izmeničnim tokom?

Sestavljena zavojnica (Compound Winding) je posebna vrsta zavojnice, ki se pogosto uporablja v stikljenih motorjih, zlasti v aplikacijah, kjer je potrebno izboljšati začetni delovanje in operativno učinkovitost. Sestavljene zavojnice kombinirajo lastnosti glavne zavojnice (Main Winding) in pomožne zavojnice (Auxiliary Winding), da dosežejo boljše delovanje. Tukaj je podrobno razloženo, kako sestavljene zavojnice delujejo in kakšne so njihove značilnosti:

1. Struktura sestavljenih zavojnic

Sestavljene zavojnice običajno sestajeta dva dela:

• Glavna zavojnica: To je primarna zavojnica motora, odgovorna za zagotavljanje večine magnetnega polja in vrtinca med normalnim delovanjem. Glavna zavojnica je običajno povezana v konfiguraciji zvezda (Y) ali delta (Δ).

• Pomožna zavojnica: To je sekundarna zavojnica, uporabljena za izboljšanje začetnega delovanja in operativnih značilnosti motora. Pomožna zavojnica je običajno povezana med začetkom in odpovezan, ko motor doseže določeno hitrost.

2. Načelo delovanja

Faza zagona

• Med zagonom: Ko motor začne, sta povezani glavna zavojnica in pomožna zavojnica. Pomožna zavojnica zagotavlja dodatno magnetno polje, da pomaga motoru premočiti statično trenje in inertnost, kar mu omogoča, da hitreje doseže predpisano hitrost.

• Začetni tok: Prisotnost pomožne zavojnice pomaga nadzirati začetni tok, preprečevaje prekomernim udarnim tokom, ki bi lahko poškodovali motor ali električno mrežo.

Faza delovanja

• Po doseganju predpisane hitrosti: Ko motor doseže predpisano delovno hitrost, se pomožna zavojnica odpoveže, tako da ostane le glavna zavojnica v delovanju. To zmanjša porabo energije in izboljša operativno učinkovitost motora.

• Prekrivanje magnetnih polj: Med fazo zagona se magnetna polja, ki jih ustvarjata glavna zavojnica in pomožna zavojnica, prekrivata, kar ustvari močnejše rezultantno magnetno polje, kar poveča začetni vrtince.

3. Vrste pomožnih zavojnic

Obstaja več vrst pomožnih zavojnic, vključno z:

• Kondenzatorska zavojnica za zagon: Med zagonom je pomožna zavojnica povezana skozi kondenzator, ki premakne fazo toka, s tem poveča začetni vrtince. Po zagonu se pomožna zavojnica odpoveže preko centrifugalnega preklopnika.

• Kondenzatorska zavojnica za delovanje: Pomožna zavojnica ostane povezana med celotnim delovanjem, pri čemer kondenzator prilagaja fazo za izboljšanje operativnih značilnosti motora.

• Omotnica za zagon z uporabo upornika: Pomožna zavojnica je povezana skozi upornik, ki omejuje začetni tok. Po zagonu se pomožna zavojnica odpoveže preko centrifugalnega preklopnika.

4. Prednosti

• Izboljšano začetno delovanje: Sestavljene zavojnice bistveno izboljšajo začetni vrtince motora, kar olajša zagon.

• Nadzorovan začetni tok: Kombinacija pomožne zavojnice in kondenzatorjev učinkovito nadzira začetni tok, zmanjša vpliv na električno mrežo.

• Izboljšana operativna učinkovitost: Odvežanje pomožne zavojnice po zagonu zmanjša porabo energije in izboljša operativno učinkovitost motora.

• Izboljšani faktor moči: Uporaba kondenzatorjev lahko izboljša faktor moči motora, zmanjša porabo reaktivne moči.

5. Uporaba

Sestavljene zavojnice se široko uporabljajo v stikljenih motorjih, ki zahtevajo dobro začetno delovanje in operativno učinkovitost, kot so:

• Gospodinjski aparati: Hladilniki, klime, pralnice itd.

• Industrijska oprema: Ventilatori, črpalki, kompresorji itd.

Povzetek

Sestavljene zavojnice optimizirajo delovanje stikljenih motorjev med fazo zagona in delovanja, tako da kombinirajo lastnosti glavne zavojnice in pomožne zavojnice. Med zagonom pomožna zavojnica zagotavlja dodatno magnetno polje, da pomaga premočiti začetni upor; med delovanjem se pomožna zavojnica odpoveže, da zmanjša porabo energije in izboljša učinkovitost.