Как може да се обрне ротацијата на ац си мотор?

Постојат неколку методи за обратно вртење на ѕиркест мотор со ѕирка DC, во зависност од типот на мотор и неговата применa. Еве неколку често користени пристапи:

1. Метод на директна инверзија

• Принцип: Промена на правецот на моторот со менување на фазната последователност на електричната снабдевачка мрежа.

• Функционирање: Просто се приспособува редоследот на поврзување на трифазните жице на електричната снабдевачка мрежа. На пример, А фазната жица се заменува со В фазната жица, В фазната жица со С фазната жица, а С фазната жица со А фазната жица за да се постигне обратно вртење на AC моторот.

2. Метод на обратна фазна последователност

• Принцип: Фазната последователност се обрнува со користење на специјализирани кола и контролери.

• Функционирање: Обртањето на фазната последователност може да се постигне со користење на релеи, контактни клашки или програмски логички контролери (PLC) во колото. Основниот принцип на методот на обратна фазна последователност е да се промени фазната последователност на електричната снабдевачка мрежа, што причинува промена во правецот на магнетното поле и токот на моторот, со што се реализира обратно вртење на моторот.

• Преимущества: Може да се постигне брзина при инверзијата и има силна капацитет за оптерање на моторот.

• Недостатоци: Бара дополнителни кола и контролери, што го зголемува комплексноста и цената на системот.

3. Метод на обратно вртење преку промена на фреквенцијата

• Принцип: Обратно вртење на AC моторот со менување на фреквенцијата и фазата на електричната снабдевачка мрежа.

• Функционирање: Контрола на фреквенцијата и фазата на електричната снабдевачка мрежа преку инвертор за да се промени правецот на моторот. Инверторот може да ја прилагоди излезната фреквенција и фаза за да се направи моторот да врти во различни правци.

• Преимущества: Може да се постигне прецизно управување и прилагодување, пригодно за примените со високи барања за управување со правецот.

4. Обрнување на правецот на еденфазен AC мотор

• Принцип: Промена на фазната разлика на алтернативниот ток за да се предизвика промена во правецот на вртење на магнетното поле.

• Функционирање: Еденфазните AC мотори обично се состојат од главна бобина и стартна бобина. Со контрола на поврзувањето и одлучувањето на стартната бобина, стартниот кондензатор и стартното реле со електричната снабдевачка мрежа, може да се постигне напредно и обратно вртење на еденфазен AC мотор.

Специфични чекори:

• Напредно: Еденфазен AC мотор создава вртење на магнетното поле со имање на фазна разлика со електричната снабдевачка мрежа.

• Обратно: Правецот на фазната разлика е обратен на правецот на напредно вртење, што резултира во обратен правец на вртење на магнетното поле и така се менува правецот на функционирање на моторот.

5. Обрнување на сплит-фазен мотор

• Принцип: Сплит-фазен индуктивен мотор има две групи бобини: една за функционирање и друга со поголема отпорност за старт.

• Функционирање: Обрнувањето на двата водечки од било која од двете групи бобини ќе предизвика моторот да врти во обратен правец.

6. Обрнување на правецот на моторот за возче

• Принцип: Шунт-вртан мотор DC има една група арматурни бобини, комутатор и една група ѕирки.

• Функционирање: Преместувањето на ѕирката во однос на комутаторот на арматурата менува правецот на вртење на моторот.

7. Обрнување на затенет мотор со поле

• Принцип: Затенет мотор со поле не може да се обрне со замена на терминалите бидејќи само една група бобини е поврзана со AC електричната снабдевачка мрежа.

• Функционирање: Отстранете јадрото на статорот и го завртете за да се обрне правецот на моторот.

8. Обрнување на правецот на конвенционален шунт-вртан мотор DC

• Принцип: Со менување на терминалите на арматурата или магнетното поле на електричната снабдевачка мрежа, може да се промени правецот на вртење на моторот.

• Функционирање: Принципот е ист како и промената на правецот на шунт-вртан мотор DC.

Со горенаведените методи, можете да изберете одговарачки начин за обратно вртење на AC мотор во зависност од конкретниот тип на мотор и ситуацијата на примената. Секој метод има своја предности и недостатоци, и изборот треба да се утежи во зависност од реалните потреби и услови.