Daar is verskeie metodes om die rigting van 'n gebordeerde DC-motor om te keer, afhangende van die tipe motor en sy toepassing. Hier is 'n paar algemene benaderings:
1. Direkte Inversiemetode
Prinsipe: Verander die rigting van die motor deur die fasevolgorde van die kragvoorsiening te verander.
Operasie: Pas eenvoudig die volgorde aan waarmee die driefasekabels van die kragvoorsiening verbonden word. Byvoorbeeld, ruil die A-fasekabel met die B-fasekabel, die B-fasekabel met die C-fasekabel, en die C-fasekabel met die A-fasekabel om die omgekeerde rotasie van die AC-motor te bereik.
2. Fasevolgorde Omkeermetode
Prinsipe: Die fasevolgorde word omgekeer deur gebruik te maak van spesifieke skakelkringe en beheerders.
Operasie: Die fasevolgorde-omkeer kan bereik word deur relais, kontakters of programmeerbare logiese beheerders (PLCs) in die skakeling te gebruik. Die basiese prinsip van die fasevolgorde-omkeermetode is om die fasevolgorde van die kragvoorsiening te verander, wat lei tot 'n verandering in die rigting van die motor se magneetveld en stroom, en dus die omgekeerde rotasie van die motor bewerkstellig.
Voordelle: Kan vinnige inversie bereik en het 'n sterk laastagvermoë vir die motor.
Nadele: Vereis addisionele skakelkringe en beheerders, wat die kompleksiteit en koste van die stelsel verhoog.
3. Frekwensie-omsetting Omkeermetode
Prinsipe: Keer die rigting van 'n AC-motor om deur die frekwensie en fase van die kragvoorsiening te verander.
Operasie: Beheer die frekwensie en fase van die kragvoorsiening deur 'n inwerter om die rigting van die motor te verander. Die inwerter kan die uitsetfrekwensie en -fase aanpas om die motor in verskillende rigtings te laat roteer.
Voordelle: Kan presiese beheer en aanpassing bereik, geskik vir toepassings met hoë vereistes vir bestuur.
4. Omkeer van die Rigting van 'n Eénfase AC-motor
Prinsipe: Verander die fasedifferensie van wisselstroom om 'n verandering in die rigting van die magneetveldrotasie te veroorsaak.
Operasie: Eenfase AC-motors bestaan tipies uit 'n hoofspoel en 'n startspoel. Deur die verbinding en ontkoppeling van die startspoel, startkapasitor en startrelais met die kragvoorsiening te beheer, kan die voorwaartse en agterwaartse rotasie van 'n eenfase AC-motor bereik word.
Spesifieke Stappe:
Voorwaarts: 'n Eenfase AC-motor skep 'n roterende magneetveld deur 'n fasedifferensie met die voorsiening te hê.
Agterwaarts: Die rigting van die fasedifferensie is teenoorgesteld aan dié van die voorwaartse rotasie, wat lei tot 'n agterwaartse rigting van die roterende magneetveld en dus 'n verandering in die operasierigting van die motor.
5. Omkeer van 'n Gesplitste-fase Motor
Prinsipe: 'n Gesplitste-fase indusie-motor het twee stelle spoels: een stel vir hardloop en 'n ander stel met hoër weerstand vir opstart.
Operasie: Die omkeer van die twee leidings van een van die twee stelle spoels sal die motor in die teenoorgestelde rigting laat roteer.
6. Omkeer van die Rigting van die Trolley-motor
Prinsipe: 'n Parallelgewonde DC-motor het 'n stel armatuurspoels, 'n kommutator en 'n stel borstels.
Operasie: Die verplaatsing van die borstel relatief tot die kommutator op die armatuur verander die rotasierigting van die motor.
7. Omkeer van 'n Gekleurde Poolmotor
Prinsipe: 'n Gekleurde poolmotor kan nie omgekeer word deur die terminals te ruil nie, omdat slegs een stel spoels met die AC-kragvoorsiening verbind is.
Operasie: Verwyder die statorkerne en keer dit om om die motorrigting om te keer.
8. Omgekeerde Rotasie van 'n Konvensionele Parallelgewonde DC-motor
Prinsipe: Deur die terminal van die armatuur of magneetveldkragvoorsiening te verander, kan die rotasierigting van die motor verander word.
Operasie: Die prinsip is dieselfde as die verandering van die rigting van 'n parallelgewonde DC-motor.
Deur die bogenoemde metodes kan jy 'n geskikte manier kies om die AC-motor om te keer, afhangende van die spesifieke tipe motor en toepassingskenning. Elke metode het sy eie voor- en nadele, en die keuse moet geweeg word na die werklike behoeftes en omstandighede.