איך ניתן להפוך את כיוון הסיבוב של מנוע חילופין?
יש מספר שיטות להפוך את כיוון מנוע גלגלת DC תלוי בסוג המנוע והיישום שלו. הנה כמה גישות נפוצות:
1. שיטת ההיפוך הישירה
עקרון: לשנות את כיוון המנוע על ידי שינוי סדר הפאזה של האספקה החשמלית.
פעול: פשוט להתאים מחדש את סדר חיבור הכבלים של שלושת הפאזות של האספקה החשמלית. לדוגמה, החלף את כבל הפאזה A עם כבל הפאזה B, את כבל הפאזה B עם כבל הפאזה C ואת כבל הפאזה C עם כבל הפאזה A כדי להשיג סיבוב הפוך של מנוע הזרם החילופין.
2. שיטת הפיכת סדר הפאזה
עקרון: סדר הפאזה מתהפך באמצעות מעגלים ומכונים מיוחדים.
פעול: ניתן להשיג הפיכת סדר הפאזה באמצעות רלאים, מגנטים או בקרים לוגיים מתוכנתים (PLCs) במעגל. העיקרון הבסיסי בשיטה זו הוא לשנות את סדר הפאזה של האספקה החשמלית, מה שמוביל לשינוי בכיוון השדה המגנטי והזרם של המנוע, ובכך לתפקוד הפוך של המנוע.
יתרונות: מאפשר היפוך מהיר יש לו יכולת עומס חזקה עבור המנוע.
חסרונות: דורש תוספות למעגל ובקרה, מה שמשפר את מורכבות המערכת ומחירה.
3. שיטת ההיפוך באמצעות שינוי תדר
עקרון: לשנות את כיוון מנוע זרם חילוף על ידי שינוי התדר והפאזה של האספקה החשמלית.
פעול: לשלוט בתדר והפאזה של האספקה החשמלית באמצעות אינברטר כדי לשנות את כיוון המנוע. האינברטר יכול להתאים מחדש את התדר והפאזה הנפלטים כדי לגרום למנוע לסובב בכיוונים שונים.
יתרונות: מאפשר שליטה מדוייקת והתאמה, מתאים ליישומים עם דרישות גבוהות להנחייה.
4. הפיכת כיוון מנוע זרם חילוף חד-פאזתי
עקרון: לשנות את הפרש הפאזה של זרם חילוף כדי לגרום לשינוי בכיוון הסיבוב של השדה המגנטי.
פעול: מנועי זרם חילוף חד-פאזתיים בדרך כלל מכילים קoil ראשית ו-koil ירי. באמצעות שליטה בחיבור והפסקת הקoil הירי, הקונדנסטור הירי והרלאי הירי עם האספקה החשמלית, ניתן להשיג סיבוב קדמי ואחורני של מנוע זרם חילוף חד-פאזתי.
צעדים ספציפיים:
קדימה: מנוע זרם חילוף חד-פאזתי יוצר שדה מגנטי מסתובב על ידי יצירת הפרש פאזה עם האספקה.
אחורה: כיוון הפרש הפאזה הוא הפוך לזה של סיבוב קדמי, מה שגורם לשדה מגנטי מסתובב בכיוון הפוך ובכך משנה את כיוון פעולת המנוע.
5. הפיכת מנוע פאזה מפוצלת
עקרון: מנוע אינדוקציה פאזה מפוצלת כולל שתי קבוצות של kils: אחת לריצה ואחת עםנגד גבוה יותר ליציאה.
פעול: הפיכת שני המובילים של אחת משתי הקבוצות של kils תגרום למנוע לסובב בכיוון הפוך.
6. הפיכת כיוון מנוע עגלה
עקרון: מנוע DC עם חיבור מקביל כולל קבוצה של kils ארמור, קומוטטור וקבוצה של מברשות.
פעול: הזזת המברשת ביחס לקומוטטור על הארמור משנה את כיוון הסיבוב של המנוע.
7. הפיכת מנוע פול צללי
עקרון: לא ניתן להפוך את כיוון מנוע פול צללי על ידי החלפת המובילים כי רק קבוצה אחת של kils מחוברת לאספקת זרם חילוף.
פעול: הסר את הליבה של הסטטור והפוך אותה כדי להפוך את כיוון המנוע.
8. סיבוב הפוך של מנוע DC טיפוסי עם חיבור מקביל
עקרון: ניתן לשנות את כיוון הסיבוב של המנוע על ידי שינוי המובל של הארמור או של אספקת הכוח לשדה המגנטי.
פעול: העיקרון זהה לשינוי כיוון מנוע DC עם חיבור מקביל.
באמצעות השיטות לעיל, ניתן לבחור דרך מתאימה להפוך את כיוון מנוע הזרם החילופין בהתאם לסוג המנוע והסצENARIO היישומי הספציפי. לכל שיטה יש יתרונות וחסרונות, והבחירה צריכה להתבצע בהתאם לצרכים והמציאות.
