EIB میکانزم میں ویکیو سرکٹ بریکر کے اصل شاфт کی خرابی پر تجزیہ اور بحث

ویکیو مسیر کاتر (ویکیو سرکٹ بریکر) ایک قسم کا سرکٹ بریکر ہے جس میں آرک ختم کرنے والا میڈیم اور آرک ختم ہونے کے بعد کنٹیکٹس کے درمیان فاصلے میں عایق میڈیم دونوں ہی ویکیو ہوتے ہیں۔ صنعتی اور کان کنی کارخانوں میں بجلی کی تجهیزات اور بجلی سے چلنے والی تجهیزات کے لئے حفاظت اور کنٹرول یونٹ کے طور پر، اندریہ متبادل بالائی وولٹیج ویکیو سرکٹ بریکرز کی متنوع استعمالات ہوتی ہیں اور انہیں محفوظ کابینوں، میڈل کابینوں، اور دوہری کابینوں میں نصب کیا جا سکتا ہے۔ سوئچ گیار میں ایک بنیادی برقی آلہ کے طور پر، بالائی وولٹیج سرکٹ بریکرز کو مقررہ عمل کرنے والے کرنٹ پر مکرر کام کرنے یا کمپنڈ شدہ کرنٹ کو متعدد بار منقطع کرنے کی ضرورت والے مقامات کے لئے موزوں ہوتے ہیں۔

اس مقالے میں IEE-Business ویکیو سرکٹ بریکر کے سوئچ کی مکرر کام کرنے کی وجہ سے صحیح طور پر کھولنے یا بند کرنے میں ناکامی کا تجزیہ کیا گیا ہے۔ تجربات کے ذریعے یہ معلوم ہوا ہے کہ مرکزی شافٹ کے دائیں جانب موجود ٹرپنگ سپرنگ کے گرنے کی وجہ سے سرکٹ بریکر کھولنے یا بند کرنے میں ناکامی ہو رہی ہے۔ ایک بہتری کا اقتراح ڈھانپنے کی شیم کو نصب کرنے کا دیا گیا ہے تاکہ سرکٹ بریکر کی صحیح کام کرنگی کی یقینی کی جا سکے، جس کی کارخانوں کی تعمیر کی سلامتی کے لئے قابلِ اعتبار دلائل ہیں۔

ویکیو سرکٹ بریکر کی ساخت

ویکیو سرکٹ بریکر کی بنیادی طور پر ویکیو آرک ختم کرنے کی کمرہ، آپریشنگ میکانزم، اور سپورٹ کے جیسے حصوں سے تشکیل ہوتا ہے۔

ویکیو آرک ختم کرنے کی کمرہ

جو کہ ویکیو سوئچ ٹیوب بھی کہلاتی ہے، ویکیو آرک ختم کرنے کی کمرہ کا کام کا اصول اندریہ ویکیو میڈیم کی بہترین عایق خصوصیات کا استعمال کرتے ہوئے کرنٹ کو تیزی سے کاٹنے اور آرک کو ختم کرنے کے لئے ہوتا ہے جب بجلی کا سپلائی بند کر دیا جاتا ہے۔ اس کی بنیادی ساخت یہ ہے:

• ایروٹائٹ انسولیشن سسٹم: یہ ایک بند کنٹینر ہے جو ویکیو ماحول میں ہوتا ہے، اس کی بنیادی طور پر ایروٹائٹ انسولیشن سلنڈر، متحرک کنارے کی کاور پلیٹ، ثابت کنارے کی کاور پلیٹ، اور سٹینلیس سٹیل بلوز کی تکمیل ہوتی ہے۔ ایروٹائٹ کی یقینی کرنے کے لئے، سیل کنکشن کے جوائنٹس کے لئے مشدد کام کے عمل کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ، بہت کم ایروپریمیبل مواد کی ضرورت ہوتی ہے، اور اندریہ گیس کی ریلیز کو بھی کم سے کم مقدار تک محدود کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

• کنڈکٹنگ سسٹم: یہ ایک ثابت الکٹرود اور ایک متحرک الکٹرود سے بناتا ہے۔ ثابت الکٹرود کی بنیادی طور پر ثابت کنٹیکٹ، ثابت کنڈکٹنگ راڈ، اور ثابت آرک رننگ سرفیس شامل ہوتا ہے، جبکہ متحرک الکٹرود کی بنیادی طور پر متحرک کنٹیکٹ، متحرک کنڈکٹنگ راڈ، اور متحرک آرک رننگ سرفیس شامل ہوتا ہے۔ کنٹیکٹ ساخت کی قسمیں کراؤن گرد آرک رننگ سرفیس والے سمتی مغناطیسی فیلڈ کی قسم، طولی مغناطیسی فیلڈ کی قسم، اور سلنڈریل کی قسم میں تقسیم کی جا سکتی ہیں۔ آپریشنگ میکانزم متحرک کنڈکٹنگ راڈ کی حرکت کے ذریعے دونوں کنٹیکٹس کو ملتا ہے، جس سے سرکٹ کا ربط مکمل ہوجاتا ہے۔

• شیلڈنگ سسٹم: یہ ایک شیلڈنگ سلنڈر، شیلڈنگ کاور، اور دیگر ڈیوائسز سے بناتا ہے۔ موجودہ زمانے میں عام استعمال ہونے والے شیلڈنگ کاورز میں بلوز شیلڈنگ کاور اور کنٹیکٹس کے گرد موجود مین شیلڈنگ کاور شامل ہیں۔ مین شیلڈنگ کاور محلی فیلڈ کی طاقت کو کم کرتا ہے، آرک ختم کرنے کی کمرہ کے اندریہ الکٹرکل فیلڈ کی تقسیم کو بہتر بناتا ہے، جو ویکیو آرک ختم کرنے کی کمرہ کی مینیچرائزیشن کے لئے مفید ہے۔ اس کے علاوہ، یہ آرکنگ کے دوران آرک پرودکٹس کو انسلیشن ہاؤسنگ کے اندریہ دیوار پر چھڑنے سے روکتا ہے، جس سے ہاؤسنگ کی عایق خصوصیات کو آرک ڈسچارج کے ذریعے متاثر نہ ہونے کی یقینی کی جا سکتی ہے۔ یہ آرک کی توانائی کو جذب کرتا ہے، آرک پرودکٹس کو گاہک کرتا ہے، اور پوسٹ آرک گیپ میں میڈیم کی ڈائی الیکٹرک سٹرینگ کی بازیافت کو تیز کرتا ہے۔

آپریشنگ میکانزم

مختلف قسم کے سرکٹ بریکرز مختلف آپریشنگ میکانزم استعمال کرتے ہیں۔ عام استعمال ہونے والے آپریشنگ میکانزمز میں سپرنگ آپریشنگ میکانزم، IEE-Business سپرنگ انجیری سٹوریج آپریشنگ میکانزم، CT8 سپرنگ انجیری سٹوریج آپریشنگ میکانزم، CT19 سپرنگ انجیری سٹوریج آپریشنگ میکانزم، CD10 الیکٹرومیگنیٹک آپریشنگ میکانزم، CD17 الیکٹرومیگنیٹک آپریشنگ میکانزم شامل ہیں۔ ان میں سے، سپرنگ آپریشنگ میکانزم کی مزیتیں چھوٹا سائز، چھوٹا کلوسنگ کرنٹ، اور زیادہ قابلِ اعتبار ہیں، اور یہ حالیہ میں مختلف ولٹیج لیول کے سوئچ گیار میں وسیع طور پر استعمال ہوتا ہے۔

ویکیو سرکٹ بریکر کا کام اور اصول

کام اور خصوصیات

معمولی کام کی حالت میں، تکنیکل پیرامیٹرز کی حد تک مطابق ویکیو سرکٹ بریکر متعلقہ ولٹیج لیول کے بجلی کے شبکے میں اپنی سلامت اور قابلِ اعتبار کام کی یقینی کر سکتا ہے۔ ویکیو سرکٹ بریکر کی مکینکل زندگی تقریباً 20,000 بار ہوتی ہے، اور مکمل کیپیسٹی کمپنڈ کرنٹ کو 50 بار منقطع کرنے کی قابلیت ہوتی ہے۔ یہ کام کرنے کے کرنٹ کے رینج میں مکرر کام کر سکتا ہے یا کمپنڈ کرنٹ کو متعدد بار منقطع کر سکتا ہے۔ بالائی ولٹیج ویکیو سرکٹ بریکرز کی مزیتیں یہ ہیں کہ وہ زیادہ قابلِ اعتبار ہوتے ہیں، تمام موسم کی کام کرنے کی قابلیت رکھتے ہیں، صیانت کے بغیر کام کرتے ہیں، مکمل کامیابی کے ساتھ، بہتر تبادلہ کی قابلیت رکھتے ہیں، اور قوي عمومیت رکھتے ہیں، اور مختلف خصوصیات کے ساتھ ری کلوزنگ کام کے لئے استعمال ہوسکتے ہیں۔ ویکیو سرکٹ بریکرز ایک عمودی انسولیشن سلنڈر اور ایک سلیڈ انسولیشن ساخت - ایک سالید سیلڈ پول کالم کا استعمال کرتے ہیں، جو مختلف خاص ماحول کے تاثر کو مٹا سکتے ہیں اور صیانت کے بغیر کام کرتے ہیں۔ ساتھ ہی، ویکیو سرکٹ بریکرز کی متعدد استعمال کی طریقوں ہیں، جنہیں محفوظ طور پر نصب کیا جا سکتا ہے، ڈرابل طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے، یا فریم پر نصب کیا جا سکتا ہے۔

اصول کا مختصر تعارف

جب ویکیو سرکٹ بریکر کے متحرک اور مستقل کنٹیکٹس کو بجلی کے ساتھ کھولا جاتا ہے تو کنٹیکٹس کے درمیان ویکیو آرک پیدا ہوتا ہے۔ آرک کنٹیکٹس کی سطح کو گرم کرتا ہے، جس کی وجہ سے کنٹیکٹس کی سطح پر میٹل بخار پیدا ہوتا ہے۔ کنٹیکٹس کی خاص شکل کی بنیاد پر، جب کرنٹ گزر رہا ہوتا ہے تو، مغناطیسی فیلڈ کے تحت آرک متحرک کنٹیکٹس کی سطح کے مماسی میں تیزی سے حرکت کرتا ہے۔ آرک کالمن میں میٹل بخار اور چارج شدہ ذرات باہر کی طرف مستقل طور پر پھیل جاتے ہیں، اور میٹل بخار اور چارج شدہ ذرات کی کثافت کم ہوتی جاتی ہے۔ جب آرک طبیعتی طور پر صفر کے ذریعے گزرتا ہے تو، کنٹیکٹس کے درمیان میڈیم تیزی سے کنڈکٹر سے انسولیٹر میں تبدیل ہوجاتا ہے، کرنٹ کاٹ دیا جاتا ہے، اور آرک ختم ہوجاتا ہے۔

efault کی وجہ کا خلاصہ اور تجزیہ

ویکیوم کے فریکوئنٹ آپریشن کے باعث ویکیم سرکٹ بریکر کے کھولنے یا پوری طرح کھولنے میں ناکامی کی صورتحال کا تجزیہ کرتے ہوئے، میدانی جائزہ لینے سے پتہ چلا ہے کہ سوئچ کے مرکزی شاфт کے دائیں طرف کا بولٹ گرا ہے، جس سے دائیں جانب کا ٹرائپنگ سپرنگ گرا ہے اور اس وقت مرکزی شافت پر چپٹا ہو گیا ہے۔ مکینزم کا ٹرائپنگ صرف مرکزی شافت کے بائیں طرف کے ٹرائپنگ سپرنگ پر منحصر ہے، جس کے نتیجے میں سوئچ کھلنا پورا نہیں ہوتا۔ یہ خرابی کی وقوع کا احتمال نسبتاً کم ہے، لیکن اس کی وقوع کے باوجود صنعتی سلامتی حادثات کا خطرہ ہوسکتا ہے۔ اس لیے، خرابی کی وجہ کا تجزیہ کرنا، محتمل خطرات کو دُور کرنا اور سلامت پروڈکشن کا تحفظ فراہم کرنا ضروری ہے۔

حل اور تصدیق کا منصوبہ

EIB مکینزم کے سرکٹ بریکر کے مرکزی شافت کے دونوں طرف کے ٹرائپنگ سپرنگ کو فکس کرنے والے پیچ عام پیچ + سپرنگ واشر (دیکھیں شکل 1) ہیں۔ سالوں تک فریکوئنٹ سوئچ آپریشن کے بعد، مرکزی شافت کے دائیں طرف کے ٹرائپنگ سپرنگ کو فکس کرنے والا پیچ زیادہ گھٹنے کی وجہ سے گرا ہے، جس سے دائیں جانب کا ٹرائپنگ سپرنگ گرا ہے اور اس وقت مرکزی شافت پر چپٹا ہو گیا ہے۔ مکینزم کا ٹرائپنگ صرف مرکزی شافت کے بائیں طرف کے ٹرائپنگ سپرنگ پر منحصر ہے، جس کے نتیجے میں سوئچ کھلنا پورا نہیں ہوتا۔ میدانی تحقیق سے پتہ چلا ہے کہ مرکزی شافت کے دائیں طرف کے سپلائن شافت اور آؤٹر کیسنگ کے درمیان ایکسیل لینگتھ کا تقریباً 4 ملی میٹر کا فرق ہے، اور اینڈ کور ڈیفارم ہوکر اندر ڈبو گیا ہے (دیکھیں شکل 2)۔ اس خرابی کے جواب میں، یعنی کلوسنگ اور آپننگ کے مرکزی شافت کے اینڈ بولٹ کی کھلتی ہوئی کی وجہ سے ٹرائپنگ سپرنگ کے گرنے کی وجہ سے سرکٹ بریکر کی خرابی کی تصدیق کے لیے، ایک متناسب ڈھانچے کے ساتھ ایک سرکٹ بریکر کو پھر سے ترتیب دیا گیا ہے خرابی کی مصنوعی تقليد کے لیے:

اس مصنوعی سرکٹ بریکر کے مرکزی شافت کے دائیں طرف کے سپلائن شافت اور آؤٹر کیسنگ کے درمیان ایکسیل لینگتھ کو تبدیل کریں تاکہ تقریباً 4 ملی میٹر کا رخ ہو (دیکھیں شکل 3)، اور اسے 45 Nm کے ٹارک کے ساتھ ٹارک سپین کے ذریعے گھمایا جائے۔ اسے میکانیکل رن-ان چیمبر میں دھکیل دیں۔ ابتدائی کاؤنٹر کا ریڈنگ 26 بار ہے، اور ٹائٹن کے بعد اینڈ کور کا ہلکا ڈبو ہونے کا مظاہرہ ہوتا ہے۔ عمل کو شکل 4 میں دکھایا گیا ہے۔

خلاصہ کے طور پر، جب مقررہ ٹارک 45 Nm ہو تو، چاہے شافت کے سلیو اور سپلائن شافت کے درمیان ایکسیل لینگتھ 4 ملی میٹر تک پہنچ جائے اور اینڈ کور ڈیفارم ہوکر اندر ڈبو ہو، یہ 2,200 سے زائد آپریشن تک بہت اچھی طرح سے فکس رہتا ہے۔ پھر، دوسرے مرحلے کی تصدیق کی طرف بڑھا جاتا ہے۔

اس مصنوعی سرکٹ بریکر کے مرکزی شافت کے دائیں طرف کے سپلائن شافت اور آؤٹر کیسنگ کے درمیان ایکسیل لینگتھ کو تبدیل کریں تاکہ 4 ملی میٹر کا رخ ہو۔ اسے 35 Nm کے ٹارک کے ساتھ ٹارک سپین کے ذریعے گھمایا جائے، اور مرحلہ 1 سے ڈیفارم ہوکر اندر ڈبو اینڈ کور استعمال کیا جائے۔ اسے سکرائبلائن کے ذریعے علامت کریں۔ اسے میکانیکل رن-ان چیمبر میں دھکیل دیں۔ ابتدائی کاؤنٹر کا ریڈنگ 2,252 ہے۔ خلاصہ کے طور پر، جب ٹارک 35 Nm ہو تو، چاہے شافت کے سلیو اور سپلائن شافت کے درمیان ایکسیل لینگتھ 4 ملی میٹر تک پہنچ جائے اور اینڈ کور ڈیفارم ہوکر اندر ڈبو ہو، یہ 1,887 سے زائد آپریشن تک بہت اچھی طرح سے فکس رہتا ہے۔ پھر، تیسرے مرحلے کی تصدیق کی طرف بڑھا جاتا ہے (دیکھیں شکل 6)۔

اس مصنوعی سرکٹ بریکر کے مرکزی شافت کے دائیں طرف کے سپلائن شافت اور آؤٹر کیسنگ کے درمیان ایکسیل لینگتھ کو تبدیل کریں تاکہ 4 ملی میٹر کا رخ ہو۔ اسے 20 Nm کے ٹارک کے ساتھ ٹارک سپین کے ذریعے گھمایا جائے، اور تیسرے مرحلے سے ڈیفارم ہوکر اندر ڈبو اینڈ کور استعمال کیا جائے۔ اسے سکرائبلائن کے ذریعے علامت کریں۔ اسے میکانیکل رن-ان چیمبر میں دھکیل دیں۔ ابتدائی کاؤنٹر کا ریڈنگ 4,139 ہے (دیکھیں شکل 7)۔

خلاصہ کے طور پر، جب ٹارک 20 Nm ہو تو، چاہے شافت کے سلیو اور سپلائن شافت کے درمیان ایکسیل لینگتھ 4 ملی میٹر تک پہنچ جائے اور اینڈ کور ڈیفارم ہوکر اندر ڈبو ہو، یہ 1,671 سے زائد آپریشن تک بہت اچھی طرح سے فکس رہتا ہے۔ پھر، چوتھے مرحلے کی تصدیق کی طرف بڑھا جاتا ہے (دیکھیں شکل 8 اور شکل 9)۔

اس مصنوعی سرکٹ بریکر کے مرکزی شافت کے دائیں طرف کے سپلائن شافت اور آؤٹر کیسنگ کے درمیان ایکسیل لینگتھ کو تبدیل کریں تاکہ 4 ملی میٹر کا رخ ہو۔ اسے 10 Nm کے ٹارک کے ساتھ ٹارک سپین کے ذریعے گھمایا جائے، اور چوتھے مرحلے سے ڈیفارم ہوکر اندر ڈبو اینڈ کور استعمال کیا جائے۔ اسے سکرائبلائن کے ذریعے علامت کریں۔ اسے میکانیکل رن-ان چیمبر میں دھکیل دیں۔ ابتدائی کاؤنٹر کا ریڈنگ 5,810 ہے (دیکھیں شکل 10)۔

ٹیسٹنگ کے دوران پتہ چلا ہے کہ جب کاؤنٹر 551 آپریشن تک پہنچا تو، اینڈ کور ابتدائی پوزیشن کے نسبت ہلکا گھمنا شروع ہوا (دیکھیں شکل 11)؛ جب کاؤنٹر 820 آپریشن تک پہنچا تو، اینڈ کور 551 آپریشن کی پوزیشن کے نسبت ہلکا گھم گیا (دیکھیں شکل 12)؛ جب کاؤنٹر 1122 آپریشن تک پہنچا تو، ٹرائپنگ سپرنگ کا گھٹنا آنکھ سے ظاہر ہوا (دیکھیں شکل 13)؛ جب کاؤنٹر 1261 آپریشن تک پہنچا تو، ٹرائپنگ سپرنگ گرا گیا (دیکھیں شکل 14)۔

ٹیسٹنگ کے عمل کا خلاصہ

EIB سپرنگ آپریٹنگ مکینزم کا اسپینڈل ڈیزائن بلژیئن کی EIB کمپنی کے ڈیزائن پر مبنی ہے۔ کرنک آرمز کو درست پوزیشن میں رکھنے کے بعد، دونوں طرف کے پیچ کو مقررہ ٹارک ویلیو تک ٹائٹن کیا جاتا ہے۔ سپرنگ واشر (سپرنگ سٹیل سے بنے ہوئے) کو فرکشن کے ذریعے لوسنگ کے خلاف استعمال کیا جاتا ہے۔ اسمبل کرنے کے بعد واشر فلیٹ ہوجاتے ہیں، اور ان کی ریبانڈ فورس کے ذریعے سریڈ کے درمیان کلیمنگ فورس اور فرکشن کو برقرار رکھا جاتا ہے۔ یہ اسپینڈل ڈیزائن اور لوسنگ کے خلاف تدابیر چینی الیکٹرک پاور ریسرچ انسٹی ٹیوٹ (CEPRI) میں مکینیکل لائف ٹائپ ٹیسٹ میں ثابت ہوچکی ہیں۔

EIB مکینزم اسپینڈل کے ابتدائی عمل کے مسائل

پہلے تکمیل کے عمل میں، کارکنان کو مختلف سہنگری درجات کے سلیو کو تناسب رکھنے کے لئے تبدیل کرنا پڑا، جس نے تکمیل کی کوالٹی کو غیر مساوی اور کنٹرول کرنا مشکل بنادیا۔ سروس بریکر کے اسپنڈل کو تکمیل کرنے کے بعد، کمرشیل خطاوں کی وجہ سے اندری سپلائن شافٹ اور بیرونی سلیو کے درمیان محوری لمبائی کی فرق پیدا ہوئی۔ جب پولٹ کو مخصوص ٹورک تک ٹائٹ کیا گیا تو، اینڈ کاورز کے درمیان حصہ آندروں کی طرف مائل ہو گیا۔ کیونکہ اینڈ کاورز کو نامیچ سٹیل کی الیستک مواد سے بنایا گیا ہے، وہ دیگر کے بعد واپس نہیں آ سکتے۔ اضافی طور پر، آپریشن کے دوران ضربات کی وجہ سے اسپنڈل سلیو کریپ ہو سکتا ہے، جس کی وجہ سے بولٹ ٹائٹنگ ٹورک (بولٹ اور اینڈ کاورز جیسے فاسٹنرز میں واضح تبدیلی کے بغیر) کم ہوتا چلا جاتا ہے۔ معمولی صيانت کے دوران عام اسپین کے ساتھ کافی ٹورک لاگو کرنا مشکل ہوتا ہے۔ آخر کار، جب ٹورک 10 Nm سے کم ہو جاتا ہے تو، اینڈ کاورز کی کشیدگی کی رفتار بڑھتی ہے، اسپرنگ واشرز کے ضد کشیدگی کا اثر تباہ ہوجاتا ہے۔

بہتر شدہ عمل

اینڈ کاورز کی کشیدگی کی وجہ سے ٹورک کمزور ہونے کو روکنے کے لئے، عمل کو تبدیل کیا گیا: کل تکمیل کے بعد، توازن کے لئے یونیفارم ایڈجوسٹمنٹ شیم ایڈ کیے گئے۔ بولٹس پر سلڈ لوکنگ ایڈھیسنٹ لاگو کیا گیا، پھر ان کو ٹورک اسپین کے ذریعے 45 Nm تک ٹائٹ کیا گیا۔ شیم کے نصب ہونے کے بعد، اینڈ کاورز کے آندروں کی طرف مائل ہونے کا کوئی جگہ باقی نہیں رہتی ہے۔ پلاسٹک دیگر کی وجہ سے اینڈ کاورز ٹائٹنگ ٹورک کم نہیں ہوں گے، اس طرح کافی ٹورک کے تحت سروس بریکر کی خدمات کے دوران مستحکم اور قابل اعتماد کام کی یقینی ہوتی ہے۔

تصحيح کے اقدامات

اس فیلٹ سے معذور سروس بریکر کے لئے، جیسا کہ شکل 15 میں دکھایا گیا ہے، ایڈجوسٹمنٹ شیم نصب کریں۔ اندری مرکزی شافٹ کے سرے کو بیرونی سلیو کے ساتھ مطابق کرنے کے بعد، بولٹس کے ذریعے اس کو لاک کریں۔ بولٹس پر سلڈ لوکنگ ایڈھیسنٹ لاگو کریں اور ان کو ٹورک اسپین کے ذریعے 45 Nm تک ٹائٹ کریں۔

ایسے کم امکانی واقعات کی روک تھام کے لئے، آپریشن میں لایا گیا سروس بریکرز کا کامل جائزہ لیں، اور متعلقہ طور پر ایڈجوسٹمنٹ شیم نصب کریں تاکہ آپریشن میں لایا گیا سروس بریکرز کام کر سکیں اور قابل اعتماد ہوں۔

نتیجہ

یہ مقالہ ہائی ولٹیج AC ویکیو سروس بریکر کی درست طور پر کھلنے میں ناکامی کی صورتحال پر مرکوز ہے۔ محاکاة تجزیہ اور تجرباتی تصدیق کے ذریعے، یہ ٹرپنگ سپرنگ کی گری کی وجوہات کا تجزیہ کرتا ہے۔ یہ پایا گیا ہے کہ میں شافٹ کے درمیان فاصلے کی وجہ سے اینڈ واشر دیگر ہو جاتا ہے، پھر، لمبے عرصے تک کلوسنگ اور اوپننگ کی لرزشوں کے بعد، ٹرپنگ سپرنگ گر جاتا ہے، جس کی وجہ سے سروس بریکر کھلنا نہیں پاتا۔ اس کے لئے، ایک حل پیش کیا گیا ہے، اور حل کی قابلیت کو مفصل طور پر ظاہر کیا گیا ہے۔ متعلقہ تصحيح کے اقدامات پیش کیے گئے ہیں تاکہ فیلٹ کو ختم کریں، ہائی ولٹیج ویکیو سروس بریکر کو دوبارہ استعمال کے لائق بنائیں، اور کمپنی کی معمولی تیاری کو یقینی بنائیں۔