ตัวติดต่อเสริมในอุปกรณ์สวิตช์เกียร์

ตัวต่อเสริมเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในวงจรป้องกันกระแสเกินและสวิตช์เกียร์ มอบฟังก์ชันการทำงานที่สำคัญสำหรับการควบคุมและการแสดงผล นี่คือรายละเอียดเกี่ยวกับวัตถุประสงค์และการทำงานของตัวต่อเสริม:

วัตถุประสงค์ของตัวต่อเสริม:

1. การควบคุมการทริปและการปิดวงจรของเบรกเกอร์:

• ตัวต่อเสริมใช้ในวงจรควบคุมเพื่อจัดการพลังงานให้กับขดลวดทริปและขดลวดปิดวงจร เพื่อให้แน่ใจว่าเบรกเกอร์ทำงานอย่างถูกต้อง

2. การแสดงสถานะ ON/OFF ของเบรกเกอร์:

• ตัวต่อเหล่านี้ให้สัญญาณเพื่อแสดงว่าเบรกเกอร์อยู่ในตำแหน่ง ON (ปิด) หรือ OFF (เปิด)

3. การเชื่อมต่อกับรีเลย์และ SCADA:

• ตัวต่อเสริมเชื่อมต่อกับอุปกรณ์เช่น รีเลย์ Trip Circuit Supervision (TCS) รีเลย์บัสบาร์ และระบบ SCADA เพื่อการตรวจสอบและการควบคุม

4. การใช้งานของลูกค้า:

• ตัวต่อที่ไม่ได้ใช้ในวงจรควบคุมมักจะให้ไว้สำหรับลูกค้าเพื่อใช้งานตามความต้องการ

ประเภทของตัวต่อ:

1. ตัวต่อ NO (Normally Open):

• เปิดเมื่ออุปกรณ์ไม่ได้รับพลังงานหรืออยู่ในสถานะเริ่มต้น

• ปิดเมื่ออุปกรณ์ได้รับพลังงานหรือถูกกระตุ้น

2. ตัวต่อ NC (Normally Closed):

• ปิดเมื่ออุปกรณ์ไม่ได้รับพลังงานหรืออยู่ในสถานะเริ่มต้น

• เปิดเมื่ออุปกรณ์ได้รับพลังงานหรือถูกกระตุ้น

3. ตัวต่อ NOC (Normally Open-Closed) (Change-Over Contact):

• เป็นการรวมตัวต่อ NO และ NC ที่มีด้านหลังร่วมกัน

• เมื่ออุปกรณ์เปลี่ยนตำแหน่ง ตัวต่อ NO จะปิด และตัวต่อ NC จะเปิดพร้อมกัน

การทำงานของสวิตช์เสริม:

• เมื่อสวิตช์เสริมทำงาน ตัวต่อจะเปลี่ยนสถานะ:

• ตัวต่อที่เปิดจะปิด

• ตัวต่อที่ปิดจะเปิด

• การเปลี่ยนแปลงสถานะนี้ใช้สำหรับฟังก์ชันการควบคุมและการแสดงผลต่างๆ ในเบรกเกอร์

ปริมาณตัวต่อเสริมที่พบบ่อย:

• สวิตช์เสริมมักจะมีการกำหนดค่ามาตรฐาน เช่น:

• 12 NO + 12 NC

• 18 NO + 18 NC

• 20 NO + 20 NC

การนำเสนอในแผนผังวงจร:

• ในแผนผังวงจร สวิตช์เสริมมักจะแสดงพร้อมตัวต่อ NO, NC, และ NOC เพื่อแสดงวิธีที่พวกมันทำงานร่วมกับกลไกการทำงานของเบรกเกอร์