รีเลย์และวงจรตัดไฟรวม

กลไกการทำงานของเบรกเกอร์

การสะสมและปล่อยพลังงาน

เบรกเกอร์ที่ปิดอยู่จะสะสมพลังงานในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่งเพียงพอที่จะเปิดตัวต่อต้านได้ เมื่อเรเลย์ป้องกันส่งสัญญาณให้เปิดวงจร พลังงานที่สะสมไว้นี้จะถูกปล่อยออกมาทำให้เบรกเกอร์ทริปและเปิดตัวต่อต้าน

การเชื่อมต่อระหว่างเรเลย์และเบรกเกอร์

ยกเว้นกรณีพิเศษที่เรเลย์ป้องกันติดตั้งโดยตรงบนเบรกเกอร์ การเชื่อมต่อระหว่างเรเลย์และเบรกเกอร์มักจะทำผ่านสายไฟแข็ง ภาพแสดงแผนภาพแสดงความสัมพันธ์ระหว่างเรเลย์และเบรกเกอร์

ส่วนประกอบหลักในการป้องกัน

ในระบบป้องกัน ส่วนประกอบสำคัญของเบรกเกอร์รวมถึง:

• ขดลวดทริป: เริ่มกระบวนการทริปของเบรกเกอร์

• กลไกคล้อง: ยึดเบรกเกอร์ในตำแหน่งปิดและอนุญาตให้ปล่อยอย่างรวดเร็วเมื่อจำเป็น

• ตัวต่อหลัก: ส่วนประกอบที่รับผิดชอบในการตัดวงจรกระแสไฟฟ้า

• ตัวต่อเสริม: ใช้ในวงจรควบคุมและป้องกันในหลากหลายวิธี

กระบวนการแยกจุดผิดปกติ

บทบาทของส่วนประกอบเหล่านี้ในการแยกจุดผิดปกติคือดังนี้:

• การรับและการวิเคราะห์ข้อมูล: เรเลย์รับข้อมูลวิเคราะห์และตัดสินใจว่าวงจรควรเปิด

• การกระตุ้นขดลวดทริป: เรเลย์ปิดตัวต่อของตนเองทำให้ขดลวดทริปของเบรกเกอร์มีพลังงาน

• การปลดคล้องและการเปิดตัวต่อหลัก: เบรกเกอร์ปลดคล้องและเปิดตัวต่อหลักภายใต้การควบคุมของสปริงทริป

• การหยุดให้พลังงานแก่ขดลวดทริป: ขดลวดทริปถูกหยุดให้พลังงานจากการเปิดตัวต่อเสริมของเบรกเกอร์

การใช้งานตัวต่อเสริม

เบรกเกอร์มักจะมีตัวต่อเสริมหลายตัวซึ่งมีประโยชน์ในวงจรควบคุมและป้องกัน เช่น ระบุตำแหน่งของเบรกเกอร์หรือให้ฟังก์ชันล็อก