• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


रिले र सर्किट ब्रेकर संयोजन

Edwiin
फील्ड: विद्युत स्विच
China

सर्किट ब्रेकरको संचालन मेकेनिजम

ऊर्जा संचय र विसरण

बन्द सर्किट ब्रेकर (CB) एक रूप वा अर्को रूपमा पर्याप्त ऊर्जा संचय गर्छ जसले यसको कन्टाक्टहरू खुल्न गर्न सक्छ। जब प्रोटेक्टिभ रिले सर्किट खुल्न सिहनी दिन्छ भने यो संचित ऊर्जा विसरिएको हुन्छ, जसले सर्किट ब्रेकरलाई ट्रिप गर्न र खुल्न गर्न आदेश दिन्छ।

रिले र सर्किट ब्रेकर बीचको सम्बन्ध

विशेष अवस्थाहरू छोडेको अन्य अवस्थाहरूमा जहाँ प्रोटेक्टिभ रिलीहरूलाई सधैं ब्रेकरमा स्थापित गरिन्छ, रिले र सर्किट ब्रेकर बीचको सम्बन्ध अक्सर ठोक्का वायरिङ द्वारा प्राप्त हुन्छ। चित्रले यो रिले र सर्किट ब्रेकर बीचको सहयोगलाई स्कीमेटिक रूपमा देखाउँछ।

संरक्षणमा महत्त्वपूर्ण घटकहरू

संरक्षण प्रणालीहरूमा, सर्किट ब्रेकरको महत्त्वपूर्ण घटकहरू यस्ता छन्:

  • ट्रिप कोइल: सर्किट ब्रेकरको ट्रिपिङ ऐक्सन शुरु गर्दछ।

  • लाचिङ मेकेनिजम: सर्किट ब्रेकरलाई बन्द स्थितिमा बनाएको र आवश्यकतामा शीघ्र रूपमा छोड्न अनुमति दिन्छ।

  • मुख्य कन्टाक्ट: सर्किट धारालाई शारीरिक रूपमा बिच्छेद गर्ने घटकहरू।

  • सहायक कन्टाक्ट: नियन्त्रण र संरक्षण सर्किटहरूमा विभिन्न तरिकाले प्रयोग गरिन्छ।

फाउल्ट अलगाव प्रक्रिया

यी घटकहरू फाउल्ट अलगाव प्रक्रियामा खेल्ने भूमिकाहरू यस्ता छन्:

  • जानकारी प्राप्त र विश्लेषण: रिले जानकारी प्राप्त गर्छ, यसलाई विश्लेषण गर्छ र निर्धारण गर्छ कि सर्किट खुल्नुपर्छ।

  • ट्रिप कोइलको सक्रियकरण: रिले आफ्नो कन्टाक्ट बन्द गर्छ, जसले सर्किट ब्रेकरको ट्रिप कोइल सक्रिय गर्छ।

  • अनलाचिङ र मुख्य कन्टाक्ट खुल्न: सर्किट ब्रेकर ट्रिपिङ स्प्रिङको नियन्त्रण अन्तर्गत अनलाचिङ र मुख्य कन्टाक्ट खुल्न गर्छ।

  • ट्रिप कोइलको डी-एनर्जाइजिङ: सर्किट ब्रेकरको सहायक कन्टाक्ट खुल्न गर्दा ट्रिप कोइल डी-एनर्जाइज हुन्छ।

सहायक कन्टाक्टको उपयोग

सर्किट ब्रेकरहरू अक्सर धेरै सहायक कन्टाक्टहरू सहित आउँछन्, जुन नियन्त्रण र संरक्षण सर्किटहरूमा विभिन्न प्रयोजनहरूमा प्रयोग गरिन्छ, जस्तै सर्किट ब्रेकरको स्थिति दर्शाउन वा इन्टरलकिङ फंक्शन प्रदान गर्न।

लेखकलाई टिप दिनुहोस् र प्रोत्साहन दिनुहोस्

सिफारिश गरिएको

उच्च वोल्टेज सर्किट ब्रेकरमा ऑनलाइन स्थिति मनिटरिङ डिभाइस (OLM2)
यो उपकरण निम्नलिखित विशेषताहरूमा अनुसार विभिन्न पैरामिटरहरूलाई निरीक्षण र फेला पार्छ:SF6 ग्यास निरीक्षण: SF6 ग्यास घनत्व मापनको लागि विशेष सेन्सर प्रयोग गर्दछ। ग्यास तापक्रिया मापन, SF6 लीक दरको निरीक्षण, र फिलिङ्गको लागि अनुकूल दिनको हिसाब गर्ने क्षमता छ।यान्त्रिक संचालन विश्लेषण: बन्द र खुल्ने चक्रको संचालन समय माप्छ। प्राथमिक संपर्कहरूको अलग गर्ने गति, डैम्पिङ, र संपर्क ओवरट्रावल आकलन गर्दछ। यान्त्रिक अवसादको चिन्हहरू पहिचान्छ, जस्तै बढी गर्मी, रासायनिक अपघटन, टुक्राउन, स्प्रिङ थकाउन, लिङ्केज
02/13/2025
सर्किट ब्रेकरहरूको संचालन मेकानिजममा पम्पिङ रोक्ने कार्य
नियंत्रण सर्किटको एक महत्वपूर्ण विशेषता अन्टी-पम्पिङ फंक्सन हो। यदि यो अन्टी-पम्पिङ फंक्सन छैन भने, उपयोगकर्ता बन्द गर्ने सर्किटमा एक पक्का संपर्क जोड्न सक्छ। जब सर्किट ब्रेकर एउटा फाउल्ट करेन्टमा बन्द हुन्छ भने, सुरक्षा रिले तुरुन्तै ट्रिपिङ एक्सन चलाउँछ। तर, बन्द गर्ने सर्किटमा रहेको पक्का संपर्क फेरि फाउल्टमा ब्रेकर बन्द गर्ने प्रयास गर्छ। यो आवर्ती र खतरनाक प्रक्रियालाई "पम्पिङ" भनिन्छ, र यसले अन्तमा प्रणालीका केही घटकहरूमा एक विनाशक विफलता ल्याउँछ। यस विफलता फाउल्ट जिने तारहरू, सर्किट ब्रेक
02/12/2025
उच्च वोल्टेज डिसकनेक्टर स्विचमा विद्युत प्रवाही ब्लेडहरूको अवसर्जन परिघटना
यो विफलता प्रकारको तीन मुख्य स्रोतहरू छन्: विद्युत कारण: लूप धारादिको स्विचिङ, जस्तै धाराहरू, एउटा विशिष्ट स्थानमा विद्युत आर्क बनाउँदछ र अधिक धारा भएको अवस्थामा यो आर्क बढी स्थानिय रुक्सात ले गर्छ। अधिक स्विचिङ ऑपरेशनहरू हुने साथै संपर्क सतह और रुक्सात लगाउँदछ, जसले रुक्सात बढाउँदछ। यान्त्रिक कारण: वायुबाट आएको विब्रेसनहरू यान्त्रिक वयस्क हुन्छन्। यी विब्रेसनहरू लामो समयसम्म रहेकोले अपघर्षण ल्याउँछ, जसले सामग्रीको रुक्सात र सम्भावित विफलता ल्याउँछ। वातावरणिय कारण: अपघर्षण एक महत्त्वपूर्ण भूमिका
02/11/2025
उच्च वोल्टेज सर्किट ब्रेकरको लागि प्रारंभिक अस्थिर पुनरुद्धार वोल्टेज (ITRV)
संक्षिप्त रेखा दोष देखि पाइने जस्तै ट्रान्सीएन्ट रिकवरी वोल्टेज (TRV) टन्सिल आफ्टर बसबार कनेक्शन भएको सिर्जन यन्त्रको पुर्व मार्गमा पनि हुन सक्छ। यो विशिष्ट TRV टन्सिललाई अनुभवित ट्रान्सीएन्ट रिकवरी वोल्टेज (ITRV) भनिन्छ। धेरै हुँदै छोटो दूरीहरूको कारण, ITRV को पहिलो चरम बिन्दु पुग्ने समय सामान्यतया १ माइक्रोसेकेण्ड भन्दा कम छ। सबस्टेशन भित्रको बसबारहरूको सर्ज आवर्तन तुलनामा ओभरहेड लाइनहरू भन्दा थोरै छ।चित्रले टर्मिनल दोष र संक्षिप्त रेखा दोषको लागि कुल रिकवरी वोल्टेजको विभिन्न योगदानहरूको उत्पत
02/08/2025
संदेश प्रेषण गर्नुहोस्
+86
फाइल अपलोड गर्न क्लिक गर्नुहोस्

IEE Business will not sell or share your personal information.

डाउनलोड
IEE Business अनुप्रयोग प्राप्त गर्नुहोस्
IEE-Business एप्प प्रयोग गरी उपकरण खोज्नुहोस्, समाधान प्राप्त गर्नुहोस्, विशेषज्ञहरूसँग जडान गर्नुहोस्, र कुनै पनि समय कुनै पनि ठाउँमा उद्योग सहयोगमा सहभागी हुनुहोस् - आफ्नो विद्युत प्रकल्प र व्यवसाय विकासका लागि पूर्ण समर्थन।