Elektrikuluustikute hoolduse ja kasutamise juhend

Elektrikapatside hooldus- ja kasutusjuhend

Elektrikapid on staatilised reaktiivse võimsuse kompenseerimise seadmed, mida peamiselt kasutatakse elektrivõrgustikele reaktiivset võimsust pakkuda ja võimsuse faktorit parandada. Kohalikuks reaktiivse võimsuse kompenseerimiseks vähendavad nad edastusjoonte ströömi, minimeerivad jooneliste võimsuskaotusi ja pingelanguseid ning panustavad oluliselt võimsuse kvaliteedi ja seadmete kasutamise tõstmisele.

Järgnevas on toodud elektrikapatside töötamise ja hoolduse põhilised aspektid viitetena.

1. Elektrikapatside kaitse

(1) Kapatsipankidele tuleb rakendada sobivaid kaitsemeetmeid. Need võivad hõlmata tasakaalustatud või diferentsiaalrela kaitset või kiiret ületaskestrela kaitset. Kapatsitele, mis on mõõdiklassis 3,15 kV ja suuremas, soovitatakse igale kapatsile eraldi segadused paigaldada. Segaduse mõõdiklass tuleb valida segaduse omaduste ja energiasündmuse ajal tekkinud sissevoolva ströömi alusel, tavaliselt 1,5 korda kapatsi mõõdiklassi, et vältida õlitankide plahvatust.

(2) Lisaks eelnimetatule võib vajaliku korral rakendada täiendavaid kaitsemeetmeid:

• Kui pingekasv on sagedane ja jätkuv, tuleb võtta meetmeid, et tagada, et pinge ei ületa 1,1 korda mõõdiklassi.

• Kasutage sobivaid automaatseid lüliteid ületaske kaitsmiseks, piirates ströömi mitte rohkem kui 1,3 korda mõõdiklassi.

• Kui kapatsid on ühendatud õhujoonedega, tuleb kasutada sobivaid ülesannete kaitsjaid atmosfääri ülepinge vastu.

• Kõrgepingesüsteemides, kus lühikestee strööm ületab 20 A ja standardne kaitsevahendid või segadused ei suuda usaldusväärselt maapindade kõrvaldamist, tuleb rakendada ühefaasi maapinna kaitset.

(3) Sobiva kaitsemeetodi valik on oluline turvalise ja usaldusväärse kapatsi töötamiseks. Olenemata kasutatavast meetodist peab kaitse süsteem rahuldama järgmisi nõudeid:

• Piisav tundlikkus, et tagada usaldusväärne töö igasuguse sisemise vea korral ühes kapatsis või üksikute elementide väljumisel.

• Võime selektiivselt eemaldada vigased kapatsid või lubada vigastunud üksuste lihtsa tuvastamise täieliku deenergiseerimise järel.

• Ei tohi vääralt käituks luua ühendamise ajal või süsteemi vigade korral, näiteks maapinnadest.

• Lihtne paigaldada, reguleerida, testida ja hooldada.

• Madal energiatarbimine ja töötoetus.

(4) Kapatsipankidele ei tohi paigaldada automaatset uuesti ühendamist. Selle asemel tuleb kasutada alampingerelease trippimise seadet. See on tingitud sellest, et kapatsidel on aega lahti lasta. Kui ühendamist püüakse kohe jällegi teha, võib jääda jääkvolt vastandvoolu jaoks, mis võib põhjustada äärmiselt suuri sissevoolvaste strööme, mis võivad põhjustada korpuse ulatust, õli spritsimist või isegi plahvatust.

2. Elektrikapatside energiseerimine ja deenergiseerimine

(1) Enne kapatsipankide energiseerimist tuleb kontrollida lahutussirkuiti megaommetriga.

(2) Järgmised aspektid kehtivad kapatsipankide ühendamisel:

• Kapatsipankide ei tohi ühendada võrguga, kui busi pinge ületab 1,1 korda mõõdiklassi.

• Pärast võrgust eemalepanekut ei tohi kapatsipanki enne 1 minutit uuesti energiseerida, välja arvatud automaatsete korduvate ühendamiste rakendustes.

• Ühendamiseks kasutatavatel lülitel pole tohi luua ohtlikke ülepingeid. Lülite mõõdiklass peaks olema vähemalt 1,3 korda kapatsipanki mõõdiklassi.

3. Elektrikapatside lahutamine

(1) Pärast võrgust eemalepanekut peavad kapatsid automaatselt lahutuma. Terminalpinge peaks kiiresti vähenema nii, et 30 sekundi jooksul eemalepanekust ei ületa 65 V, olenemata mõõdiklassist.

(2) Turvalisuse tagamiseks tuleb kapatsiliidese lülite ladunal poolt ja otse paralleelselt kapatsiga (mitte seriaalselt paigaldada sulglukke, isolaatoreid ega segadusi) paigaldada automaatse lahutamise seadmed. Kapatsipankidele, mis on varustatud mitte spetsiaalsete lahutamise seadmetega, näiteks pingetransformatoritega (kõrgepingeliste kapatsite jaoks) või incandescent lampidega (madalpingeliste kapatsite jaoks), või neid, mis on otse motoritega ühendatud, ei pea lisandlahutamise seadmeid paigaldama. Lampide kasutamisel saab nende tööaega pikendada sarivoolu lampide arvu suurendamise teel.

(3)  Enne kõige juurdepääsetava osa puudutamist lahutatud kapatsi korral, isegi kui automaatne lahutamine on toimunud, tuleb kasutada maandatud, isolatsiooniga metallpoolt, et manuaalselt lahutada kapatsi terminalid.

4. Hooldus ja hoolitsemine töötamise ajal

(1) Kapatsipankidele tuleb järele vaadata koolitatud personali poolt ja pidada kirja operatsioonide andmed.

(2) Kapatsipankide regulatiivsed päevased visuaalsed inspektorid tuleb läbi viia. Kui märgitakse korpusi ulatust, tuleb üksus kohe välja võtta, et vältida väljumist.

(3) Kapatsipanki faasis tringi saab jälgida ampermetrite abil.

(4) Kapatsite ei tohi energiseerida, kui ümbritseva temperatuur on alla −40 °C. Töötamise ajal ei tohi keskmine temperatuur ületada +40 °C üle 1 tundi, +30 °C üle 2 tundi või +20 °C aastas. Kui limiidid on ületatud, tuleb kasutada kunstlikku jahutamist (nt ventilatoore) või kapatsipanki võrgust eemale panna.

(5) Temperatuuri kontrollid paigalduskohta ja kapatsi korpusi kõige külmama punkti kohta tuleb teha kviku termomeetrite või vastavate vahendite abil, säilitades kirjeid (eriti suvel).

(6) Töötamispinge ei tohi ületada 1,1 korda mõõdiklassi; töötamisströöm ei tohi ületada 1,3 korda mõõdiklassi.

(7) Kapatsite ühendamine võib tõsta süsteemi pinge, eriti madala laadiga. Sellistes juhtudetes tuleb osaliselt või täielikult lahutada kapatsipank.

(8) Valgu ja toetuselektriinsulaatorid peavad olema puhtad, kahjustamatud ja ilma väljaspoolisteks pingeks märgideta. Kapatsi korpus peab olema puhas, muutumatult kuju ja ilmavilt. Kapatsi või selle toetusramma peal ei tohi koguda tolli ega prügi.

(9) Kõik ühendused kapatsiringis (busbarid, maapindlõiked, lülited, segadused, sulglukud jne) tuleb kontrollida usaldusväärsuse poolest. Isegi löödud šruub või halb kontakt võivad põhjustada kapatsi vara väljumist või süsteemi laiemat incidenti.

(10) Kui pärast mingi aja jooksul on vaja dielektrilist vastupidavustestimist, tuleb see teha kindlaksmääratud testpingel.

(11) Kapatsväärtuste ja segaduste inspektorid tuleb teha vähemalt kord kuus. Kapatside tanδ (kahju tangens) tuleb mõõta 2–3 korda aastas mõõdiklassi või sellele lähedase pinge all, et hindata isolatsiooni seisundit.

(12) Kui kapatsipank väljuks rela töö tõttu, ei tohi seda uuesti energiseerida enne kui põhjus on tuvastatud.

(13) Kui töötamise või transportimise ajal avastatakse õli valuma, võib seda parandada tinnsvettsveti brazeeringu abil.

5. Ühendamise (eraldamise) tööde ettevaatusabinõud

(1) Tavalistes tingimustes, täiskogu substationi väljalülitamisel, tuleb esmalt avada kapatsipankide lülit, seejärel väljaminevate lülite lülit. Energiseerimisel tuleb järgida vastandlist järjestust.

(2) Täiskogu võrgukatkust korral tuleb avada kapatsipankide lülit.

(3) Pärast kapatsipanki väljalülitamist on sunnitud uuesti ühendamine keelatud. Kui kaitsefuse katkeb, ei tohi fusi asendada ja uuesti ühendada enne kui põhjus on tuvastatud.

(4) Kapatsite ei tohi energiseerida laetuna. Pärast lahutamist tuleb uue ühendamiseni oodata vähemalt 3 minutit.

6. Vigade käsitlemine töötamise ajal

(1) Kui tekib õli spritsimine, plahvatus või tuli, tuleb kohe lahutada energia ja kustutada tuli liivaga või kuivtuletiguva tuletiguva abil. Sellised sündmused on tavaliselt tingitud sisesest/välisest ülepingsest või tõsista sisesest vigast. Väljumise ennetamiseks tuleb tagada, et fuse mõõdiklass on õige, vältida sunnitud uuesti ühendamist väljalülitumise järel ja mitte kasutada automaatset uuesti ühendamist.

(2) Kui lülit väljuks, kuid harilik fuse jääks kinni, tuleb kapatsi 3 minutit lahutada, siis kontrollida lülit, ströömitransformatorit, elektriliini ja kapatsi väliseid tingimusi. Kui vigu ei leita, võib vigast põhjustada välised segadused või pinge hüppeldused. Kinnituse järel võib proovida uuesti ühendamist. Muul juhul tuleb teha täielik energiseeritud test kaitse süsteemile. Kui põhjus jääb määramata, tuleb demonteerida bank ja testida iga kapats eraldi. Uuesti ühendamist ei tohi proovida enne kui põhjus on tuvastatud.

(3) Kui fuse katkeb, tuleb teatada vahetuspäeva dispetšerile ja saada heakskiit enne kui avada kapatsiringi lülit. Pärast deenergiseerimist ja lahutamist tuleb teha välisinspektor (nt valgu purk, korpu ulatus, õli valumine, maapinna vead). Seejärel mõõta terminalide ja maapinna isolatsioonipinge megaommetriga. Kui vigu ei tuvastata, asenda fuse ja jätkake tööd. Kui fuse katkeb uuesti, lahuta vigane kapats ja taasta teenus ülejäänud osa jaoks.

7. Ohutuseeskirjad vigastunud kapatsite käsitlemisel

Enne vigastunud kapatsi käsitlemist tuleb lahutada selle ringi lülit, avada mõlemad poolt lahutamislülited ja lahuta pank lahutamisresistori (nt lahutamistransformatori või VT) kaudu. Kuna võib jääda jääkpinge, tuleb ikkagi teha manuaalne lahutamine. Esiteks siduda kindlalt maandamise poolt maandamispoolt, siis korrata kapatsi terminalide lahutamist kuni ei tekita enam kummardusi ega heli. Lõpuks siduda maandamise ühendus.

Vigastunud kapatsites võivad olla halb sisesed ühendid, avatud ringid või katkenud fused, jättes jääkpinge. Seetõttu tuleb hoolduspersonalil kanda isolatsioonikindlad kätekaitse ja vigastunud kapatsi kaks terminali manuaalselt kinnitada lühendussiidi abil enne selle puudutamist.

Kakskümblase ühendusega kapatsipankide neutraallinial ja ridaühendusega kapatsijadamite korral tuleb teha ka individuaalne lahutamine.

Substationi varustuses on elektrikapid suhteliselt haavatavad, kuna neil on nõrgem isolatsioon, kõrgem siseselge, halvem soojenemine, kõrgem siseselge ja süütav siseainete kogus, mis muudab need tulekahju riski all. Seetõttu tuleb nendele pakkuda, kui võimalik, soodsaid madalamat temperatuuri ja head ventileerimist.

8. Elektrikapatside remont

(1) Järgmised vigad saavad parandada kohapeal:

• Korpusest valunud õlit saab parandada tinnsvettsveti brazeeringu abil.

• Valgu ahela kohal tekkinud õli valumine saab parandada brazeeringu abil, kuid tuleb hoida meeles, et üleliigne soojus võib kahjustada veesilveri.

(2) Maapinna isolatsioonipurge, oluliselt suurenenud tanδ, tõsine korpu ulatus või avatud ringid nõuavad parandamist spetsialiseeritud kapatsite teenindusasutustes, mis on varustatud sobivate tööriistadega ja testimise varustusega.