ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਓਵਰ-ਲੋਡ ਸ਼ੁੱਧ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਹੱਲ

ਡਿਸਟ੍ਰੀਬੂਟਿਅਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਓਵਰ-ਲੋਡ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਅਣੁਚਿਤ ਮੌਨਿਟਰਿੰਗ ਪਦਧਤੀ

ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਲਈ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਮੌਨਿਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਘੜੀ ਦੇ ਚਾਰੇ ਪਹਿਰ ਮੌਨਿਟਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬੂਟਿਅਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਔਸਤ ਲੋਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਪਰ ਵੱਖਰੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਯੰਤਰਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੀਆਂ ਲੋਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਵੱਖਰੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵਿਕੋਪੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਲ ਰਹੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੱਕਤੀ ਅਤੇ ਗਿਣਤੀ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਲੋਡ ਬਦਲਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ ਮੌਨਿਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਮੌਨਿਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬਿਜਲੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਲੋਡ ਬਾਰੇ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ। ਜਦੋਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਲੋਡ ਬਹੁਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਬੰਧਤ ਉਪਾਏ ਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ, ਇਸ ਕਾਰਨ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬੂਟਿਅਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਓਵਰ-ਲੋਡ ਕਾਰਵਾਈ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਲੋਡ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ

ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਬੰਧਤ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਦੀ ਗਣਨਾ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਅਣੁਚਿਤ ਚੁਣਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬੂਟਿਅਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਓਵਰ-ਲੋਡ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਓਵਰ-ਲੋਡ ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਇੱਕ ਇੱਕ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਣ ਢੰਗ। ਨਾਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਢੰਗ ਇੱਕ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਣ ਢੰਗ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲੋਡ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਓਵਰ-ਲੋਡ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।

• ਦੂਜਾ ਬਹੁ-ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਣ ਢੰਗ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਬਹੁ-ਡਿਸਟ੍ਰੀਬੂਟਿਅਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪਦਧਤੀ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ। ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਲਾਗਤ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਲੋਡ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੋੜ ਕੇ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਇਕ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੂਰੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬੂਟਿਅਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਓਵਰ-ਲੋਡ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡਿਜਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਿਜਲੀ ਖ਼ਰਚ ਵਧਾਈ ਦੀ ਦਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ

ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜਾਇਨ ਅਤੇ ਚੁਣਾਅ ਦੌਰਾਨ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਖ਼ਰਚ ਦੀ ਵਧਾਈ ਦੀ ਦਰ ਦਾ ਅਂਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬੂਟਿਅਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਪਣੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਧਾਰਣ ਲੋਡ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕੇ। ਬਿਜਲੀ ਖ਼ਰਚ ਦੀ ਵਧਾਈ ਦੀ ਦਰ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਜਨਸੰਖਿਆ ਦੀ ਵਧਾਈ ਦੀ ਦਰ ਦੀ ਨਿਸ਼ਚਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਚੀਨ ਹੁਣ ਜਲਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਣ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਖ਼ਰਚ ਵਿੱਚ ਭੀ ਜਲਦੀ ਵਾਧਾ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਖ਼ਰਚ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਵਾਧਾ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਨਾਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ:

• ਇੱਕ ਉੱਚ ਸ਼ੱਕਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ। ਜੀਵਨ ਦੀ ਸਹੁਲਤ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ ਅਧਿਕ ਪਰਿਵਾਰ ਉੱਚ ਸ਼ੱਕਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਯੰਤਰਾਂ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪੁਰਾਣੀ ਜੀਵਨ ਦੇ ਆਦਾਤਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲੱਗ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਜੀਵਨ ਦੇ ਆਦਾਤਾਂ ਦੀ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਖ਼ਰਚ ਦੀ ਵਧਾਈ ਦੀ ਦਰ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਡਿਜਾਇਨ ਕਰਨਾ ਧੀਰੇ-ਧੀਰੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬੂਟਿਅਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਓਵਰ-ਲੋਡ ਕਾਰਵਾਈ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।

• ਦੂਜਾ ਵਾਧਿਕ ਕਾਰਕ ਹੈ ਵਿਕੋਪੀਆਂ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਖ਼ਰਚ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬੂਟਿਅਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਕੋਪੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਲਈ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਨਵੀਆਂ ਯੁਗ ਵਿੱਚ, ਵਿਕੋਪੀਆਂ ਆਪਣੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਵਾਧਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਖ਼ਰਚ ਦੀ ਵਧਾਈ ਦੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਓਵਰ-ਲੋਡ ਕਾਰਵਾਈ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ।

ਡਿਸਟ੍ਰੀਬੂਟਿਅਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਓਵਰ-ਲੋਡ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਈ ਹੱਲ

ਡਿਸਟ੍ਰੀਬੂਟਿਅਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂਤਰ ਕਾਰਵਾਈ

ਡਿਸਟ੍ਰੀਬੂਟਿਅਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਓਵਰ-ਲੋਡ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਇੱਕ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧਿਆ ਕੰਮ ਦਾ ਦਬਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਸਹਾਇਤਾ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂਤਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਕਾਰਵਾਈ ਇੱਕ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਉੱਚ ਕੰਮ ਦੇ ਦਬਾਵ ਦੇ ਮੱਸਲੇ ਨੂੰ ਟਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਡਿਸਟ੍ਰੀਬੂਟਿਅਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਸਮਾਂਤਰ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ, ਬਰਾਬਰ ਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਪਾਤ, ਇੱਕੋ ਫੇਜ਼ ਤਰਤੀਬ, ਅਤੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਵੋਲਟੇਜ ਜਿਹੜੇ ਕਈ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮਾਂਤਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਪੇਸਿਟੀ ਦੀ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਅਮੂਮਨ, ਇਹ ਸੁਝਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੈਪੇਸਿਟੀ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੈਪੇਸਿਟੀ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, 400KVA ਡਿਸਟ੍ਰੀਬੂਟਿਅਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲਈ, ਸਾਧਾਰਣ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਕੰਮ ਦਾ ਦਬਾਵ ਹਮੇਸ਼ਾ 70 - 80% ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਿਜਲੀ ਖ਼ਰਚ ਦੇ ਚੋਟੀ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ 100% ਤੋਂ ਵੀ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਕਟਿਵ ਸ਼ੱਕਤੀ 420KW ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੋਡ ਸਿਰਫ 18% ਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਲਾਈਨ ਨੂੰ 315KVA ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ 200KVA ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਮਾਂਤਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਦੋਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਸਤਹ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਦਾ ਦਬਾਵ ਬਹੁਤ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸਮਾਂਤਰ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਵਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਡਿਸਟ੍ਰੀਬੂਟਿਅਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਸਮਾਂਤਰ ਕਾਰਵਾਈ

ਡਿਸਟ੍ਰੀਬੂਟਿਅਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਓਵਰ-ਲੋਡ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਇੱਕ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧਿਆ ਕੰਮ ਦਾ ਦਬਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਹਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਮਾਂਤਰ ਕਾਰਵਾਈ ਲਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਕਾਰਵਾਈ ਇੱਕ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਵ ਦੇ ਮੱਸਲੇ ਨੂੰ ਟਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬੂਟਿਅਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਂਤਰ ਕਾਰਵਾਈ ਵ