Daşınma transformatorlarının aşırı yük altında işləməsinin təhlili və həll yolları

Daşınma transformatörünün yuxarı yüklü işləməsinin səbəbləri

Müntəzəm monitorinq üsulu

Transformatörün işləməsi zamanı onun təhlükəsiz işləməsinə əmin olmaq üçün transformatörün yükünü monitor edir. İndiki vaxtda, daşınma transformatörünün orta yükünü əldə etmək üçün gün-dövrü monitorinq əsasən tətbiq olunur. Amma, müxtəlif vaxtlar elektrik cihazlarına olan tələblərin fərqli olması, habelə müxtəlif vaxtlarda işləyən istehsalatların məhsuldarlıq kapasitəsinin və sayısının fərqli olması səbəbindən, transformatörün yükü dəyişir.

Cari monitorinq sistemi müxtəlif vaxtların yükünü izləməkdə zəif qabiliyyətə malikdir, bu da enerji şirkətlərinin transformatör yükü haqqında daha gəhərli bir anlayış əldə etməsini əngəlləyir. Transformatör yükü çox yüksəkdirsə, enerji şirkətləri transformatör yükünü azaltmaq üçün uyğun tədbirlər ala bilmirlər, bu da daşınma transformatörünün yuxarı yüklü işləməsinə səbəb olur.

Bir transformatörün yükü çox aşağıdır

Bəzi ərazilərdə, yük hesablaması zamanı xətalara gəlmək və transformatorlar üçün müntəzəm seçim etmək, daşınma transformatorlarının həmişə yuxarı yüklü işləmədə olmasına səbəb ola bilər. Yuxarı yüklü elektrik daşınmasının iki asılı durumu var:

• Biri, yeganə transformatorla elektrik daşınması rejimi. Adından da bəlli olduğu kimi, bu rejim bir transformatordan istifadə edərək elektrik daşınmasını həyata keçirir. Bu elektrik daşınması rejimində, yeganə transformator yük tələblərini ödəyə bilmirsə, bu transformatorun yuxarı yüklü işləməsinə səbəb olar. Bu, elektrik daşınmasının stabiilliyini təmin etməyəcəyinə qatıl, təhlükəli hadisələrə səbəb ola bilər.

• Digəri, bir neçə transformatorla elektrik daşınması rejimi. İndiki vaxtda, elektrik daşınması və təchizat sahəsində, elektrik daşınması prosesinin stabiilliyini təmin etmək üçün bir neçə daşınma transformatoru işlətmək əsasən tətbiq olunur. Amma, bir çox enerji şirkətləri, maliyyə xərclərini azaltmaq üçün bu rejimdə gözlənilən yükün nisbətən kiçik olan bir neçə transformatordan istifadə edirlər. Birləşdirdikdən sonra, onları işə salırlar. Bu halda, bir transformatorda arızaya gəldikdə, bütün daşınma transformatoru sistemi yuxarı yüklü işləmədə olacaq.

Qeyri-müəyyən enerji istehlakı artım tempinin aşağı olması

Transformatorların dizayn və seçimi zamanı, onların xidmət ömrü boyunca normal yük altında həmişə işləməsinə əmin olmaq üçün gələcəkdəki enerji istehlakı artım tempini qiymətləndirmək lazımdır. Enerji istehlakı artım tempini hesablama böyük bir tapşırıqdır və bu, ərazi planlaşdırmasına və əhalinin artım tempinə nisbətən nisbətən detallı bir anlayış tələb edir. Amma, indi Çin sürətli inkişaf dövrünə girib, hər bir elektrik təchizat ərazisindəki enerji istehlakı da sürətli artım dövrünə girdi. Enerji istehlakının sürətli artımı iki asılı faktora səbəb olur:

• Biri, yüksək gücü olan elektrik cihazlarının sayının artmasıdır. Yaşam səviyyəsinin yüksəldikcə, daha da çox ailələr yüksək gücü olan elektrik cihazlarını almağa başladı, bu, köhnə yaşamlıq alışkanlıqlardan tamamilə fərqli bir şeydir. Köhnə yaşamlıq alışkanlıqlar əsasında enerji istehlakı artım tempini hesablamaq və dizayn etmək, daşınma transformatorlarının yuxarı yüklü işləməsinə səbəb olacaq.

• Digəri, istehsalatların enerji istehlakının artmasıdır. İndiki vaxtda, bir çox daşınma transformatoru müxtəlif istehsalatlara elektrik təchizatı edir. Amma, yeni dövrə, müxtəlif istehsalatlar istehsal kapasitəsini artırır, bu da enerji istehlakı artım tempini böyükölçülü artırır və transformatorların yuxarı yüklü işləməsinə səbəb olur.

Daşınma transformatörünün yuxarı yüklü işləməsinin həllləri

Daşınma transformatörlerinin paralel işləməsi

Daşınma transformatörlerinin yuxarı yüklü işləmənin səbəblərindən biri, yeganə xəttin çox işə düşməsidir. Bu əsasda, paralel işləməyə çalışmalıyıq. Bir neçə xəttin müstəqil işləməsi, yeganə xəttin yüksək işə düşmə problemini həll edə bilər. Daşınma transformatörlerinin paralel işləməsi zamanı, eyni nominal qoltq voltaj nisbəti, eyni faz sırası və oxşar voltajlar nəzərə alınmalıdır. Həmçinin, paralel transformatorlar arasındakı kapasite fərqinin çox böyük olmaması lazımdır.

Ümumiyyətlə, ən böyük transformatorun kapasitesinin ən kiçik transformatorun kapasitesindən üç dəfə çox olmaması tövsiyə olunur. Məsələn, 400KVA daşınma transformatoru üçün, normal şəraitdə, işə düşmə daima 70 - 80% arasında qalır, amma peak enerji istehlakı dövründə, hətta 100%-dən çox olacaq, aktiv güc 420KW-a çatır və ən aşağı yük yalnız 18%-dir.

Bu halda, xətt 315KVA və 200KVA transformatorlarının paralel işləmə rejiminə çevrilə bilər. Yük səviyyəsi aşağı olduğunda, onlardan biri işə salınır; işə düşmə çox yüksəkdirsə, hər ikisi eyni zamanda işə salınır, bu da onların paralel vəziyyətdə iş tələblərini ödəyərkən, ekonomik işləməni təmin edir.

Daşınma transformatörlerinin paralel işləməsi

Daşınma transformatörlerinin yuxarı yüklü işləmənin səbəblərindən biri, yeganə xəttin çox işə düşməsidir. Bu problemləri həll etmək üçün, paralel işləmə tətbiq oluna bilər. Bir neçə xəttin müstəqil işləməsi, yeganə xəttin yüksək işə düşmə problemini həll edə bilər. Daşınma transformatörlerinin paralel işləməsi zamanı, eyni nominal qoltq voltaj nisbəti, eyni faz sırası və oxşar voltajlar nəzərə alınmalıdır.

Həmçinin, paralel qoşulmuş transformatorlar arasındakı kapasite fərqinin çox böyük olmaması lazımdır. Ümumiyyətlə, ən böyük transformatorun kapasitesinin ən kiçik transformatorun kapasitesindən üç dəfə çox olmaması tövsiyə olunur. Məsələn, 400KVA daşınma transformatoru üçün, normal şəraitdə, işə düşmə daima 70 - 80% arasında qalır, amma peak enerji istehlakı dövründə, hətta 100%-dən çox olacaq, aktiv güc 420KW-a çatır və ən aşağı yük yalnız 18%-dir.

Bu halda, xətt 315KVA və 200KVA transformatorlarının paralel işləmə rejiminə çevrilə bilər. Yük səviyyəsi aşağı olduğunda, onlardan biri işə salınır; işə düşmə çox yüksəkdirsə, hər ikisi eyni zamanda işə salınır, bu da onların paralel vəziyyətdə iş tələblərini ödəyərkən, ekonomik işləməni təmin edir.

Transformator kapasitəsinin artırılması

Transformator kapasitəsinin artırılması, transformatorların yuxarı yüklü işləmə problemini həll etmək üçün ümumi bir üsuldur. Bu metod, müxtəlif ərazilərdə mövcud elektrik təchizat işinin ümumi təhlili və araşdırılması tələb edir. Fərqli dövrlər, illər, kvartallar və ayda olan enerji istehlakı dəyişikliklərini, xüsusilə peak enerji istehlakını anlamaq lazımdır.

Düzenli verilənlər əsasında ortalama dəyər modeli və peak enerji istehlakına əsaslanan tək dəyər modeli qurulur. Cari transformatorların işləmə parametrlərinin maksimum dəyərlərini xətti məhdudlar kimi istifadə edərək, bir neçə parametr diaqramı qurulur. Bütün parametr diaqramlarının ümumi təhlili vasitəsilə, standart elektrik təchizat dəyəri və maksimum elektrik təchizat dəyəri əldə edilə bilər.

Bu dəyərlər, mövcud transformatorun işləmə parametrləri ilə uyğunlaşdırılır. Standart elektrik təchizat dəyərini minimum dəyər, maksimum elektrik təchizat dəyərini isə üst limit kimi götürərək, əsas kapasitə artırma tələbləri müəyyən edilə bilər.

Bu əsasdə, son 10 illərdə yerli ərazi dəki enerji istehlakı dəyişikliklərini toplayarak, əgər əvvəlki 10 ildə ortalama enerji istehlakı 2%-dən artmışsa, əsas kapasitə artırma tələblərinə əlavə olaraq, ən az 2% kapasitə artırması tələb olunur.

Yuxarı yüklü transformatorların tətbiqi

Daşınma transformatorlarının yuxarı yüklü işləməsinin daha yaxşı qarşılanması üçün, yuxarı yüklü transformatorların tətbiqi də vacibdir. Bu, yuxarı yüklü transformatorların 1.5-defə, 1.75-defə və 2.0-defə nominal kapasitə şərtlərində müvafiq olaraq 6 saat, 3 saat və 1 saat davam edən kontinual işləmə qabiliyyətinə malik olması səbəbindən deyil. Bu, daşınma transformatorlarının yuxarı yüklü işləməsinin qarşılanmasına güclü dəstək olur.

Gələnən daşınma transformatorlarından fərqli olaraq, yuxarı yüklü daşınma transformatorları nominal akımından yüksək akım dayandırmaq imkanına malikdir və istifadə edilən izolyasiya materialları B klassından yuxarı olan izolyasiya qida qarşılgıcılıq standartına uyğundur.

Yuxarı yüklü transformatorların tətbiqi zamanı, onların izolyasiya klasslarına diqqət yetirilməlidir. B, A və F klassı izolyasiya olan yuxarı yüklü transformatorlar praktiki tətbiqində fərqli xüsusiyyətlere malikdir və ekonomik effektivliklərində də böyük fərqlər var. Məsələn, S13-M(F)-100/10GZ yuxarı yüklü transformatoru, saralı qərbələ tipi və F klassı izolyasiya olan yuxarı yüklü məhsuldur, bu onun izolyasiya materialı F klassıdır.

Bu model yuxarı yüklü transformatoru ətrafında, qərbələ-qərbələ arasındakı izolyasiya direnci ölçməsi, voltaj nisbəti ölçməsi, qoşulma qrupu nişanı müəyyənləşdirilməsi, qərbələ direnci ölçməsi, izolyasiya yağı testi, xarici aşırı voltaj dayanıklılıq testi, induksiya aşırı voltaj dayanıklılıq testi, qısa qərbələ mühüməti və yük zədələnməsi ölçməsi, boş yük akımı və boş yük zədələnməsi ölçməsi kimi ölçmələr aparıldığında, S13-M(F)-100/10GZ yuxarı yüklü transformatorunun müxtəlif spesifikasiya tələblərinə uyğun olduğunu müəyyən edə bilərik.

Həmçinin, yük dayanım testləri və temperatur yüksələn testlərinin təhlili vasitəsilə, bu model yuxarı yüklü transformatorunun performans avantajlarına malik olduğunu daha da sübut edə bilərik. Gələnən daşınma transformatorlarına nisbətən, F klassı izolyasiya olan S13-M(F)-100/10GZ yuxarı yüklü transformatorunun daha aşağı qiyməti və genel olaraq eyni yük tələblərini ödəyə biləcəyi təsdiqlənir.

S13-M(A)-100/10GZ yuxarı yüklü transformatora nisbətən, S13-M(F)-100/10GZ yuxarı yüklü transformatorunun nominal kapasiti və xarici ölçüsü gələnən daşınma transformator məhsulları ilə daha oxşardır. F klassı izolyasiyanın yüksək anti-yaşlanma qabiliyyəti və qida qarşılgıcılıq temperaturu, S13-M(F)-100/10GZ yuxarı yüklü transformatorunun yüksək temperaturda stabiilliyi, mexaniki xüsusiyyətləri, anti-yaşlanma xüsusiyyətləri və AC flashover zamanı breakdown voltajının yüksələn sürəti baxımından nüfuzlu üstünlüklərə malik olmasını təmin edir. Buna görə, daşınma transformatorunun xidmət ömrü də yaxşı təmin edilir.