• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


มาตรการเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการสูญเสียแรงดันบัสในสถานีไฟฟ้า

Felix Spark
ฟิลด์: การล้มเหลวและการบำรุงรักษา
China

I. บทนำ

สถานีไฟฟ้าเป็นศูนย์กลางที่สำคัญในระบบไฟฟ้า มีหน้าที่ในการส่งพลังงานไฟฟ้าจากโรงไฟฟ้าไปยังผู้ใช้ปลายทาง สายบัส (busbars) ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญของสถานีไฟฟ้า มีบทบาทสำคัญในการกระจายและส่งพลังงานไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์การสูญเสียแรงดันไฟฟ้าของสายบัสเกิดขึ้นเป็นครั้งคราว สร้างภัยคุกคามร้ายแรงต่อการดำเนินงานอย่างปลอดภัยและมั่นคงของระบบไฟฟ้า ดังนั้น การรับประกันว่าไม่มีการสูญเสียแรงดันไฟฟ้าของสายบัสในสถานีไฟฟ้าจึงกลายเป็นประเด็นสำคัญในการดำเนินงานและการบำรุงรักษาระบบไฟฟ้า

II. สาเหตุของการสูญเสียแรงดันไฟฟ้าของสายบัสในสถานีไฟฟ้า

  1. ความล้มเหลวของอุปกรณ์: สาเหตุหลักของการสูญเสียแรงดันไฟฟ้าของสายบัสคือความล้มเหลวของอุปกรณ์ รวมถึงความล้มเหลวของเบรกเกอร์สวิทช์หรือสายบัสเอง

  2. ข้อผิดพลาดในการปฏิบัติงาน: การปฏิบัติงานที่ไม่เหมาะสมหรือประมาทโดยพนักงานระหว่างการเปลี่ยนแปลงหรือการบำรุงรักษาอาจทำให้สายบัสขาดกำลังไฟฟ้า

  3. ปัจจัยภายนอก: ภัยธรรมชาติ (เช่น ฟ้าผ่า แผ่นดินไหว) หรือความเสียหายจากภายนอก (เช่น อุบัติเหตุจากการก่อสร้าง การทำลายทรัพย์สิน) ก็สามารถทำให้สายบัสสูญเสียแรงดันไฟฟ้าได้

  4. ข้อบกพร่องในการออกแบบ: การออกแบบสถานีไฟฟ้าที่ไม่ดี เช่น การวางสายบัสที่ไม่เหมาะสมหรือการกำหนดค่าระบบป้องกันที่ไม่ถูกต้อง อาจทำให้เกิดเหตุการณ์การสูญเสียแรงดันไฟฟ้า

III. ผลกระทบจากการสูญเสียแรงดันไฟฟ้าของสายบัส

  1. ลดความน่าเชื่อถือในการจ่ายไฟฟ้า: การสูญเสียแรงดันไฟฟ้าของสายบัสสามารถทำให้เกิดการขาดแคลนไฟฟ้าบางส่วนหรือทั้งหมดสำหรับลูกค้า

  2. ภัยคุกคามต่อความมั่นคงของระบบ: อาจทำให้ระบบไฟฟ้าทั้งหมดไม่เสถียร และในกรณีที่ร้ายแรง อาจทำให้เกิดการล้มเหลวแบบเรียงซ้อนหรือการล่มสลายของระบบ

  3. ความเสียหายทางเศรษฐกิจ: การหยุดจ่ายไฟฟ้าเนื่องจากการสูญเสียแรงดันไฟฟ้าของสายบัสอาจทำให้เกิดความเสียหายทางการเงินอย่างมากทั้งสำหรับผู้ใช้และสังคม

  4. อันตรายต่อความปลอดภัย: การสูญเสียแรงดันไฟฟ้าอาจทำให้อุปกรณ์เสียหายและอาจทำให้เกิดไฟไหม้หรือเหตุการณ์ความปลอดภัยอื่น ๆ

Skid mounted substation

IV. มาตรการป้องกันการสูญเสียแรงดันไฟฟ้าของสายบัส

  1. เพิ่มการบำรุงรักษาอุปกรณ์: ทำการตรวจสอบ บำรุงรักษา และแทนที่อุปกรณ์ในสถานีไฟฟ้าอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในสภาพที่ดีที่สุด

  2. มาตรฐานการปฏิบัติงาน: กำหนดโปรโตคอลการปฏิบัติงานที่เข้มงวดและให้การฝึกอบรมที่ครอบคลุมแก่พนักงานเพื่อให้แน่ใจว่าการปฏิบัติงานถูกต้องและปลอดภัย

  3. ปรับปรุงระดับการอัตโนมัติ: นำเทคโนโลยีการอัตโนมัติขั้นสูงมาใช้เพื่อให้การจัดการสถานีไฟฟ้าเป็นไปอย่างอัจฉริยะ ช่วยเพิ่มความสามารถในการตรวจจับและตอบสนองต่อข้อผิดพลาด

  4. ปรับปรุงระบบป้องกัน: กำหนดค่ารีเลย์ป้องกันอย่างเหมาะสมเพื่อเพิ่มความไวและความน่าเชื่อถือของระบบป้องกันสายบัส

  5. เสริมการตรวจสอบการออกแบบ: ในระยะการออกแบบ ประเมินการวางสายบัส การตั้งค่าการป้องกัน และการสำรองเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแกร่ง

  6. เพิ่มความสามารถในการตอบสนองฉุกเฉิน: จัดทำแผนฉุกเฉินอย่างละเอียดและทำการฝึกซ้อมอย่างสม่ำเสมอเพื่อเพิ่มความพร้อมในการตอบสนองต่อเหตุการณ์การสูญเสียแรงดันไฟฟ้าของสายบัส

  7. เสริมการป้องกันภัยภายนอก: เพิ่มการลาดตระเวนรอบบริเวณสถานีไฟฟ้าเพื่อระบุและลดภัยคุกคามภายนอกอย่างรวดเร็ว

  8. ใช้เทคโนโลยีการตรวจสอบอัจฉริยะ: ใช้ระบบตรวจสอบแบบเรียลไทม์เพื่อติดตามสถานะการทำงานของสายบัสและตรวจจับความผิดปกติอย่างเร็ว

  9. ปรับปรุงการประสานงานในการสื่อสาร: เสริมการแลกเปลี่ยนข้อมูลกับศูนย์ควบคุมระดับสูงและสถานีไฟฟ้าใกล้เคียงเพื่อให้สามารถตอบสนองอย่างรวดเร็วและประสานงานอย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างเหตุการณ์การสูญเสียแรงดันไฟฟ้า

  10. สร้างกลไกระยะยาว: สร้างกรอบการป้องกันอย่างยั่งยืนสำหรับการสูญเสียแรงดันไฟฟ้าของสายบัส ปรับปรุงและปรับแต่งกลยุทธ์การป้องกันอย่างต่อเนื่อง

V. สรุป

การสูญเสียแรงดันไฟฟ้าของสายบัสในสถานีไฟฟ้ามีผลกระทบร้ายแรงต่อความปลอดภัยและเสถียรภาพของระบบไฟฟ้า โดยการดำเนินมาตรการที่ครอบคลุม รวมถึงการบำรุงรักษาอุปกรณ์อย่างเข้มงวด การปฏิบัติงานที่มาตรฐาน การอัตโนมัติขั้นสูง การปรับปรุงระบบป้องกัน การตรวจสอบการออกแบบอย่างเข้มงวด การเตรียมความพร้อมฉุกเฉิน การป้องกันภัยภายนอก การตรวจสอบอัจฉริยะ การสื่อสารที่มีประสิทธิภาพ และกลไกระยะยาว การสูญเสียแรงดันไฟฟ้าของสายบัสสามารถป้องกันและลดลงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้การดำเนินงานของสถานีไฟฟ้าเป็นไปอย่างปลอดภัย น่าเชื่อถือ และมั่นคง

ให้ทิปและสนับสนุนผู้เขียน
หม้อแปลงไฟฟ้า: ความเสี่ยงจากการลัดวงจร สาเหตุ และมาตรการปรับปรุง
หม้อแปลงไฟฟ้า: ความเสี่ยงจากการลัดวงจร สาเหตุ และมาตรการปรับปรุงหม้อแปลงไฟฟ้าเป็นส่วนประกอบพื้นฐานในระบบพลังงานที่ให้การส่งผ่านพลังงานและเป็นอุปกรณ์เหนี่ยวนำที่สำคัญในการรับประกันการทำงานของพลังงานอย่างปลอดภัย โครงสร้างของมันประกอบด้วยขดลวดหลัก ขดลวดรอง และแกนเหล็ก โดยใช้หลักการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าสลับ ผ่านการปรับปรุงเทคโนโลยีระยะยาว ความเชื่อถือได้และความมั่นคงของการจ่ายไฟฟ้าได้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่ยังมีอันตรายซ่อนเร้นหลายประการอยู่ บางหน่วยหม้อแปลงมีความสามารถในก
12/17/2025
คู่มือการดำเนินงานแผงควบคุมแรงดันสำหรับสถานีไฟฟ้าอัจฉริยะ
ตามมาตรการป้องกันอุบัติเหตุหลักสิบแปดข้อของบริษัท State Grid Corporation of China (ฉบับแก้ไข) ที่ประกาศในปี 2018 หน่วยงานปฏิบัติการและบำรุงรักษานั้นควรปรับปรุงกฎระเบียบการปฏิบัติงานบนสถานที่สำหรับสถานีไฟฟ้าอัจฉริยะ เพื่อให้คำแนะนำในการใช้งานและการจัดการความผิดปกติของข้อความ สัญญาณ แผ่นกดฮาร์ดแวร์ และแผ่นกดซอฟต์แวร์ของอุปกรณ์อัจฉริยะอย่างละเอียด กำหนดลำดับการปฏิบัติงานของแผ่นกดให้เป็นมาตรฐาน ปฏิบัติตามลำดับอย่างเคร่งครัดในระหว่างการทำงานบนสถานที่ และตรวจสอบสัญญาณเตือนของระบบป้องกันก่อนและหลังการท
12/15/2025
การวิเคราะห์ความผิดพลาดของหม้อแปลง H59/H61 และมาตรการป้องกัน
1.สาเหตุของความเสียหายต่อหม้อแปลงไฟฟ้าแบบแช่น้ำมัน H59/H61 สำหรับการกระจายพลังงานทางการเกษตร1.1 การเสียหายของฉนวนระบบจ่ายไฟในชนบทมักใช้ระบบผสม 380/220V เนื่องจากมีโหลดเฟสเดียวเป็นสัดส่วนสูง ทำให้หม้อแปลงไฟฟ้าแบบแช่น้ำมัน H59/H61 ทำงานภายใต้ภาวะโหลดที่ไม่สมดุลกันอย่างมาก ในหลายกรณี ระดับความไม่สมดุลของโหลดสามเฟสนั้นเกินกว่าข้อกำหนดที่อนุญาตตามกฎปฏิบัติงาน ทำให้ฉนวนของวงจรขดลวดเสื่อมสภาพเร็วขึ้นและเสื่อมสภาพจนนำไปสู่การไหม้เมื่อหม้อแปลงไฟฟ้าแบบแช่น้ำมัน H59/H61 ทำงานภายใต้ภาวะโหลดเกินเป็นเวลานาน ห
12/08/2025
จุดอันตรายในการทำงานของหม้อแปลงและมาตรการป้องกัน
จุดเสี่ยงหลักในการทำงานของหม้อแปลงคือ: แรงดันเกินที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการเปิดหรือปิดหม้อแปลงที่ไม่มีโหลด ซึ่งอาจทำให้ฉนวนของหม้อแปลงเสียหาย; แรงดันเพิ่มขึ้นในหม้อแปลงที่ไม่มีโหลด ซึ่งอาจทำให้ฉนวนของหม้อแปลงเสียหาย1. มาตรการป้องกันแรงดันเกินจากการเปิดหรือปิดหม้อแปลงที่ไม่มีโหลดการทำให้จุดกลาง (neutral point) ของหม้อแปลงต่อลงดินเป็นส่วนใหญ่เพื่อป้องกันแรงดันเกินจากการเปิดหรือปิด ในระบบกราวด์กระแสสูงระดับ 110 kV และสูงกว่า บางจุดกลางของหม้อแปลงถูกปล่อยไว้ไม่ต่อลงดินเพื่อลดกระแสความผิดพลาดทางเดียว ก
12/04/2025
ส่งคำสอบถามราคา
+86
คลิกเพื่ออัปโหลดไฟล์

IEE Business will not sell or share your personal information.

ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่