Tækifæri til að tryggja núll spennutapp á stöðum
I. Inngangur
Stöðvar eru mikilvægir miðstöðvar í raforkukerfum, sem hafa ábyrgð á að senda raforku frá rafverkum til notenda. Busbarar, sem mikilvægur hluti af stöðvum, spila aðrarleis virka hlutverk í dreifingu og sendingu raforku. En þegar oftar en ekki gerast dalsmál við busbarni, þá mynda þau mikilvæga trúað á öruggu og öruggu keyrslu raforkukerfa. Því er viss á að tryggja að engin dalsmál við busbarni komi fyrir í stöðvum hefur orðið mikilvæg málefni í keyrslu og viðhaldi raforkukerfa.
II. Aðstæður sem valda dalsmál við busbarni í stöðvum
Tæknivilla: Einn af helstu orsökum dalsmála við busbarni er villa tækja, eins og villur á straumskiptum, skilabrotum eða sjálfnan busbarninu.
Virkni villa: Ekki rétt eða óþarfleg verk með starfsmönnum á meðan þeir eru að skipta um eða halda við geta leitt til að busbarni misti straum.
Ytri ástæður: Náttúruvá á (t.d. geislavegir, jörðskjálftar) eða ytri skemmdir (t.d. byggingarvilla, eyðing) geta einnig valdi dalsmál við busbarni.
Uppskipunargalur: Slátt uppskipun stöðva—t.d. ekki nægjanlegt uppsetningu busbarns eða órétt stilling varnarkerfa—getur gert að dalsmál við busbarni myndu komast fyrir.
III. Áhrif dalsmála við busbarni
Lækkandi öruggleiki á raforkuverslanum: Dalsmál við busbarni geta valdi að hluta eða allt af raforkuverslanum væri út fyrir notendur.
Hlutfall á öruggleika kerfisins: Það getur óstöðugt heilt raforkukerfið og, í alvarlegum tilvikum, kallað fram að flóði villa eða kerfiskoll.
Efnahagsmikilvægi: Raforkubrot valdir af dalsmálum við busbarni geta valdi mikilvægum fjármagnsvillu fyrir bæði notendur og samfélagið.
Öryggishættur: Dalsmál við busbarni geta skemmt tækjum og mögulega valdi eldsteypum eða öðrum öryggishættum.
IV. Förvarnarmælingar gegn dalsmálum við busbarni
Auka viðhald tækja: Framkvæma reglulegt athuga, viðhald og tímabundin skipti tækja í stöðvum til að tryggja besta ástand.
Standarda verkferð: Stofna strikt verkferð og veita fullkomna kenningu starfsmönnum til að tryggja nákvæm og örugga verk.
Bæta stuðningslyndi: Koma inn í forritunartækni til að gera stjórnun stöðva með snjallsamgöngu, auka munarlyndi og svara villum betur.
Bæta varnakerfum: Rétt stilla varnarrely til að bæta munarlyndi og öruggleika busbaravarnakerfa.
Sterka uppskipanarskoðun: Í uppskipanartímanum, skoða grundvís busbarasetningu, varnastillingar og tvíund til að tryggja sterkleika.
Auka reynslu við nádrslyndi: Búa til nánar aðgerðapönt og framkvæma reglulegar prófunar til að bæta undirbúningi við busbarnsbrot.
Sterka ytri varn: Auka ganga um stöðva til að greina og minnka ytri hættur fljótlega.
Koma í veg fyrir snjallsýningartækni: Nota rauntíma sýningarkerfi til að fylgja ástandi busbarns og greina óregluleika fljótlega.
Bæta samskiptalyndi: Sterka upplýsingasamband við efstu skipunarstöðvar og nágrennisstöðvar til að gera fljótar samstarfslyndi við brot.
Stofna löngtíma mekanísk: Byggja örugga förvörunarrammi fyrir dalsmál við busbarni, bæta og bæta förvörunarstrategíum.
V. Lokaniðurstaða
Dalsmál við busbarni í stöðvum hefur mikilvæga áhrif á öruggu og öruggu keyrslu raforkukerfa. Með því að framkvæma víðfeðg mælingar—t.d. auka viðhald tækja, standarda verkferð, forritunartækni, bæta varnakerfum, strikt uppskipanarskoðun, bæta nádrslyndi, minnka ytri hættur, snjallsýningartækni, gott samskiptalyndi og löngtíma mekanísk—þá geta dalsmál við busbarni verið efektívt komist í veg fyrir og lágmarkað, þannig að öruggu, öruggu og öruggu keyrslu stöðva sé tryggð.
