Законите на Кирхоф вклучуваат два фундаментални принципи во анализата на електричните кола:
Законот за токот на Кирхоф (KCL) (Прв закон на Кирхоф или 1. закон на Кирхоф) &
Законот за напонот на Кирхоф (KVL) (Втор закон на Кирхоф или 2. закон на Кирхоф).
Овие принципи служат како суштински алатки за оценка на комплексни електрични кола, што овозможува инженери и истражувачи да предвидат и разберат однесувањето на колата во различни конфигурации. Законите на Кирхоф се широко применуваат во
Електронското инженерство,
Електротехниката, &
Физиката за анализа и дизајн на кола.
Во секое затворено копче во колата, алгебарската сума на применетиот напон е еднаква на сумата на сите падови на напон во елементите во затвореното копче.
Копче во колата е едноставна затворена патека каде што ниеден компонент или јазел на колата не се среќава повеќе од еднаш.
Следствено, равенката на KVL е
Може да се изрази како следува користејќи законот на Ом за падот на напон преку отпорите:
За да се спроведе стандардот за пасивни знаци, претпоставениот ток генерира напон преку секој отпор и уредува распоредот на „+“ и „-“ знаци.
За функционирање на анализа на KVL, правецот на претпоставениот ток и поларитетот на напонот преку секој отпор мора да се согласува со стандардот за пасивни знаци.
Законот за напонот на Кирхоф се нарекува и Втор закон на Кирхоф.
Разликата во напон помеѓу било кои две точки на електричен проводник се нарекува пад на напон.
KVL се применува на едноставни кола, како на пример осветлување на LED. Според KVL, разликата помеѓу јункционскиот напон на LED и изворот на напон, кој често е многу подолг, мора да се дисипира некаде друго во колата.
Изјава: Почитувајте оригиналот, добри статьии се вредни за споделување, ако постои нарушување на автorskite права се јавете за брисање.