ਲਾਇਟ ਗੈਸ ਐਲਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ੨੫ ਏਮਵੀਏ ਆਰਕ ਫਰਨੈਸ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਫਾਲਟ ਵਿਚਾਰਧਾਰ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਉਪਾਏ

ਕਿਸੇ ਨਾਮੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ 25 MVA ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕ ਫਰਨੈਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਉੱਤੋਂ ਮਹਾਵਲ ਯੂਨੀਅਨ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੋਇਆ ਇੱਕ ਸਾਮਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਤਿੰਨ ਇਕ-ਫੇਜ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤਿ ਰੇਟਿੰਗ 8.333 MVA ਹੈ, ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਗਰੁੱਪ D,d0 ਹੈ। ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵੋਲਟੇਜ਼ 10 kV ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕੰਡਰੀ ਵੋਲਟੇਜ਼ 140 ਤੋਂ 230.4 V ਤੱਕ ਹੈ। ਟੈਪ ਚੈਂਗਿੰਗ ਵਿਧੀ ਲੋਡ ਪ੍ਰਤੀ ਟੈਪ ਚੈਂਗਿੰਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ 21 ਸਟੈਪ ਹਨ (ਸਟੈਪ 11, 12, ਅਤੇ 13 ਇਕ ਸਟੈਪ ਵਿਚ ਮਿਲਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਕੁੱਲ 23 ਪੋਜੀਸ਼ਨ)। ਹਰ ਇੱਕ ਫੇਜ਼ ਨੂੰ ਅਲਗ-ਅਲਗ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੁੱਟੀ ਦੌਰਾਨ A, B, ਅਤੇ C ਫੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਅਲਗ-ਅਲਗ ਟੂਣਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਤਿੰਨ ਫੇਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਵਿਚ ਵਿੱਤੀ ਸਹਿਮਤ ਰਹੇ।

ਨਿਯਮਿਤ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, B-ਫੇਜ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਦੋ ਵਾਰ ਲਾਇਟ ਗੈਸ ਐਲਾਰਮ ਹੋਈ। ਗੈਸ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਨਿਯਮਿਤ ਹੋ ਗਈ। ਤੇਲ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਲਏ ਗਏ ਅਤੇ ਗੈਸ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗਰਾਫਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਰਿਝਾਇਲ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਅਨੋਖਾ ਨਥੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿਚ ਤੇਲ ਪਾਇਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨੈਗੈਟਿਵ-ਵਿਚ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਰ ਅਗਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ, ਲਾਇਟ ਗੈਸ ਐਲਾਰਮ ਨੂੰ ਬਾਰ-ਬਾਰ ਹੋਣ ਲਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿਚ 6-7 ਵਾਰ ਤੱਕ ਹੋਣ ਲਗੀ। ਅਗਲੇ ਤੇਲ ਨਮੂਨੇ ਲਏ ਗਏ ਅਤੇ ਗੈਸ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗਰਾਫਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਰਿਝਾਇਲ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਨੋਖਾ ਨਤੀਜਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ।

1. ਆਰਕ ਫਰਨੈਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਚ ਲਾਇਟ ਗੈਸ ਫਾਲਟ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਗੈਸ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗਰਾਫਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੇਲ ਵਿਚ ਘੁਲਣ ਵਾਲੀ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕੋਂਸੈਂਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੀ ਸੋਲੂਬਿਲਿਟੀ ਲਿਮਿਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁੱਖ ਗੈਸ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇਨ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਕੰਪੋਜਿਸ਼ਨ (μL/L ਵਿਚ) ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਾਲਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਘਣੇਰਾ ਸੰਬੰਧ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਵਿਧੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਾਲਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਰੰਭਕ ਮੁੱਹਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਪਛਾਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਨ ਫਾਲਟਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਲਗਾਤਾਰ ਮੋਨੀਟਰਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ: ਕੁੱਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਐਸਟਿਲੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਠਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਹੱਦਾਂ ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਤਿੰਨ-ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਧੀ ਕੋਡਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੋਡ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ 1-0-1 ਹੈ, ਜੋ ਫਾਲਟ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਨੂੰ ਐਰਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।

2. ਕੋਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

2.1 ਕੋਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ

ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਛੁਟੀਆਂ ਦੀ ਤੀਵਰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਕੋਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਫਾਲਟ ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੈਂਗਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੋਲਾਰਿਟੀ ਸਵਿਚ ਕਾਂਟੈਕਟਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਗੰਭੀਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਗਨੀਫਿਕੈਂਟ ਬਰਨ ਡੈਮੇਜ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ।

2.2 ਪੋਲਾਰਿਟੀ ਸਵਿਚ ਕਾਂਟੈਕਟਾਂ ਦੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

2.2.1 ਕਾਂਟੈਕਟਾਂ ਉੱਤੇ ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਤੱਕ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰੰਟ

ਪੋਲਾਰਿਟੀ ਸਵਿਚ ਕਾਂਟੈਕਟ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ 536 A ਹੈ। ਫਰਨੈਸ ਦੀ ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਤੱਕ ਓਵਰਲੋਡ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਸਤਵਿਕ ਕਰੰਟ ਸਵਿਚ ਦੀ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਂਟੈਕਟ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਿਆ। ਇਹ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਲੋਕਲਾਈਜਡ ਹੋਟ ਸਪਾਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਸਿਤੀ ਕੀਤੀ, ਕਾਂਟੈਕਟ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਵਧਾਈ, ਅਤੇ ਇੱਕ "ਵਿਕਟ ਸਾਇਕਲ" ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਤੇਲ ਦੇ ਵਿਘਟਣ, ਮੁਕਤ ਗੈਸ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ, ਅਤੇ ਲਾਇਟ ਗੈਸ ਐਲਾਰਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ।

2.2.2 ਪੋਲਾਰਿਟੀ ਸਵਿਚ ਕਾਂਟੈਕਟਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਤੱਕ ਇੱਕ ਹੀ ਪੋਜੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ

ਪੋਲਾਰਿਟੀ ਸਵਿਚ ਬੁਨਿਆਈ ਰੂਪ ਵਿਚ ਇੱਕ ਸੀਲੈਕਟਰ ਸਵਿਚ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਦੋ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਹਨ: ਇੱਕ 1-10 ਵੋਲਟੇਜ ਟੈਪਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ 11-23 ਟੈਪਾਂ ਲਈ। ਵਾਸਤਵਿਕ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ, ਫਰਨੈਸ ਦਾ ਸਕੰਡਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯਮਿਤ ਰੂਪ ਵਿਚ 21-23 ਟੈਪਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਵਿਚ ਕਾਂਟੈਕਟ ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਤੱਕ ਇੱਕ ਹੀ ਪੋਜੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ। ਇਹ ਨੋਰਮਲ ਵਾਇਪਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ, ਕਾਂਟੈਕਟ ਸਿਲੇਕਟਰ ਦੀ ਸਿਲੇਕਟਰ ਸਿਲੇਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਲਫ-ਕਲੀਨਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤੀ। ਜੀਵਾਂਦਰ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਜਮਾਵਟ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ, ਕਾਲਾ ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਫਿਲਮ ਬਣਾਈ। ਇਹ ਫਿਲਮ ਕਰੰਟ-ਕੈਰੀਂਗ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਨੂੰ ਘਟਾਈ, ਕਾਂਟੈਕਟ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਨੂੰ ਵਧਾਈ, ਅਤੇ ਕਾਂਟੈਕਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਈ। ਵਧਿਆ ਤਾਪਮਾਨ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਜਮਾਵਟ ਨੂੰ ਵਧਾਈ, "ਵਿਕਟ ਸਾਇਕਲ" ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ, ਮੁਕਤ ਗੈਸ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਗੈਸ ਐਲਾਰਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣਾ।

3 ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਉਪਾਏ

3.1 ਕਾਂਟੈਕਟ ਕਰੰਟ-ਕੈਰੀਂਗ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਦਾ ਵਧਾਵਾ ਅਤੇ ਕਾਂਟੈਕਟ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਦਾ ਘਟਾਵ

ਫਰਨੈਸ ਦੀ ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਤੱਕ ਓਵਰਲੋਡ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੋਲਾਰਿਟੀ ਸਵਿਚ ਕਾਂਟੈਕਟ ਨੂੰ ਰੀ-ਮੈਨੁਫੈਕਚਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਵਾਸਤਵਿਕ ਮਾਪਾਂ ਅਤੇ ਇੰਸਟੋਲੇਸ਼ਨ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਬਿਨਾ, ਮੂਲ ਲੀਨੀਅਰ ਕਾਂਟੈਕਟ ਸਰਫੇਸ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ 2 mm ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਕਿ ਕਰੰਟ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕੇ। ਮੂਲ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ-ਨਿਕਲ ਐਲੋਈ ਪਲੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਹਾਰਡ ਸਿਲਵਰ ਪਲੈਟਿੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਪਲੈਟਿੰਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ 0.5 mm ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ। ਇਹ ਕਾਂਟੈਕਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ, ਕਾਂਟੈਕਟ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ, ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਿਵਿਟੀ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ।

3.2 ਪੋਲਾਰਿਟੀ ਸਵਿਚ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਨੋਲਾਡ ਵਰਤੋਂ

ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਤੱਕ ਸਥਾਈ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸਹਿਤ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਦੇ ਵਧਾਵੇ ਨੂੰ ਰੋਕਨ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਪ੍ਰੇਵੈਨਟਿਵ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪੋਲਾਰਿਟੀ ਸਵਿਚ ਦੀ ਅਧਿਕ ਨੋਲਾਡ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਯੂਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਮਹੀਨੇ ਵਾਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਨੋਲਾਡ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਉਦੇਸ਼ ਕਾਂਟੈਕਟ ਸਰਫੇਸ ਦੀ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਵਾਇਪਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੀਨਿੰਗ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਮਾਵਟ ਦੂਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਂਟੈਕਟ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

4 ਨਿਗਮਨ

ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਟੈਪ ਚੈਂਗਿੰਗ ਕਾਂਟੈਕਟ ਦੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਫਾਲਟ ਸਟੇਬਲ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਫਾਲਟ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਟੈਮਲੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਪਛਾਣ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨੀਬੱਧ ਸੁਧਾਰਤਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਿਖਿਆਂ ਦੀ ਲੰਘੜੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਸਹੀਤਾ ਵਧਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਰਕ ਫਰਨੈਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਚ ਲਾਇਟ ਗੈਸ ਐਲਾਰਮਾਂ ਦੀ ਲਈ, ਸਿਧਾਂਤਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਰਾਹੀਂ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਉਪਾਏ ਲਗਾਏ ਗਏ ਤਾਂ ਕਿ ਛੁਟੀਆਂ ਦੀ ਦੂਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਨੋਖੀ ਹੋਣ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਾਏ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਟਾਈ, ਮੈਨੈਂਸ, ਅਤੇ ਅਨਪਲਾਨਡ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦੇ ਸਹਿਤ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਬਾਰੀ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।