• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


چه کنترل میدان مغناطیسی است

Encyclopedia
Encyclopedia
ميدان: دانشنامه
0
China


چه چیزی کنترل میدان محور است؟


تعریف کنترل میدان محور


کنترل میدان محور یک تکنیک پیشرفته است که با کنترل مستقل گشتاور و جریان مغناطیسی، موتورهای القایی AC را مدیریت می‌کند، مشابه با موتورهای DC.


اصول کاری کنترل میدان محور


کنترل میدان محور شامل کنترل جریان‌های استاتوری است که با یک بردار نمایش داده می‌شوند. این کنترل بر اساس تبدیلاتی است که سیستم سه‌فازی وابسته به زمان و سرعت را به سیستم دو مختصات (d و q) ثابت زمانی تبدیل می‌کند.


 این تبدیلات و تصویرها منجر به یک ساختار مشابه با کنترل ماشین DC می‌شود. ماشین‌های FOC به دو ثابت به عنوان مرجع ورودی نیاز دارند: مولفه گشتاور (هم‌خط با مختصات q) و مولفه مغناطیسی (هم‌خط با d).


جهت‌های سه‌فازی ولتاژ، جریان و میدان مغناطیسی موتورهای AC می‌توانند به صورت بردارهای فضایی پیچیده تحلیل شوند. اگر ia، ib، ic را به عنوان جریان‌های لحظه‌ای در فازهای استاتور در نظر بگیریم، آنگاه بردار جریان استاتور به صورت زیر تعریف می‌شود:


263d43bee7306602bf0bc15176396e62.jpeg


که در آن، (a, b, c) محورهای سیستم سه‌فازی هستند.این بردار فضایی جریان سیستم سه‌فازی سینوسی را نمایش می‌دهد. این بردار باید به یک سیستم دو مختصات ثابت زمانی تبدیل شود. این تبدیل می‌تواند به دو مرحله تقسیم شود:


(a, b, c) → (α, β) (تبدیل کلارک)، که خروجی‌های یک سیستم دو مختصات متغیر زمانی می‌دهد.

(a, β) → (d, q) (تبدیل پارک)، که خروجی‌های یک سیستم دو مختصات ثابت زمانی می‌دهد.

 

(a, b, c) → (α, β) تصویر (تبدیل کلارک)مقدارهای سه‌فازی، چه ولتاژ یا جریان، که در زمان طبق محورهای a، b و c تغییر می‌کنند، می‌توانند به صورت ریاضی به ولتاژ یا جریان دو‌فازی تبدیل شوند که در زمان طبق محورهای α و β تغییر می‌کنند با استفاده از ماتریس تبدیل زیر:

 

92023f8656e8329614a9fc7b2d10fec7.jpeg

 

62db6de744a10c16dc508f7ca1829daa.jpeg

1ac384a189a50579571447228509f4ab.jpeg


با فرض اینکه محور a و محور α در همان جهت قرار دارند و β عمود بر آنها است، ما دیاگرام برداری زیر را داریم:


پروژکشن بالا سیستم سه‌فازی را به سیستم دو بعدی متعامد (α, β) تبدیل می‌کند:


اما این دو جریان (α, β) هنوز به زمان و سرعت وابسته هستند.(α, β) → (d.q) تصویر (تبدیل پارک)این مهم‌ترین تبدیل در FOC است. در واقع، این پروژکشن سیستم دو بعدی ثابت (α, β) را به سیستم مرجع متحرک (d, q) تبدیل می‌کند. ماتریس تبدیل به صورت زیر است:


که در آن، θ زاویه بین سیستم‌های مختصات متحرک و ثابت است.


اگر محور d را با میدان مغناطیسی روتور همسو در نظر بگیرید، شکل 2 رابطه بین دو سیستم مرجع برای بردار جریان را نشان می‌دهد:


که در آن، θ موقعیت میدان مغناطیسی روتور است. مولفه‌های گشتاور و مغناطیسی بردار جریان با معادلات زیر تعیین می‌شوند:


این مولفه‌ها به مولفه‌های (α, β) بردار جریان و موقعیت میدان مغناطیسی روتور بستگی دارند. اگر موقعیت دقیق میدان مغناطیسی روتور را بدانید، آنگاه با استفاده از معادله بالا، مولفه‌های d و q را می‌توان به راحتی محاسبه کرد. در این لحظه، گشتاور مستقیماً قابل کنترل است زیرا مولفه مغناطیسی (isd) و مولفه گشتاور (isq) اکنون مستقل هستند.


d4deb33cce17640711eb777ae4cba3df.jpeg


مدول اساسی برای کنترل میدان محور


جریان‌های فازهای استاتور اندازه‌گیری می‌شوند. این جریان‌های اندازه‌گیری‌شده به بلوک تبدیل کلارک وارد می‌شوند. خروجی‌های این پروژکشن isα و isβ نامیده می‌شوند. این دو مولفه جریان وارد بلوک تبدیل پارک می‌شوند که جریان را در مرجع d, q فراهم می‌کند. 


مولفه‌های isd و isq با مراجع مقایسه می‌شوند: isdref (مرجع مغناطیسی) و isqref (مرجع گشتاور). در این لحظه، ساختار کنترل یک مزیت دارد: می‌تواند برای کنترل یا ماشین‌های سنکرون یا القایی استفاده شود با تنها تغییر مرجع مغناطیسی و ردیابی موقعیت میدان مغناطیسی روتور. در صورت PMSM، میدان مغناطیسی روتور توسط مغناطیس‌ها تعیین شده و ثابت است بنابراین نیازی به ایجاد آن نیست. 


بنابراین، در حال کنترل یک PMSM، isdref باید برابر با صفر باشد. از آنجا که موتورهای القایی نیاز به ایجاد یک میدان مغناطیسی روتور برای عملکرد دارند، مرجع مغناطیسی نباید برابر با صفر باشد. این به راحتی یکی از ضعف‌های اصلی ساختارهای کنترل "کلاسیک" را حذف می‌کند: قابلیت انتقال از گیربکس‌های ناسنکرون به سنکرون. 


خروجی‌های کنترلرهای PI، Vsdref و Vsqref هستند. آنها به بلوک تبدیل معکوس پارک اعمال می‌شوند. خروجی‌های این پروژکشن Vsαref و Vsβref هستند که به الگوریتم پالس عرض مدوله شده برداری (SVPWM) وارد می‌شوند. خروجی‌های این بلوک سیگنال‌هایی را فراهم می‌کنند که مبدل را می‌رانند. در اینجا هر دو تبدیل پارک و معکوس پارک به موقعیت میدان مغناطیسی روتور نیاز دارند. بنابراین موقعیت میدان مغناطیسی روتور اساس FOC است.


ارزیابی موقعیت میدان مغناطیسی روتور در صورت در نظر گرفتن ماشین‌های سنکرون یا القایی متفاوت است.در صورت ماشین‌های سنکرون، سرعت روتور برابر با سرعت میدان مغناطیسی روتور است. سپس موقعیت میدان مغناطیسی روتور به طور مستقیم با حسگر موقعیت یا با ادغام سرعت روتور تعیین می‌شود.


در صورت ماشین‌های القایی، سرعت روتور با سرعت میدان مغناطیسی روتور برابر نیست به دلیل لغزش؛ بنابراین یک روش خاص برای ارزیابی موقعیت میدان مغناطیسی روتور (θ) استفاده می‌شود. این روش از مدل جریان استفاده می‌کند که به دو معادله مدل موتور القایی در مرجع مختصات d, q مورد نیاز است.


c96580c4b26b9f5cea398f1ee183dec2.jpeg


نمودار بلوک ساده‌شده FOC غیرمستقیم


طبقه‌بندی کنترل میدان محور


FOC برای موتور القایی می‌تواند به دو نوع اصلی تقسیم شود: FOC غیرمستقیم و مستقیم. در روش DFOC، بردار میدان مغناطیسی روتور اما با استفاده از حسگر میدان مغناطیسی در فاصله هوایی یا با استفاده از معادلات ولتاژ از پارامترهای ماشین الکتریکی اندازه‌گیری می‌شود.


 اما در صورت IFOC، بردار میدان مغناطیسی روتور با استفاده از معادلات کنترل میدان محور (مدل جریان) و با نیاز به اندازه‌گیری سرعت روتور تخمین زده می‌شود. در میان هر دو روش، IFOC بیشتر استفاده می‌شود زیرا در حالت حلقه بسته می‌تواند به راحتی در محدوده سرعت از صفر تا سرعت بالا با کاهش میدان عمل کند.


مزایای کنترل میدان محور


  • پاسخ گشتاور بهتر.


  • کنترل گشتاور در فرکانس‌های کم و سرعت کم.


  • دقت سرعت پویا.


  • کاهش اندازه موتور، هزینه و مصرف انرژی.


  • عملکرد چهار چهارم.


  • قابلیت بارگیری کوتاه‌مدت. 


نوروغ و مصنف ته هڅودئ!
پیشنهاد شده
سه‌فازی SPD: انواع، بسته‌بندی و راهنمای نگهداری
سه‌فازی SPD: انواع، بسته‌بندی و راهنمای نگهداری
۱. چهارچوب حفاظتی سه‌فاز برای افزایش فشار الکتریکی (SPD) چیست؟چهارچوب حفاظتی سه‌فاز برای افزایش فشار الکتریکی (SPD)، که به آن گیرکننده صاعقه سه‌فاز نیز می‌گویند، به طور خاص برای سیستم‌های برق جریان متناوب سه‌فاز طراحی شده است. وظیفه اصلی آن محدود کردن ولتاژهای موقتی ناشی از ضربات صاعقه یا عملیات تغییر در شبکه برق است، به طوری که تجهیزات الکتریکی پایین‌دست را از آسیب دیدن محافظت کند. SPD بر اساس جذب و پخش انرژی عمل می‌کند: هنگامی که رویداد افزایش فشار رخ می‌دهد، دستگاه به سرعت واکنش نشان می‌دهد،
James
12/02/2025
خطوط عبوری برق ۱۰ کیلوولت ریلی: نیازمندی‌های طراحی و عملکرد
خطوط عبوری برق ۱۰ کیلوولت ریلی: نیازمندی‌های طراحی و عملکرد
خط داکوان دارای بار برقی بالا است، با نقاط بار متعدد و پراکنده در طول مسیر. هر نقطه بار ظرفیت کمی دارد، به طور میانگین هر ۲-۳ کیلومتر یک نقطه بار وجود دارد، بنابراین باید دو خط ترانزیت برق ۱۰ کیلوولت برای تأمین برق به کار گرفته شود. راه‌آهن‌های سریع‌السیر از دو خط برای تأمین برق استفاده می‌کنند: خط ترانزیت اصلی و خط ترانزیت جامع. منابع برق دو خط ترانزیت از بخش‌های مخصوص شین‌های نصب شده در هر اتاق توزیع برق گرفته می‌شوند. ارتباطات، سیگنال‌ها، سیستم‌های برنامه‌ریزی یکپارچه و سایر تأسیسات مربوط به
Edwiin
11/26/2025
تحلیل دلایل زیان خطوط برق و روش‌های کاهش زیان
تحلیل دلایل زیان خطوط برق و روش‌های کاهش زیان
در ساخت شبکه برق، باید روی شرایط واقعی تمرکز کنیم و طرح شبکه‌ای مناسب با نیازهای خودمان را ایجاد کنیم. باید زیان‌های برق در شبکه را به حداقل برسانیم، سرمایه‌گذاری منابع اجتماعی را صرفه‌جویی کنیم و به طور جامع مزایای اقتصادی چین را بهبود بخشیم. دپارتمان‌های مربوط به تأمین برق و برق باید هدف‌های کاری خود را حول کاهش موثر زیان‌های برق تنظیم کنند، به فراخوان‌های صرفه‌جویی در انرژی پاسخ دهند و مزایای اجتماعی و اقتصادی سبز برای چین ایجاد کنند.۱. وضعیت فعلی توسعه برق در چینامروزه، زندگی روزمره مردم بدو
Echo
11/26/2025
روش‌های زمین‌بندی متعادل برای سیستم‌های برق راه‌آهن با سرعت معمولی
روش‌های زمین‌بندی متعادل برای سیستم‌های برق راه‌آهن با سرعت معمولی
سیستم‌های برق راه‌آهن عمدتاً شامل خطوط سیگنال‌دهی خودکار، خطوط تغذیه عبوری، زیرстанیون‌ها و ایستگاه‌های توزیع برق راه‌آهن، و خطوط تأمین برق ورودی می‌باشند. آن‌ها برق را برای عملیات حیاتی راه‌آهن از جمله سیگنال‌دهی، ارتباطات، سیستم‌های قطار، مدیریت مسافران در ایستگاه‌ها و تأسیسات نگهداری فراهم می‌کنند. به عنوان یک بخش جدایی‌ناپذیر از شبکه برق ملی، سیستم‌های برق راه‌آهن ویژگی‌های متمایز مهندسی برق و زیرساخت‌های راه‌آهن را دارا می‌باشند.تقویت تحقیقات در مورد روش‌های زمین‌کشی در سیستم‌های برق راه‌آه
Echo
11/26/2025
استوالي چاپ کول
بارگیری
دریافت برنامه کاربردی IEE-Business
از برنامه IEE-Business برای پیدا کردن تجهیزات دریافت راه حل ها ارتباط با متخصصین و شرکت در همکاری صنعتی هر زمان و مکان استفاده کنید که به طور کامل توسعه پروژه های برق و کسب و کار شما را حمایت می کند