Elektrische overdrachtstoren aarding
Aarding Definitie
De aarding van elektrische transmissietorens wordt gedefinieerd als een veiligheidsmaatregel waarbij elke toren is aangesloten op de aarde om elektrische gevaren te voorkomen.
Funderingsweerstand
Het meten van de funderingsweerstand zorgt ervoor dat deze onder de 10 ohm blijft, wat cruciaal is voor de veiligheid van de toren.
Pijpaarding
Bij het pijpaardingsysteem gebruiken we een gegalvaniseerde stalen buis met een diameter van 25 mm en een lengte van 3 meter. De buis wordt verticaal in de grond begraven, met de bovenkant 1 meter onder de grondoppervlakte. Als de toren op rots staat, moet de aardingsbuis in vochtige grond in de buurt van de toren worden begraven.
De torenpoot wordt vervolgens verbonden met de buis met behulp van gegalvaniseerde staaldraad van een passende doorsnede. De staaldraad moet in een groef in de rots worden begraven en beschermd tegen beschadiging.
Bij het pijpaardingsysteem vullen we de omgeving van de buis met afwisselende lagen houtskool en zout, die de grond rond de buis vochtig houden. Een gedetailleerde afbeelding van een pijpaarding is hieronder te zien.
Tegenweegsaarding
We gebruiken gegalvaniseerde draad met een diameter van 10,97 mm voor de tegenaarding van elektrische transmissietorens. Hier verbinden we de gegalvaniseerde draad met de poot van de toren met behulp van een gegalvaniseerde klem, en de gegalvaniseerde klem wordt bevestigd aan de torenpoot met behulp van moeren en bouten met een diameter van 16 mm. De staaldraad die hiervoor wordt gebruikt, moet minstens 25 meter lang zijn. De draad wordt tangentieel onder de grond begraven, op minstens 1 meter diepte vanaf het grondoppervlak. Hierbij worden de vier poten van de toren met elkaar verbonden door middel van de tegenaardingsdraad, die op minstens 1 meter diepte onder de grondoppervlakte is begraven, zoals al eerder vermeld.
Torenaarding Klem
De aardingklem steekt uit boven de betonnen fundering van de toren, waardoor een goede verbinding wordt gewaarborgd.
