• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Elektrická vývodní věž zazemlení

Encyclopedia
Encyclopedia
Pole: Encyklopedie
0
China

Definice zazemnění


Zazemnění elektrických přenosových věží je definováno jako bezpečnostní opatření, kdy každá věž je zazemněna, aby bylo zabráněno elektrickým nebezpečím.


Odpornost základny


Měření odpornosti základny zajistí, že je nižší než 10 ohmů, což je klíčové pro bezpečnost věže.


Trubkové zazemnění


V systému trubkového zazemnění používáme galvanizovanou ocelovou trubku o průměru 25 mm a délce 3 metry. Trubka je zasypána do půdy svisle, s jejím vrcholem 1 metr pod úrovní povrchu. Pokud stojí věž na skále, musí být trubka zazemněna v vlhké půdě poblíž věže.

Nozu věže pak spojíme s trubkou pomocí galvanizované ocelové pásky vhodného průřezu. Ocelová páska musí být uložena v drážce vysekané do skály a chráněna před poškozením.


V případě trubkového zazemnění obklopíme okolí trubky střídajícími se vrstvami uhlí a soli, které udržují okolní půdu trubky vlhkou. Detailní obrázkové znázornění trubkového zazemnění naleznete níže.



4634f5154f05c0486cecb6cc86316e20.jpeg


Kontrapozitní zazemnění


Pro kontrapozitní zazemnění elektrické přenosové věže používáme galvanizovaný drát o průměru 10,97 mm. Zde spojujeme galvanizovaný drát s nohou věže pomocí galvanizovaného luku a tento luk je připevněn k noze věže pomocí matice a šroubu o průměru 16 mm. Ocelový drát použitý pro tuto účel musí mít minimální délku 25 metrů. Drát je zakopán tangenciálně pod povrchem minimálně 1 metr hluboko. Zde jsou čtyři nohy věže spojeny společně s kontrapozitním zazemňovacím drátem, který je zakopán pod povrchem minimálně 1 metr hluboko, jak již bylo zmíněno.


Luk zazemnění věže


Luk zazemnění vyčnívá nad betonovou základnu věže, což zajišťuje správné spojení.

 

 


Dát spropitné a povzbudit autora
Doporučeno
Třífázový SPD: Typy, zapojení a průvodce údržbou
Třífázový SPD: Typy, zapojení a průvodce údržbou
1. Co je třífázové ochranné zařízení proti přechodným přepětím (SPD)?Třífázové ochranné zařízení proti přechodným přepětím (SPD), také známé jako třífázová blesková ochrana, je speciálně navrženo pro třífázové střídavé elektrické systémy. Jeho hlavní funkcí je omezit přechodná přepětí způsobená blesky nebo přepínání v elektrické síti, čímž chrání dolní elektrické zařízení před poškozením. SPD funguje na principu absorpce a disipace energie: když dojde k přepěťové události, zařízení rychle reaguj
James
12/02/2025
Železniční 10kV propojovací vedení: Požadavky na návrh a provoz
Železniční 10kV propojovací vedení: Požadavky na návrh a provoz
Linka Daquan má velké zatížení elektrickou energií, s mnoha a rozptýlenými body zatížení v celém úseku. Každý bod zatížení má malou kapacitu, průměrně jeden bod zatížení každých 2-3 km, proto by pro dodávku elektrické energie měly být použity dvě propustné linky 10 kV. Vysokorychlostní železnice používají pro dodávku elektrické energie dvě linky: hlavní propustná linka a komplexní propustná linka. Zdroje elektrické energie pro obě propustné linky jsou přijímány ze speciálních částí sběrnice, kte
Edwiin
11/26/2025
Analýza příčin ztrát na elektrické síti a metod snížení ztrát
Analýza příčin ztrát na elektrické síti a metod snížení ztrát
Při stavbě elektrické sítě bychom měli zaměřit se na skutečné podmínky a založit síťovou strukturu vhodnou pro naše potřeby. Je třeba minimalizovat ztráty v elektrické síti, ušetřit investice společenských zdrojů a komplexně zlepšit ekonomické výsledky Číny. Příslušné dodavatele elektrické energie a elektrárny by také měly stanovit cíle práce zaměřené na efektivní snížení ztrát energie, reagovat na výzvy k úsporám energie a budovat pro Čínu ekologické společenské a ekonomické výhody.1.Současný s
Echo
11/26/2025
Metody neutrálního zazemlení pro elektrické systémy tradičních železničních tratí
Metody neutrálního zazemlení pro elektrické systémy tradičních železničních tratí
Železniční elektrické systémy se především skládají z automatických blokových signalizačních linek, propojovacích vedení, železničních transformačních stanic a distribučních stanic a přiváděcích vedení. Poskytují elektřinu pro klíčové železniční operace, včetně signalizace, komunikace, systémů vozidel, obsluhy cestujících na stanicích a provozních zařízení. Jako integrální součást národní elektrické sítě mají železniční elektrické systémy specifické charakteristiky jak elektrického inženýrství,
Echo
11/26/2025
Odeslat dotaz
下载
Získat aplikaci IEE-Business
Použijte aplikaci IEE-Business k hledání zařízení získávání řešení spojování se specialisty a účastnění na průmyslové spolupráci kdekoli a kdykoli plně podporující rozvoj vašich energetických projektů a obchodu