ژنراتور ایجاد کننده حفاظت

تعریف از دست دادن تحریک

از دست دادن تحریک در ژنراتور زمانی رخ می‌دهد که سیستم تحریک خراب شود و باعث شود ژنراتور با سرعت بیشتر از سرعت همزمان کار کند.

حالت ژنراتور القایی

بدون تحریک، ژنراتور به یک ژنراتور القایی تبدیل می‌شود که می‌تواند منجر به گرم شدن و بار زیاد شود.

حفاظت رله جریان کم

یک رله جریان کم می‌تواند با عمل کردن وقتی که جریان تحریک زیر یک مقدار معین قرار می‌گیرد، در برابر از دست دادن میدان محافظت کند.

این رله اگر جریان تحریک زیر یک مقدار تعیین شده، معمولاً ۸٪ از جریان کامل بار مجاز، بیفتد، عمل می‌کند. اگر مدار میدان کامل باشد اما تحریک‌کننده خراب شود، جریان القایی در فرکانس لغزش می‌تواند باعث شود رله برداشته و پایین آید. این می‌تواند با تنظیم تنظیمات رله مدیریت شود.

تنظیم ۵٪ از جریان کامل عادی توصیه می‌شود. رله جریان کم یک تماس معمولاً بسته دارد که در حالی که سیم پیچ رله توسط جریان تحریک باز است. وقتی سیستم تحریک خراب شود، سیم پیچ رله بی‌تنرژی می‌شود، تماس بسته می‌شود و انرژی به رله زمانی T1 تامین می‌شود.

وقتی سیم پیچ رله تحریک می‌شود، تماس معمولاً باز رله T1 بسته می‌شود. این تماس تامین انرژی به رله زمانی دیگری T2 با تأخیر قابل تنظیم ۲ تا ۱۰ ثانیه را می‌بندد. رله T1 با تأخیر زمانی روی پایین آمدن برای پایداری طرح در برابر اثر فرکانس لغزش تنظیم می‌شود. رله T2 تماس‌های خود را بعد از تأخیر زمانی تعیین شده بسته و یا سیستم را خاموش می‌کند یا هشدار می‌دهد. این رله با تأخیر زمانی روی برداشتن برای جلوگیری از عملکرد غیرطبیعی طرح در حین خطای خارجی تنظیم می‌شود.

رله‌های زمانی برای پایداری

استفاده از رله‌های زمانی کمک می‌کند تا طرح محافظت را در برابر اثرات فرکانس لغزش پایدار کند و از عملکردهای نادرست جلوگیری کند.

ما می‌دانیم که ولتاژ سیستم نشانه اصلی پایداری سیستم است. بنابراین رله موه با اختلاف تنظیم شده تا ماشین را به صورت فوری خاموش کند وقتی که عملکرد ژنراتور با سقوط ولتاژ سیستم همراه است. کاهش ولتاژ سیستم توسط یک رله ولتاژ کم تشخیص داده می‌شود که به حدود ۷۰٪ ولتاژ معمولی سیستم تنظیم شده است. رله موه با اختلاف تنظیم شده تا بار را تا یک مقدار ایمن کاهش دهد و سپس یک رله قطع اصلی را بعد از یک زمان تعیین شده فعال کند.

حفاظت پیشرفته برای ژنراتورهای بزرگ

برای ژنراتورهای بزرگ‌تر، طرح‌های پیشرفته با رله‌های موه با اختلاف و رله‌های ولتاژ کم برای حفظ پایداری سیستم از طریق کاهش بار و رله‌های قطع اصلی استفاده می‌شود.