Protecció de l'excitació del generador
Definició de pèrdua d'excitació
La pèrdua d'excitació en un generador es produeix quan el sistema d'excitació falla, causant que el generador s'executi per sobre de la velocitat síncrona.
Mode de generador d'inducció
Sense excitació, el generador es converteix en un generador d'inducció, el que pot portar a problemes de sobrecalorament i sobrecàrrega.
Protecció del relé de subcorrent
Un relé de subcorrent pot protegir contra la pèrdua de camp funcionant quan la corrent d'excitació cau per sota d'un cert valor.
Aquest relé s'activa si la corrent d'excitació cau per sota d'un valor establert, normalment el 8% de la corrent nominal de ple càrrega. Si el circuit de camp roman intacte però l'excitador falla, una corrent induïda a la freqüència de desllisament pot fer que el relé s'activi i desactivi. Això es pot gestionar ajustant les configuracions del relé.
Es recomana una configuració del 5% de la corrent nominal de ple càrrega. El relé de subcorrent té un contacte normalment tancat que queda obert mentre la bobina del relé està energitzada per la corrent d'excitació derivada. Quan el sistema d'excitació falla, la bobina del relé desenergitzada, tanca el contacte i proporciona energia al relé de temporització T1.
Quan la bobina del relé està energitzada, el contacte normalment obert d'aquest relé T1 es tanca. Aquest contacte tanca l'alimentació a través d'un altre relé de temporització T2 amb un retard d'activació ajustable de 2 a 10 segons. El relé T1 té un retard en la desactivació per estabilitzar el sistema davant l'efecte de la freqüència de desllisament. El relé T2 tanca els seus contactes després del retard prescrit per aturar el conjunt o iniciar una alarma. Té un retard en l'activació per prevenir operacions errònies del sistema durant un defecte extern.
Relés de temporització per a l'estabilitat
L'ús de relés de temporització ajuda a estabilitzar el sistema de protecció contra els efectes de la freqüència de desllisament i prevenir operacions errònies.
Sabem que la tensió del sistema és l'indicador principal de l'estabilitat del sistema. Per tant, el relé mho compensat està dissenyat per aturar la màquina instantàniament quan l'operació del generador va acompanyada d'un col·laps de la tensió del sistema. La baixada de la tensió del sistema es detecta mitjançant un relé de subtensió que està configurat aproximadament al 70 % de la tensió nominal del sistema. El relé mho compensat està dissenyat per iniciar la descàrrega de càrrega al sistema fins a un valor segur i després iniciar un relé de tripulació maestra després d'un temps predeterminat.
Protecció avançada per a grans generadors
Per a grans generadors, es fan servir esquemes avançats amb relés mho compensats i relés de subtensió per mantenir l'estabilitat del sistema mitjançant la descàrrega de càrrega i relés de tripulació maestra.
